一、工程概況
××××高速鐵路2標dk143+500-dk166+200左右雙線，既有路基個別地段，（dk154+510—dk154+915並行地段、dk160+310—+689.245、dk161+960—dk162+275並行地段、dk164+050—dk164+665並行地段、dk165+664.52—dk166+018.
2並行地段）因與新建路基過渡、基床下沉、翻江冒泥等病害及基床表層地基係數k30小於1.5mpa/cm，考慮時速200km/h設計採用水泥穩定土擠密樁加固。加固方法為：
水泥穩定土擠密樁布置在枕木間，以線路中心線為基準。單線每個枕盒橫向布置？根，雙線每個枕盒橫向布置？
根，樁的橫向間距為60cm，縱向間距70cm。擠密樁成孔時樁徑24 cm，裝填水泥穩定土夯擊成樁後樁徑為30 cm。
水泥穩定土擠密樁布置詳見：（附圖1）「水泥穩定土擠密樁布置圖」
二、加固原理及施工方法
2．1 加固原理
在基床表層成孔，再分層裝填水泥土（水泥、砂、粘性土和水拌合而成）,同時分層夯擊使樁體和樁間土擠壓密實,形成復合地基,以達到提高路基承載力的目的。
2．2施工方法
按「隔六乾一」原則組織施工，利用既有線行車的天窗時間要點施工。
具體操作：每天要點3小時安排人力在要點時間內挖孔，成樁。
三、 工期及勞動力安排
四、工工藝流程(詳見下圖)
五、施工操作
a)、施工準備
(1).為確保天窗點內各項工作順利進行,各工點在要點前一
天將次日所需的材料、工具等運至施工現場，放置在不影響行車安全的地方,
派專人看守,跨越營業線送料時不得使機械作業,人工運送時應設專人防護, 嚴禁將金屬料具時同時接觸兩根鋼軌,防止軌道電路短路影響行車。
(2)工點安全質量員及領工員在要點前一天將次日所需的原材料運至現場,並在要點前不少於30分鐘前向計量拌合人員進行詳細交底,各種原材料按試驗室提供的施工配合比每盤用料稱量後用容器裝好。
(3)穩定土在要點前10分鐘開始拌合，拌合時嚴格按照配合比計量和有關規定進行，採用「幹三溼四」待其徹底拌合均勻後稱重裝袋，一般情況下1公尺樁分3袋裝，六次投放夯填。
(4)現場指揮人員，技術人員在施工前一天向領工員及操作人員進行次日工作的施工範圍、施工順序、技術標準、檢測方法及安全、質量保證措施進行技術交底。並且工點負責人必須對第二天所使用地液壓起道機、萬能道尺、鋼捲尺、測量桿等測量工具進行檢查保證其達到良好使用狀態。
(5)工點安全質量員準備好各種記錄**，提前對各施工樁位進行標註，並在給點前對當日施工的樁位進行定位、標識和交底。防止施工時發生樁位和記錄錯誤。
(6)所有人員（總指揮、現場指揮、安全監察員、技術負責人、領工員作業人員、駐站人員、區間安全防護員等）必須按規定時間提前到達各自崗位,充分做好施工準備,確認各方聯絡.、確保要點施工。
(7)所有參加施工人員進行崗前安全培訓.技術培訓和責任心教育,嚴格按規定和標準作業, 確保施工安全和工程質量,未經崗前培訓和技術培訓人員嚴禁上道作業。
b)、樁孔定位
樁孔縱向位置在軌枕盒中心，橫向位置以股道中心線位對稱軸向兩側對稱布置。（詳見水泥穩定土擠密樁布置圖）
c)、埋設護筒
護筒是為了防止沖孔和裝填、夯實水泥土擠密樁時道碴掉入孔中所設。護筒埋設時是邊取道碴邊將護筒下沉，要確保護筒垂直，以利於下道工序施工。護筒應沉入至路肩基床表面。
在護筒周邊工作面鋪彩條布，防止取土時汙染既有道床。護筒在當日點內取出，埋設前道床開挖不得低於枕木底，消點前所有護筒前部取出不准留在道床中，防止發生列車安全責任事故；每段施工完後及時與運營部門辦理線路交接手續。
d)、在路基基床上成孔
(1)、當無石塊或不十分堅硬時用螺旋鑽直接鑽取土，或人工筒狀取土器人力取土，將土從護筒中取出，倒入事先準備好的容器中，倒出路基面以外，以免汙染道床。
(2)、當基床中含有少量石碴時或遇石塊及土質較堅硬時，螺旋鑽不能鑽進則採用北京鏟衝取或鋼釺鑽松，取土時將鏟頭放入護筒內，在基床面上提起一定高度後向下衝擊，使土塞入鏟頭的筒內，往復衝擊幾次，將鏟頭提出護筒以外，用小錘輕敲擊鏟筒，土便從筒內掉出裝入事先準備的容器內，運出路外，指定位置。
(3)、當基床土質為粘土時，可採用半圓洛陽鏟挖孔，取土方法基本同北京鏟取土。
(4)、成孔後，孔深和孔徑必須達到設計要求,並經現場質量監督員檢查合格,並經監理抽檢後方可進行下道工序施工。
e)、水泥土拌合
(1) 水泥土擠密樁所用材料為水泥、砂、土和水。
水泥選用標號為普通矽酸鹽水泥。
砂選用粒徑小於5mm，級配良好的中粗砂。
土通過4mm篩孔篩選，液限不大於32%，塑限小於12%。
水採用符合混凝土施工要求的水。
選用施工配合比，水泥:砂:土:水=1：5；5：0.98
拌合根據實際情況調整配合比，適當增加用水量。
(2) 拌合材料嚴格按配合比計量施工,嚴格計量，採用機械拌合。
(3)根據施工進展隨用隨拌,使既要保證填築需要又不至於使拌合物放置時間長,不能造成浪費。
f)、水泥土的裝填和夯實（如下圖所示）
1.3分層裝填水泥土 2.4分層用橄欖錘夯擊 5平夯夯擊頂面
水泥穩定土的裝填和夯實圖
(1)成孔後經檢查合格簽認後的孔樁要及時裝填和夯實水泥土。
(2)水泥土的裝填和夯實按標準操作,首先用標準重量的橄欖錘和平錘來試驗出設計直徑的孔中裝填提定厚度的水泥土夯錘提公升一定高度(60cm)自由落下夯擊,使水泥土擠密樁能達到設計要求強度的次數。經試驗室試驗所得用20kg重的橄欖錘夯實後不超過0.35m厚度的水
泥土,橄欖錘每次提公升高度為0.6m自由落下夯擊20次便能達到設計要求的強度。
(3)分層裝填和夯實拌合後的水泥土每次填料的高度控制在夯實後不超過0.35m,橄欖錘提公升至填料0.6 m以上夯擊20次,再裝填第二次水泥土。
(4)最後一層夯實後,用平夯擊20次,將樁頂面夯平,並使樁頂面高出基床表面1-2cm,以免樁位進水。
g)、起拔護筒,搗實道碴,維修養護線路。成樁後,先往護筒內填滿石碴,然後在頂節護筒麵放上提梁,將提梁沿順時針方向轉動使護筒的側耳與提梁上的鉤銷鉤緊,在提梁上穿上鋼釺,由二人將護筒向上輕抬起,一邊上抬一邊裝入部分道碴,以保持護筒外軌枕下的道碴不致鬆動坍塌,直至全部護筒全部提出。全部提出護筒後，迅速回填，搗實道碴，砸道養護,恢復道床,並派專人對線路水平、方向、三角坑、扣件等進行檢查維修。
六、主要工具
七、勞動組織
八、質量控制
1、孔位布置要嚴格按設計要求,水平位置偏差不得超過5cm。
2、現場嚴格按試驗室選定的配合比進行施工配料，計量要準確，拌和要均勻,並認真作好填料試件。
3、成孔孔徑和成孔深度要以檢查合格後，方可進行填料的分層裝填，拌合物的厚度，夯錘夯擊時提公升高度，夯擊次數要嚴格把關控制。
4、按設計規定的比例，用壓錐儀和輕型動力觸探儀對樁體和樁間土進行檢測,單根樁無側壓強度≥2.8mpa/,復合地基承載力≥180mpa/,以確保達到設計承載力要求。
5、勤檢查，防止漏樁。認真做好施工記錄。
九、施工過程安全控制
1、接到給點命令後，由現場施工總負責人以布施工命令。並按規定對施工的線路進行防護，布置好防護設施。按規定設定好區間防護員每個大組1名，並與駐站聯絡員保持聯絡。
工點安全員及領工員按限界對正常運營的線路拉好防護繩，防護繩上栓彩色小布條作醒目標誌，並固定牢固，防止人員及機械侵入限界。
2、加強現場與駐站聯絡員之間的聯絡。現場和駐站聯絡員均配各戴耳機的對講機，現場負責人和駐站聯絡員單獨聯絡，由現場負責人根據駐站聯絡員的通知下達施工中的一切命令。
3、施工工具嚴禁放在兩線間,應集中放在封鎖線路外側不影響行車安全的地帶,施工中工具應順線路放置,易造**身傷害的工具應隨時注意放置位置和方式。
4、嚴禁所有人員在行車線上坐臥休息或在防護繩以外站立觀望。
5、在作業（如採用鋼釺搗松道碴；道床板結層時；採用鐵鎚夯擊鋼護筒時；採用錐夯,平夯夯實穩定土時；起拔鋼護筒時；砸道養護線路時）過程中注意不得用力過猛,以免造**身傷害。
6、工點安全質量員在聽到鄰線來車命令時,必須鳴哨警示並站在封鎖線路靠近行車一側加強了望,靠近行車一側持長工具施工的人員應立即停止作業,防止工具掛碰列車造成停車或人身傷害。
7、做好施工中的「三防」工作：即防聯電，防挖斷電纜，防侵限。
8、站內施工時，注意站內電纜、箱合等並與訊號、通訊、電力部門現場確認並作好標示記錄，嚴格按有關規定要求進行樁孔定位，保證其偏差不超限。岔區按建指要求暫緩施工。施工時消點前安全質量員和領工員必須親自檢查活動有異物影響其行車安全，如有時應及時清理乾淨。
9、挖樁成孔後立即通知安全質量員對孔徑孔深進行實測，測量工具採用兩把帶刻度的木尺，測量時一把水平橫搭在兩根鋼軌上，另一把豎直插入孔內（豎直尺製作成丁字型狀，橫丁長0.24m,豎桿長2.3m），達到樁深要求後,樁深偏差不得大於±0.
03m,自檢合格後,經監理檢查簽認合格後立即進行灌注穩定土。每次按要求投放並夯實後才能繼續下層灌注。超挖部分採用同級穩定土填充並按要求夯實。
10、採用捶夯,平夯進行夯擊時,必須確保規定的夯擊次數和夯距要求（當鎚夯,平夯的重量位20kg時，每層夯擊次數不少於20次夯距不得少於0.65m;否則應相應增減,達不到要求的應增加夯實次數,末次夯實的樁頂應比設計路基面高1-2 cm。否則應用穩定土充填並夯實直至達到設計要求。
11、回填道碴必須採用清篩後的道碴並砸實道床。
12、施工中應採取有效措施對道床進行保護，以免挖碴和取土時汙染道床。
13、開挖過程中，若發現有電纜，不明物，硬物時應立即停止施工，報安全質量員及領工員進行確認和挖探後方可決定是否繼續施工或停止施工，比要時請監理確認，無論如何處理，安全質量員必須詳細進行記錄。
素土擠密樁施工方案
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水泥土擠密樁施工方案
目錄一 概況 2 二 地質概況 2 三 施工組織 2 一 工期安排 2 二 使用材料及配合比 3 三 資源配置 3 四 試驗樁施工 5 一 工藝流程 5 二 試驗樁施工過程 5 三 施工注意事項 8 四 檢測及過程控制 8 五 施工過程中出現的問題及解決辦法 9 五 試驗資料彙總分析 10 一 水泥...
修改素土擠密樁施工方案
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