汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段
第5標段(k116+120~k124+912)
預製梁板架設專項方案
編制:複核:
審核:中國鐵建港航局集團****
汕湛高速公路揭博專案t5合同段專案經理部
二o一四年八月
1、編制依據及原則
1.1、編制依據
1、 《中華人民共和國安全生產法》及其相關法律法規。
2、 《汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第5標段(k116+120~k124+912)兩階段施工圖設計》。
3、 本標段《實施性施工組織設計》。
4、 《公路橋涵施工技術規範》(jtg/tf50-2011)。
5、 《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》(jtgf80/1-2004)。
6、 《公路工程施工安全技術規程》(jtj076-95)。
7、 《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規範》。
1.2、編制原則
1、 安全第一的原則
在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是空心板梁的運輸、起吊、安裝等重要環節的施工安全。
2、 堅持規範、規程原則
貫徹執行公路橋涵施工技術規範、公路工程安全施工技術規程。執行業主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則和規程。
2、工程概況
汕頭至湛江高速公路是廣東省高速公路網規劃中「二橫線」的重要組成部分,專案位於廣東省東中部的低山、丘陵區。本工程為汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段專案第5標段,位於梅州市五華縣棉洋鎮,樁號範圍為k116+120~k124+912,全長8.792km。
本標段範圍內有大中橋2430.2m/6座,其中ak1+560.484匝道橋為現澆箱梁,剩餘5座橋所需預製30mt梁、20mt梁、32mt梁、40mt梁和25m小箱梁列於下表。
預製t梁、小箱梁工程數量彙總表
單片30m預製t梁重量
單片40m預製t梁重量
單片32m預製t梁重量
單片20m預製t梁重量
單片25m預製小箱梁梁重量
3、總體架設計畫安排
1.我部梁板預製計畫如下:
考慮到預製梁場台座數量和模板投入情況,以及後期梁板架設計畫和存梁區存梁能力,(7月31日前已完成下蓮湖省道s238跨線橋第9-13跨30mt梁29片)具體安排如下:
2023年8月(共計40片):下蓮湖省道s238跨線橋第9-13跨30mt梁20片+第14跨20mt梁7片;ak0+122.5匝道橋25m小箱梁13片;
2023年9月(共計59片):下蓮湖省道s238跨線橋第9-13跨30mt梁21片;凹子裡大橋30mt梁30片; ak0+122.5匝道橋25m小箱梁8片;
2023年10月(共計80片):凹子裡大橋30mt梁58片;富強大橋40mt梁22片;
2023年11月(共計80片):凹子裡大橋30mt梁10片;桐樹下大橋30mt梁46片;富強大橋40mt梁24片;
2023年12月(共計80片):桐樹下大橋30mt梁56片;富強大橋40mt梁10片;富強大橋32mt梁14片;
2023年1月(共計80片):桐樹下大橋30mt梁10片;下蓮湖省道s238跨線橋第1-5跨30mt梁70片。
2.我部梁板架設計畫如下:
考慮到施工進度及節點目標,我標計畫進場架橋機2臺,目前已經進場1臺,另一台計畫於2023年12月初進場。
1#架橋機:ak0+122.5匝道橋→下蓮湖省道s238跨線橋第10-14跨→凹子裡大橋→桐樹下大橋;
2#架橋機:富強大橋→下蓮湖省道s238跨線橋第9跨及第1-5跨。
3.架梁通道路線示意如下:
1#架梁通道(ak0+122.5匝道橋):存梁區→預製梁場便道→ak0+980-ak0+240便道→ak0+122.5匝道橋7#臺。
2#架梁通道(下蓮湖省道s238跨線橋第10-14跨):存梁區→6號填平區便道→k123+500-k122+750便道→下蓮湖省道s238跨線橋14#臺。
3#架梁通道(凹子裡大橋):存梁區→預製梁場便道→ak0+980-ak0+240便道→ak0+122.5匝道橋→省道s238→揭博t4標便道→凹子裡大橋0#臺。
4#架梁通道(桐樹下大橋):存梁區→預製梁場便道→ak0+980-ak0+240便道→ak0+122.5匝道橋→省道s238→揭博t4標便道→凹子裡大橋→k116+340-k119+250便道→桐樹下大橋0#臺。
5#架梁通道(富強大橋):存梁區→6號填平區便道→k123+500-k124+700便道→富強大橋0#臺。
6#架梁通道(下蓮湖省道s238跨線橋第9跨及第1-5跨):存梁區→6號填平區便道→k123+500-k122+750便道→下蓮湖省道s238跨線橋第14-10跨→下蓮湖省道s238跨線橋9#臺。
架梁計畫安排表
4、施工部署
4.1、梁體**
本標段內所有預製梁體均由梁場生產預製,投入30m t梁模板4套(3套中梁,1套邊梁,其中1套中梁與1套邊梁與20mt梁共用),40m t梁模板1.5套(1套中梁,0.5套邊梁,與32mt梁共用),25m箱梁模板1套。
4.2、機械配置
4.3、施工人員安排
4.3.1施工管理人員配備
4.3.2、施工作業人員配備
4.3.3、成立安全領導小組
我專案部針對橋梁預製t梁、小箱梁架設,成立了專門的安全領導小組,具體如下:
組長:張富泉
副組長:王得林魏光雄
成員: 高填鋒權輝林錫濤吳尚雪松蘇國藝郭蟬鋒宋寶玉許自成
嚴格按照施工安全操作規程,從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施,確保施工安全,服從建設單位指令,服從監理工程師的監督指導,嚴肅安全紀律,嚴格按規章程式辦事。
揭博12標梁場建設方案0930
汕湛高速公路揭西大溪至博羅石壩段 第12標段 k192 085 k201 360 預製場建設方案 中國鐵建港航局集團 汕湛高速揭博專案t12標專案經理部 二0一三年八月三十日 目錄一 工程概況 1 1 概述 1 2 梁板工程數量表 1 二 編制依據和原則 2 三 預製場的選址 3 四 預製梁場平面布...
L8標T梁預製方案
一 編制依據 1 公路工程國內招標檔案範本 2009年版 2 張涿高速公路路基工程招標檔案和設計圖紙。3 國家和交通部頒布的相關施工技術規範,質量驗收 評定標準。4 我單位對本專案的實地考察。5 國家和河北省相關建設管理部門頒布的有關施工技術 環保 安全 質量驗收規範 評定標準及法規檔案。張涿高速l...
廣樂高速第T5標路基試驗段施工技術方案
廣樂高速公路第t5合同段 k40 270 k54 580 路基填築試驗段施工方案 編制複核 批准廣東省長大公路工程 廣樂高速公路第t5合同段專案經理部 2010年7月23日 目錄第一章編制依據及工程概況 2 一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 設計標準 工程數量及填築要求 3 第二章試驗段的選擇...