某大橋主梁施工測量方案 secret

2021-12-23 10:26:28 字數 3121 閱讀 7135

某大橋主梁施工測量方案

一、施測裝置

tca2003全站儀,蘇州一光dsz2型自動安平水準儀,鋼尺,雙面水準尺等。另外、還將配備1臺用於資料儲存及處理的計算機。

二、施測方法

1、擬定控制標準

仔細閱讀和複核施工圖紙及相應施工技術規範、質量驗收標準後,擬定本工程的施工過程控制及驗收(測量)標準。如:橋梁軸線允許誤差10mm,主梁錨固點高程允許誤差±20mm;梁段高程誤差±15mm;頂寬±30mm;梁段斷面尺寸偏差+5mm―-5mm;懸臂合龍的高程差±20mm;橋長允許誤差+300mm、-100mm等。

2 、測點的布設

(1)、中心點及輔助控制點的布設:

主橋施工區域性控制網是以大橋施工的整體平面控制網和高程控制網為基礎建立的環形網。根據控制網分別在索塔以南、以北的每半幅橋軸線上建立軸線點,用tca2003全站儀精確定位。

分別對xx側、yy側主梁現澆段0#梁段中心點進行測量並做標記。0#梁中心點的投設,可以用極座標法放樣也可以直接用塔座左右幅平面塔柱中心點方向上投設,里程方向可在軸線上測距確定。0#梁上中心點確定以後,應檢查其跨距和翼板邊到中心點跨度是否符合設計要求。

四個矩形控制點可依據中心點測設,作為放樣時主梁偏位改正的基準點。

(2)、水準點的布設:

擬使用蘇州一光dsz2自動安平水準儀(精度為±1.0mm/km)將高程引測至塔柱下部或直接讀取鋼尺並向上傳遞高程。

高程的傳遞採用幾何水準測量配合鋼尺傳遞的方法,測量過程中結合tca2003全站儀三角高程對向觀測的方法進行校核,兩次測量結果相互校對後,在限差之內取平均值作為最終值。其四個高程點作為主梁懸交過程中掛籃施工控制以及梁體高程控制的水準點。

高程基準的傳遞須採用檢定合格的鋼尺進行傳遞,且同時設定兩台水準儀、兩根水準尺、一把鋼尺。將鋼尺懸掛在固定架上,零點端在下,下掛一與鋼尺檢定時同重的重錘。下水準儀a在起始水準點h1的水準尺ⅰ上讀數為h1,在鋼尺上讀數為a,上水準儀b同時在鋼尺上讀數為b,在待測定水準點bm上的水準尺ⅱ上的讀數為h2,並同時測定溫度,則待測點bm的高程可用下式來計算:

bm=h1+h1+(b-a)-h2+△lt+△l

式中:△lt為溫度改正,△l為鋼尺的檢定改正數。

因為鋼尺一般水平懸空檢定,在傳遞高程時鋼尺垂掛,故此時除尺長改正△l′外,還需要加入垂曲改正△l1和鋼尺自重產生的伸長改正△l2:

△l =△l′+△l1+△l2

△l1=q/24/p

△l2=r*l/2e

式中:l為鋼尺總長、q為鋼尺總重、p為檢定時的拉力、r為鋼的比重、e為鋼的彈

性模量。

為校檢,後視尺ⅰ分別立於承臺頂其它四個水準點,水準儀、鋼尺均應變換三次高度,再取均值作為最後的結果。

在0#梁上建立的四個水準點,應定期對其進行複核,以使測量精度更高。

3、主梁懸交過程中線形的測控:

線形控制是懸臂澆築過程中對各梁段線形的動態控制過程,準確地定位施工中梁體頂面、底面標高和縱橫向位置,並將其與理論值進行比較,找出其偏差值後對偏差進行分析研究,然後找出修正值,指導下一樑段施工。從而使連續梁頂底面線形平順,各部的高程誤差滿足設計和規範要求。

線形控制的內容包括標高的測量、軸線位置測量。標高和軸線主要是控制懸澆梁節段立模的軸線及標高。

(1) 主梁節段軸線的測控

主梁軸線測量是觀測懸澆掛籃行走的偏位和以施工段節的中心點相對於橋軸線的偏距。由於梁體受混凝土徐變和現澆段超重以及施工偏差、塔柱扭轉等一系列可能性因素的影響,容易造成梁體產生區域性變形或引起整個梁體偏離橋梁軸線,為了保證邊跨、中跨按設計軸線正確合龍,必須控制主梁中心線的偏差值在允許誤差範圍內。

當懸澆節段的施工掛籃初步就位後,在其0#梁中心點上架設全站儀,以對面0#梁上的中心點為後視,使用盤左、盤右測設兩次而取其平均位置,精確放樣出懸澆梁段的中線位置。然後分別把儀器架設在兩側平面控制點上,後視為對面相對應的點,放樣出待澆梁段上面同一軸線上的點,以達到精準控制待澆梁段軸線在允許誤差範圍內。

(2) 主梁節段標高的測控

甬江大橋主梁採用牽索掛籃懸澆施工工藝,主梁的重量主要是靠斜拉索支承而且主梁梁體比較薄,動態施工特性顯著,在施工荷載、索力、預應力張拉以及大氣溫度變化時,都將引起梁面高程發生變化。

控制方法具體如下:

①、在第n#梁段混凝土灌注前,精確測量該梁段端頭測點的標高hl

②、在第n#梁段混凝土灌注硬化後,精確測量該梁段端頭測點的標高h2

③、在第n#梁段縱向預應力束張拉前,精確測量該梁段端頭測點的標高h3

④、在第n#梁段縱向、橫向預應力束張拉壓漿完成後、移掛籃前,精確測量該端頭測點的標高h4

⑤、計算第n#梁段混凝土灌注前後測點的標高差d1=h2-hl,以及該段縱向預應力束張拉壓漿完成前後的標高差d2=h4-h3。將這兩個標高差與線形控制軟體計算得出的結果分別進行比較,如果d1、d2都小於設計值,則按上述步驟進行下一樑段的施工;若兩個誤差值中有乙個或兩個都大於規定值,則需要從施工現場和資料檔案兩個方面查詢產生差別的並修改相應的資料檔案、輸入計算機、重新計算後,對下一樑段的立模實正際標高進行修。

⑥、每個梁段端點位置布設的測點不應少於3個

⑦、根據推算出來的立模實際標高來安裝底模、側模、頂模,用水準儀控制,調節掛籃前吊桿等方法,使底模、頂板底模標高滿足推算出的立模實際標高,誤差應小於±15mm。

⑧、按上述步驟不斷迴圈,直至懸澆梁段施工完畢。

4、線形控制中的注意事項:

(1) 對每套掛籃都要進行預壓載入來消除其非彈性變形,並測出其彈性變形,為確定立模標高提供基本依據。

(2) 主塔施工完,懸交施工前應測量主塔及yy、xx側現澆段0#、1#梁段的竣工位置,包括主梁的高程、軸線偏位、主塔平面內變化及高程的變化、掛籃模板的變形等。

(3) 每掛完一對斜拉索後(橋面掛籃往前移動後),應測量主塔與主梁的線形,測量內容同上。

(4) 現形受溫度影響很大,特別是在大懸臂狀態下且有日照時更是如此,故線形測量應該在氣溫平穩時候進行。通常在早晨7點半前或下午5點半後進行測量,以消除溫度影響。

(5) 定期觀測溫度對懸臂端撓度的影響,通常在早晨進行初測,在下午5點後進行複測,觀測後將成果圖表進行分析,從而為全橋的立模標高和線形調整提供依據。

(6)從合龍段前4個梁段起,對全橋各梁段的標高和線形進行聯測,並在這4個梁段內逐步調整,以控制合龍的精有明度。

(7) 線形控制觀測點要做明顯的標記,並在施工中妥善保護,避免碰撞後彎折變形。擬採用φ20直徑的鋼筋棒作觀測點,鋼筋棒應與頂板底模鋼筋焊接固定並且以露出混凝土面5mm為宜,並將鋼筋頂磨圓,以消除測量過程中的誤差。

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