合經區高劉鎮連環村安置點室外道路等室外配套工程
水穩施工專項方案
編制複核審核河北省第五建築****
二○一四年十二月
一、工程概述
1、本合同段路面底基層、基層、面層結構形式
本小區路段水穩設計水泥劑量兩種,一種為3%,一種為4%-5%,本工程取4.5﹪,水泥穩定碎石7天抗壓強度為3-4mpa,不宜超過4mpa。壓實度不小於98%。
水泥採用初凝時間3h以上和終凝時間6以上的普通矽酸鹽水泥、礦渣矽酸鹽水泥、或火山灰矽酸鹽水泥,強度等級不高於32.5mpa。
2、試驗路段施工位置及日期
試驗路段設定在小區南入口處,公路段長50m,寬7m,對工程中厚20cm的3﹪水泥劑量水泥穩定碎石底基層進行試驗。
計畫於2023年12月30日左右進行厚20cm厚3﹪劑量水泥穩定碎石基層試驗路段施工,養護7天後進行全面檢測、施工小結,並將結果報監理工程師審批。
3、試驗路段的工程數量:
二、試驗段的目的及試驗內容
通過試驗段的鋪築,進一步優化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械裝置組合和工序銜接,並修正施工方案,完善施工組織。確定並優化以下主要專案:
1、驗證施工的集料配合比:
(1)除錯配合比,驗證拌和機稱量的準確性;
(2)調整拌和時間,保證混合料的均勻性;
(3)檢查混合料的含水量、集料級配、水泥含量及強度。
2、確定材料的松鋪係數及一次鋪築的厚度。
3、確定標準施工方法:
(1)混合料配合比的控制方法;
(2)拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的協調與配合;
(3)拌和樓的適宜性、攤鋪機械的攤鋪速度,梯隊作業時的間隔時間;
(4)運輸裝置的組合及數量;
(5)壓實裝置的組合、壓實順序、速度及壓實遍數;
(6)密實度的檢驗方法,檢查頻率等
(7)含水量的控制方法及保證壓實時達到最佳含水量的措施。
4、確定每一次作業段的適宜長度。
5、確定控制結合料數量和拌和的均勻性的方法。
6、確定基層的養護方法。
三、材料及配合比
1、集料:採用符合設計及規範的集料,分3檔料進行配料。集料經過自檢、監理工程師抽檢,並委託安徽城建檢測中心進行檢驗,各項指標滿足規範要求。
2、水泥:用水泥廠的 32.5級(詳見水泥試驗報告)。
四、投入的主要施工機械裝置
1、投入的主要施工裝置
試驗路段擬投入的主要裝置:試驗路段擬投入的主要裝置有:df140s型攤鋪機2臺、18t振動壓路機1臺,光輪壓路機2臺、15t以上自卸車10臺、zl50裝載機2臺,18t灑水車1臺。
2、施工裝置驗算
攤鋪機的行走速度控制在1.5m/min,包括運輸車輛的倒車及必須要的間斷時間等的效率係數75%,從水穩站至現場大約需十分鐘,每車料子攤鋪時間約十分鐘,為保證正常攤鋪,需要5臺15t以上的自卸車。
五、施工組織機構及人員安排
本試驗路段施工設定以專案經理劉文忠為組長的領導小組,成員共41人,主要成員如下:
組長:劉文忠副組長:杜世剛
現場施工負責人:餘紅祥施工員:唐杰
試驗負責人:朱棟試驗員:閆甲甲
測量負責人:祁家寶測量員:羅國掌
安全人員:董傑
資料整理:賈邦祥
機械操作等輔助人員:30人
六、質量控制
(一)施工前的準備
1.準備下承層(底基層)
(1)對底基層進行檢驗,包括底基層的壓實度、彎沉、寬度、高程、橫坡度、平整度、中線偏位等;
(2)清掃底基層面上的雜物,確保攤鋪工作面清潔;
2.測量放樣
(1)於施工的前一天對擬鋪築路段按10m乙個斷面進行標高與中邊樁測量,放樣分四段進行,每段100公尺第一段的高程按底基層松鋪係數為1.34,其它兩段根據前一段施工後檢測的松鋪係數及其它指標進行調整。
(2)用石灰放出施工邊線,嚴格控制施工寬度超過設計寬度2×30cm,並控制施工位置符合規範要求。
(3)在攤鋪機左側設定指示樁,打好導向控制線支架,間距10公尺,掛好導向控制線。
3、施工機械的清理、檢驗和標定
(1)清理拌和樓和車輛中的各種雜質及汙物;
(2)運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進行全面檢修及維護,確保最佳狀況;
(3)拌和機經檢驗、計量標定後,進行試運轉;
(4)上述各項完成後,報監理工程師進行現場檢驗。
4、試驗儀器的自校和標定
(1)我專案部工地試驗室的試驗檢測裝置均經過計量部門計量標定,並向合肥市計量檢測所申報了工地試驗室的臨時資質;
(2)對部分不需進行標定的試驗儀器裝置進行自校,保證良好的使用狀況和精度。
5、進行技術交底及安全施工交底
召開交底會議,按照規範要求和安全生產要求向參加施工的技術人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術交底,並以書面形式發到各部門、施工班組、施工操作人員。
(二)施工控制
1、開工前的檢查
(1)檢查用於工程的材料數量是否滿足施工要求;
(2)密切關注天氣,選擇晴好天氣施工,並檢測當時的施工溫度符合規範要求;
(3)檢查施工裝置是否良好,數量是否滿足施工要求,運輸車輛是否清潔無汙物;
(4)檢查路床是否符合規範要求,測量放樣的精度是否符合規範要求;
(5)檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求,安全設施是否齊全,施工人員的安全防護是否符合有關要求。
2、混和料的拌和
(1)混合料含水量:根據混合料配合比的組成設計,本專案混合料的最佳含水量為 5.9﹪,本試驗路段離拌和站的距離較近,目前溫度不高,水份損失較小,試驗路段的含水量擬控制在6.2﹪以內;
(2)調整配合比:在正式拌和混合料之前,測定集料的含水量,根據集料的含水量進行調整,確定配置混合材料的施工配合比,在施工中根據現場攤鋪的混合料的含水量情況進行調整,保證混合料的含水量在最佳含水量的±1%範圍內,盡量接近最佳含水量;
(3)混合料級配檢測:由試驗室現場取樣,進行篩分試驗,測定其級配是否符合規範和設計要求;
(4)水泥用量:混合料組成設計的水泥用量<5﹪,按照規範要求實際施工中按4%的水泥含量來進行控制;
(5)混合料的試拌:採用全電腦控制的穩定粒料拌和樓,分3檔3個料斗進行混合料的配料,拌和樓的控制室由一名控制員對整個拌和場的上料、拌和、卸料進行控制操作,在拌和樓開盤後的第一鬥料裝車時,對其外觀質量進行檢查,若發現拌和不均勻,不合格混合料予以廢棄,繼續再檢查第二鬥混合料,直到拌和均勻,質量穩定可靠為止;
(6)拌和機出料:採用拌和機向自卸汽車直接裝料,裝車時車輛前後移動,分三次裝料,避免混合料的離析。
(7)記錄:記錄好每日的開盤時間,終盤時間,以及中途出現的停機時間及原因,便於查詢有關資料。
3、運輸與卸料
考慮到運距較遠,運到施工現場約10分鐘,現場攤鋪需要10~20分鐘,所以啟用6臺15t以上的自卸車運輸,現場設專人指揮卸車。
4、攤鋪混合料
(1)擬採用1臺:df140s型攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機裝有自動調平裝置和預壓實裝置,路幅兩側導向控制線控制高程,攤鋪機的找平儀沿鋼絲前進,達到控制高程和橫坡度的目的。
(2)攤鋪中嚴格控制攤鋪速度在1.5~1.6m/min,使攤鋪能連續、勻速前進;
(3)開始施工前,攤鋪機前應保證運料車3~4輛在等候,第一輛車在攤鋪機前20~30cm停住掛空檔,由攤鋪機接住,推動前進;
(4)在攤鋪機後設專人消除粗、細集料離析現象,剷除區域性粗集料「窩」,並用新拌混合料填補。
4、碾壓
(1)攤鋪50m以上即進行碾壓,做到攤鋪一段,碾壓一段,並注意攤鋪延滯時間(即從開始拌和到壓實成型,一般控制在2h以內),爭取在3小時以內完成碾壓(經過試驗水泥初凝時間為3小時40分);
(2)碾壓時,先用壓路機由低側向高側行返靜壓1遍,時速1.5km/h,然後用振動壓路機輕振碾壓2遍,時速2.0km/h,再用振動壓路機重振碾壓,時速2.
0km/h,壓實兩遍檢測壓實度,如不符合要求,增加壓實遍數,直至壓實度檢測符合要求;最後用膠輪壓路機收光2遍,時速2.0km/h,使基層表面平整定型;
(3)碾壓時,兩相鄰碾壓道重疊1/2輪寬左右。碾壓接頭處為階梯形,每次碾壓接頭錯開0.5~1m;
(4)壓路機倒車換檔平順進行,不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車,並保證在水泥終凝之前及試驗確定的延遲時間(3h)之前完成,達到規定的壓實度,無明顯的碾壓輪跡;
(5)為保證結構層邊緣強度,邊緣每邊各超寬30cm,並用壓路機碾壓。
5、接縫處理
接縫處理是基層施工中的重要環節。本專案基層採用1臺df140s型攤鋪機梯隊攤鋪,需要設定橫縫時,按以下方法處理:
(1)橫縫應與路面車道中心線垂直設定,接縫斷面呈豎向平面方向位置;
(2)用三公尺直尺縱向放在接縫處,定出底基層離開三公尺直尺的點作為接縫處理位置,沿橫向斷面挖出坡下部分混合料,清理乾淨後,攤鋪機從接縫處起步攤鋪;
(3)壓路機沿接縫橫向碾壓,由前面壓實層向新鋪層壓實,碾壓完畢後再縱向正常碾壓。檢查接縫的有關指標是否符合要求。
6、養生及交通管制
(1)養生
採用土工布覆蓋、灑水養生的方法進行養生工作,在養生期內,保持下基層表面始終處於潮濕狀態,養生期為7天。
(2)交通管制
養生期間,封閉該段交通,除灑水車外其他車輛禁止通行,養生期滿驗收合格後盡快進行水泥穩定碎石上基層施工。
(三)質量檢驗
1、施工中的質量檢驗
(1)集料級配:按2000m2一次,試驗路段2次,並隨時觀察,發現有異常時增加檢驗次數;
(2)集料含水量:開拌前檢測,並調整配合比,施工過程中隨時觀察,發現有異常時增加檢驗次數;
(3)壓碎值:隨時觀察,發現有異常時增加檢驗次數;
(4)水泥劑量:開拌後10min取樣檢驗,按2000m2一次至少6個樣品,試驗路段2次至少12個樣品;
(5)拌和均勻性:隨時觀察,混合料應無灰團、灰條,色澤均勻,無離析現象;
(6)松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測:每施工約60m,檢測一次,檢測後的資料用於調整後面施工的松鋪厚度等控制指標。
2、技術質量標準:
1)主要實測專案(本試驗路段檢測頻率按下錶的2倍檢測)
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