K82 619 874 K82 740擋土牆施工方案

2021-12-24 13:24:23 字數 4838 閱讀 1787

施工方案

根據本合同段的總體工期計畫安排和工程進場準備情況,我專案部計畫於2023年12月8日進行k82+619.874~k82+740段擋土牆的施工。為保證工程順利進行,特擬定如下施工方案:

一、編制依據

1、湖北省滬蓉西高速公路兩階段施工圖設計

2、有關施工和工程驗收評定標準、規範

3、現場踏勘和調查的資料

二、工程概況

根據鄂交院滬蓉西設(2005)10-0053號k82+619.874~k82+740段右幅路基左側擋牆補充設計圖,進行本段擋土牆的施工。k82+619.

874~k82+740段擋牆為衡重式擋土牆,全長120.126m;其主要工程量有:m7.

5漿砌片石擋土牆牆身3331.2m3,m7.5漿砌片石擋土牆基礎633.

4m3,錐坡鋪砌片石78m3。

三、計畫開工及完工日期

本段擋土牆工程計畫施工工期為2023年12月8日至2023年2月28日。

後附:施工進度橫道圖

四、人員、材料、機械配置

1、人員配置

根據工程需要,委派孟慶禹任工區長,負責本段工程施工的全面組織與管理;毛青松為技術負責人,負責全面的技術質量管理;黃勇兵任現場施工員,負責現場的技術和質量管理,維護現場施工秩序;王軍為測量負責人,負責本段擋土牆施工放樣及測量工作;鄧宗敏為試驗質檢員,負責施工現場的試驗工作及質量管理;陳平為安全協調員,負責施工段內的安全與協調工作。

2、材料配置

擋土牆主要採用漿砌片石砌築,開工前施工段面均備有一定數量的水泥、砂、石等材料,保證開工所需,材料**計畫隨工程的進展情況進行**。

3、機械配置

擋土牆施工配有挖掘機1臺、砂漿砼攪拌機2臺,9m3空壓機2臺,手推車5輛。

4、原材料的技術指標

片石抗壓強度≥40mpa,最小厚度≥20cm,一條邊長≥30cm。

擋牆牆揹回填碎石:強度≥30mpa,最大粒徑≤10cm,且不易風化的碎石。

5、施工試驗資料

根據施工中所需的材料,我部在工程開工前進行m7.5砂漿配合比試驗及其片石、水泥、砂等原材料。其試驗結果附後。

五、施工方法及工藝技術方案

我們採用擋土牆與路基工程同步進行,砌築一層、路基填築一層。根據施工圖紙設計要求,結合施工段的地形、地質等條件進行施工,確保路基的質量和穩定性。本段擋土牆為衡重式擋土牆,其具體施工工藝如下:

施工工藝流程:測量放樣——基礎開挖——基礎砌築——牆身砌築——現澆c25砼護肩

1)採用全站儀放出牆址路基中心線及基礎主軸線、牆頂軸線,並做好控制樁的保護。

2)按照設計要求進行基礎開挖,基礎施工時做好排水設施,確保基礎施工質量,若基底岩層有外露的軟弱夾層,應在牆址前做封面防護。擋土牆的容許承載力必須符合設計要求,否則採取換土或夯實等措施,提高地基承載力,滿足承載力要求。

3)基礎採用m7.5漿砌片石砌築,砌築時緊靠坑壁砌築,並用砂漿將間隙塞滿,使基礎與岩層形成整體,基礎分段跳槽開挖,每開挖一段立即砌築一段,每段宜不大於10m。

4)基礎砌築完後進行牆揹回填,回填材料採用強度大於30mpa,最大粒徑不大於10cm且不易風化的碎石填築。

5)牆身砌築採用m7.5漿砌片石砌築,m10砂漿勾縫,石料抗壓強度應≥40 mpa,片石最小厚度為≥20cm,一條邊長≥30cm。

6)牆身每10~20m設伸縮縫一道,採用瀝青麻絮沿牆內、外、頂三邊填塞,深度不小於15cm。

7)牆身採用埋設φ10cmpvc管設定洩水孔,布置間距為2~3公尺,上下交錯布置,滲水豐富地方適當加密洩水孔,最低排洩水孔的底部應高出地面30cm,在洩水孔進口處設定透水土工布,面積為1m2。

8)上牆牆背與衡重臺相交的折角處,為防止應力集中,將折角做成近似弧形的漸變式。

9)牆體上部74.5cm高度內b式護肩牆用c20混凝土現澆,並預埋牆式護欄鋼筋。

10)施工完畢後對牆址前基坑回填,並夯實,表層30cm漿砌片石鋪築。

11)特別填築區填料採用級配碎石填築,要求石料為耐風化的硬質巖,強度大於30mpa,最大粒料10cm,路基填石要求內摩擦角設定相應角度。

六、冬雨季施工工作安排

(一)雨季施工的工作安排

雨季施工前做好下列準備工作:

1、對雨季施工地段進行詳細的現場調查研究,編制實施性的雨季施工方案;

2、修好施工便道並保證晴雨暢通;

3、住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施都設在最高洪水位以上地點,並注意與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離;

4、修建臨時排水設施,保證雨季作業的場地不被洪水淹沒並能及時排除地面水;

5、貯備足夠的工程材料和生活物資。

6、雨季期間安排計畫,根據施工現場情況,優先對容易被雨水淹沒地段施工,同時集中人力、機具,採取分段突擊的方法,完成一段再開一段。

(二)冬季施工安排

根據通車要求、經濟效益、氣候、地質情況及物資**、施工能力等,充分做好冬季施工準備工作。本合同段冬季較長,為節省工期,合理安排工程進度。施工安排如下:

1、完成擋土牆的放樣工作,並作好明顯標誌,妥善保護,預防被雪掩埋;

2、利用冬季水位較低的條件,安排擋土牆基礎開挖等;

3、做好機械及附屬設施的防凍、防火工作;

4、做好施工人員的防寒工作。

七、施工注意事項

1、嚴格按照施工圖紙要求進行施工,根據相應地形情況進行路基防護處理;各項防護措施應互相銜接與協調。

2、砌石作業必須自下而上,接縫錯開;砂漿抹面、勾縫作業必須自上而下,勾縫牢固美觀。

3、清理、修整邊坡時,從上而下順序進行,坡面上有鬆動的土、石塊時必須及時清除。

4、工程施工完畢,及時拆除腳手架及施工機械,整理現場、剷除積土,疏通排水設施。

八、工程質量保證措施

(一)質量目標

1、質量方針:以質量求生存,創精品樹形象,以信譽求發展,靠管理創效益。

2、質量目標:分項工程合格率100%。

(二)質量保證體系

我公司為切實搞好工程施工質量,在工程施工中,嚴格按照iso 9002質量管理體系標準及程式進行施工和管理,建立健全專案經理部、工區及作業隊**質量保證體系,從組織上確保質量目標的實現。結合該體系檔案,擬為本合同工程建立完善、有效的質量保證體系。

簡要描述如下:

1、成立強有力的領導班子,保證施工管理井然有序。組織有豐富施工經驗的人員成立施工隊伍,確保各工序施工質量。建立健全質量保證體系,明確職責,落實到人。建立質量檢驗、質量反饋制度。

2、嚴格落實崗位領導班子,保證施工管理井然有序。組織有豐富施工經驗的人員建立施工隊伍,確保各工序施工質量。建立健全質量保證體系,明確職責,落實到人。建立質量檢驗、質量反饋制度。

3、專案經理作為我公司在本合同段工程的代表,對工程質量負有領導責任,就質量問題對本公司和公司經理負責。

4、專案經理部設專案總工,全面負責本合同工程的技術質量工作。專案總工對專案經理和公司經理負責。

5、專案經理部設內部質檢工程師,為本公司委派的專職質檢人員,在專案進行各工序的自檢、互檢和內部驗收,認真填寫各類自檢資料,定期進行工程質量檢查。內部質檢工程師對工程質量問題有獎罰權、對不牽涉到施工方案的質量問題有現場處置權、對不能滿足合同要求或技術規範標準的工程有返工權。

6、堅持技術交底,每一分項工程開工前必須進行技術交底。交底由專案總工組織進行,要向現場施工人員講解圖紙、質量標準、施工技術安全、施工注意要點等。

7、現場施工實行工序檢驗制度,嚴格實行檢制即:任一工序或分項工程完成後,都必須經過工班自檢、內部質檢工程師檢查驗收、外部監理工程師檢查三個階段,任一階段的檢查不合格均不得進行下道工序。

8、在工序檢驗過程中嚴格堅持「三不放過」原則:質量總體的原因不查清不放過、質量問題及原因沒有得到糾正不放過、有關責任人沒有得到處理不放過。

9、開展工程質量定期檢查。由專案總工組織,內部質檢工程師和專案工程部、試驗室、測量組人員參加,對在建和已完成工程進行定期質量檢查,保持每月不少於一次。

(三)工程施工前的質量控制準備工作:

1、施工前,組織技術人員認真會審設計檔案和圖紙,切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準,理解業主的需要和要求,如有不清楚或不明確之處,及時向業主或設計單位提出書面報告。

2、根據工程的要求和特點,組織專業技術人員編寫具體施工方案,嚴格按照公司質量體系程式的內容要求,編制施工計畫、確定適用的施工裝置並落實配備、施工中著重控制手段、檢驗裝置、輔助裝置,資源(包括人力)以達到規定的質量要求,並根據施工的技術要求,對橋梁施工重要工序,要分部分項的制定詳盡的施工方案,編寫施工工藝,以保證該工程的質量達到要求。

3、若工程施工時因客觀原因發生變化,要及時對已制定的施工方案和有關程式進行修訂和變更,並嚴格按照質量體系控制程式的要求,報送有關部門論證審批後,方可實施,確保程式的科學性和可行性,並做好變更後的標識和記錄工作。

4、開工前要做好各部位、工序的技術交底工作,嚴格按照公司質量體系規定的內容做好技術交底,各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術規範要求,對特殊和重點部位要真正做到心中有數,確保施工操作的準確性和規範性。

(四)加強施工全過程的質量控制工作

1、配備滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員進行必要的施工前崗位培訓,以保證工程施工的需要,特殊工種作業人員須持有效上崗證,技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求,了解工程的特點和現場情況,以確保工程施工能正常運轉。

2、配備滿足工程施工需要的各類裝置。自有裝置必須經檢修、試機、檢驗合格後,方能進場施工;外租裝置在進場前,要進行檢驗和認可,證明能滿足工程施工需要後,方可進行施工。

3、嚴格按照設計檔案和圖紙、變更令及技術規範進行施工。編制詳細合理的施工組織設計、施工技術方案和操作規程並以此為依據,合理組織和調配材料、機械裝置和人員,使工程優質、高效、低耗進行。

4、工程施工實行現場標牌管理,標示牌上註明分項工程作業內容、簡要工藝和要求、施工及質量負責人姓名等。

5、組織強有力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程的基礎,是推進工程的指揮棒。我們將嚴格按照質量管理體系中對測量質量控制的要求,嚴格執行複核制度和向監理工程師報批制度,確保測量工作的準確無誤,並做好測量原始記錄的儲存歸檔工作。

K92 100 K106 100開工報告

工程開工申請報告 監理單位 唐山交通建設工程監理諮詢有限責任公司合同號 t2 承包單位 中鐵二十二局集團第四工程 編號監表01 進場裝置報驗單 監理單位 唐山交通建設工程監理諮詢有限責任公司合同號 t2 承包單位 中鐵二十二局集團第四工程 編號 監表05 進場裝置報驗單 監理單位 唐山交通建設工程監...

K95 000 K96 000施工方案

目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 施工組織及進度安排 2 四 施工方案 3 4.1路基土石方工程 3 4.1.2土方路基 4 4.2 排水及防護工程 8 4.2.1 排水工程 8 k95 000 k96 000路基施工方案 1 濟南至魚台高速公路lqsg5標段施工圖設計 2.濟南至魚台高速...

砂礫石K4 040 K4 660開工

雲南宣威至倘塘段二級公路 監表4 分項開工申請批覆單 承包單位 曲靖公路橋梁工程公司合同號 4 監理單位 雲南雲路工程監理諮詢 編號 監表3 施工放樣報驗單 承包單位 曲靖公路橋梁工程公司合同號 4 監理單位 雲南雲路工程監理諮詢 編號 雲南宣威至倘塘段二級公路 監表2 4 工程材料 構配件 裝置報...