堆載預壓土方案
一、編制目的
採用堆載預壓處理處理不均勻沉降，保證路基的質量
二、工程概況
新建雙線鐵路dk73+587-dk79+347里程段，已完成路基基床底層施工，達到預壓的條件，預壓里程為dk73+587-dk75+291，dk75+369-dk76+090 dk76+090-dk77+089， dk77+330-dk78+844，dk79+086.2-dk79+347段的路堤全部進行預壓，預壓高度2公尺。其中包含橋涵路過渡段共計14處，堆載預壓高度為3公尺。
預壓期不少於3個月
三、施工方法
1．適使用範圍：位於圖紙地基上的路堤及路塹。
2．當路堤填築至基床底層完成後，先在填築面上鋪一層土工織物，土工織物幅與幅之間考慮0.3公尺的搭接；2m的路基邊坡一側預留土工織物5m，3m的路基邊坡一側預留土工織物6.5m，待填築至設計高度後進行回折。
3．預壓土填築的過程中第一層填築土採用輕型機具攤鋪後壓實，堆載預壓荷載分級逐漸施加，確保每級荷載下地基的穩定性。一般預壓土填築每層厚度不大於0.4公尺，填築完後採用中型碾壓機具壓實。
4．預壓土填築橫斷面邊坡坡率為1：1，縱向邊坡率為1：2，橋頭採用沙袋垂直堆載。填築完後將土工織物回折於預壓土頂面每側寬度不小於2公尺，並壓好。
5．預壓土解除安裝：通過沉降觀測，並進行工後沉降分析，分析結果滿足設計要求是，可以進行分層解除安裝，解除安裝過程中不得汙染已施工完成的路基
四、既有線施工安全技術措施
1、嚴格執行營業線施工「八不准」制度：
（1）施工計畫未經審批，不准施工；
（2）未按規定簽訂安全協議書，不准施工；
（3）沒有合格的施工負責人不准施工；
（4）沒有經過培訓，並考試合格的人員不准施工；
（5）沒有準備好必須、充分的施工料具不准施工；
（6）不登記要點不准施工；
（7）配合單位人員不到位不准施工；
（8）沒有制定安全應急措施不准施工；
2、所有施工、管理及防護人員，需經過既有線施工安全培訓，並取得上崗證後方可上崗工作。
3、防護員要隨時檢查通訊裝置，保證裝置狀態良好，使用正常，保持中間與兩端通訊暢通。
4、所有施工用具不得侵入行車建築限界內，施工中不得對既有線的鋼軌、軌枕及其它裝置進行碰撞和損傷，對軌道電路應注意不得將兩根鋼軌短路，造成行車訊號混亂。
5、施工人員不得在既有軌道上逗留、坐臥。
6、每日收工前，工點負責人應組織專人對本工點進行一次詳細檢查，確認無安全事故隱患時才準收工。
7、對施工範圍內的通訊、電力等管線，應與相關部門配合設定妥善安全的保護方案，當上述管線需要架空防護時，不得向該管線搭設任何臨時線。
8、現場施工負責人，做好現場的施工管理，發現隱患時及時處理整改。
9、列車通過時，由防護人員通知停止作業，列車通過後再進行作業，按規定設定防護人員。
10、做好日常和定期安全檢查工作，保證工程順利進行。
五、施工過程中注意事項
1．作業人員必須持有專業技能操作證。
2．作業人員在施工過程必須配戴安全帽。
3、在施工過程中，避免碎石塊掉到既有線一側。
4、必須有專業人員對機械統一指揮。
5、現場作業人員聽從指揮，服從管理，做到統一安排。
6、現場施工負責人，做好現場的施工管理，發現隱患時及時處理整改。
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