順丁三釜凝聚技術改造鋼結構施工方案

2021-12-25 18:20:53 字數 4132 閱讀 9125

順丁三釜凝聚技術改造

鋼結構施工方案

編制審核

批准北京燕山中海建築安裝****

2023年10月

目錄1工程概況1

2 編制依據1

3 施工組織機構1

4 施工準備2

5 施工程式及質量停檢點3

6 材料複驗3

7 鋼結構預製3

8 鋼結構焊接要求4

9 hse措施4

10 hse應急方案5

11 施工工作危害(jha)分析錄7

附:鋼結構施工進度計畫表

1 工程概況

本方案適用於順丁車間凝聚釜平台、膠液提濃器支架、管架鋼結構的安裝過程。主要施工內容包括過濾器支架以及管架鋼結構安裝等。

需要製作、安裝凝聚釜平台、欄杆、梯子、膠液提濃器支架、管支架,總計約8.745噸,主要工作量見表1。

表1 鋼結構主要工作量

此工程工期緊,材料到場後,應按照圖紙和有關規範要求進行預製,要求施工人員充分發揮積極主動性,相互配合的團隊精神,並結合我公司以往石油化工安裝施工經驗,合理利用人力資源、施工機具,確保此項工程一次**驗合格。

2 編制依據

2.1 施工圖

2.2 《鋼結構工程施工及驗收規範gb50205-2001

2.3 《鋼結構工程質量檢驗評定標準gb50221-95

2.4 《建築鋼結構焊接及驗收規範jgj81-91

2.5 《石油化工工程建設交工技術檔案規定sh3503-2001

2.6 《石油化工建設工程專案施工過程技術檔案規定》 sh 3543-2007

2.7 《石油化工施工安全技術規程sh3505-1999

2.8 《中華人民共國安全生產法及消防法》

2.9 《燕山石化公司安全生產監督管理制度》

2.10 《燕山石化公司高處作業安全管理規定》

2.11 《燕山石化公司起重作業安全管理規定》

3 施工組織機構

3.1專案管理組織機構網路圖

3.2質量保證體系機構圖

4 施工準備

4.1 裝置施工前應具備資料

4.1.1 施工圖和有關設計檔案;

4.1.2 相關的施工驗收規範。

4.2 施工前應完成工作

4.2.1 圖紙會審及設計交底,相關技術法規的學習;

4.2.2 組織施工人員進行施工組織設計、施工方案及施工驗收規範的學習,對施工人員進行技術交底,使施工人員明確施工中的質量要求,明確施工任務;

4.2.3 對現場進行實地勘察,詳細了解現場情況,有利於工程的順利進行;

4.2.4 安裝時所使用的測量及檢查儀器與量具的精度均需符合國家計量局規定的標準,並應按期檢驗合格;

4.2.5 施工前由施工技術人員向施工班組作業人員進行hse、技術交底。

4.3 安裝施工前,應準備的工裝設施

4.3.1水平測量儀、經緯儀;

4.3.2 根據安裝裝置確定落實安裝工具及車輛;

4.3.3 手拉葫蘆1噸、2噸各1臺,墊鐵;

4.4 基礎

4.4.1 鋼結構安裝前應對基礎進行交接驗收,基礎施工單位應提交質量合格證明書、測量記錄及其它施工技術資料。

4.4.2基礎上應明顯畫出標高基準線、縱橫中心線。

4.4.3基礎外觀不得有裂紋、蜂窩、空洞及露筋等缺陷。

4.4.4基礎的允許偏差按表4.4.4。

表4.4.4 結構基礎的允許偏差

4.4.5 核對地腳螺栓是否與塔地腳螺栓一致。

4.4.6 清除地腳螺栓的汙物,用鋼絲刷清理螺紋並塗油後對螺栓進行絲口保護。

4.4.7 基礎表面在結構安裝前應進行修整。需灌漿抹面時要鏟好麻麵;基礎表面不得有油垢及疏鬆層;放置墊鐵處(至周邊50mm)應剷平,剷平部位水平度允許偏差為2mm/m。

5 施工程式及質量停檢點

5.1施工工序圖(見圖5.1)

圖5.1 鋼結構施工程式

5.2 施工停檢點

5.2.1 施工方案、材料報驗

5.2.2 鋼結構除鏽刷漆

5.2.3 鋼支架基礎墊鐵隱蔽工程

5.2.4 鋼框架安裝檢查

6 材料複驗

6.1 所採用的鋼材,應具有質量證明書,並應符合設計的要求。

6.2 當鋼材表面有鏽蝕、麻點或劃痕等缺陷時,其深度不得大於鋼材厚度負偏差值的1/2。

6.3鏽蝕、凹陷及其他機械損傷的缺陷,其幾何尺寸不應超過產品相應標準允許的偏差。

6.4 無裂紋、縮孔、夾渣、摺疊、重皮等缺陷。

注:本工程所有材料均由甲方提供。

7 鋼結構預製

7.1 放樣、號料和切割

7.1.1 放樣和號料時應留有切割和焊接收縮餘量,切割和焊接收縮餘量可參考表7.1.1進行預留。

表7.1.1 切割餘量參考表單位mm

7.2 矯正和成型

7.2.1 矯正後的鋼材表面,不應有明顯的凹面或損傷,劃痕深度不得大於0.5mm。

7.2.2 鋼材的矯正可用火焰加熱的辦法,但加熱溫度不得大於900℃。

7.3 技術要求

7.3.1 結構安裝允許偏差見表7.3.1

表7.3.1 結構安裝允許偏差

7.3.2平台、鋼梯和欄杆外形尺寸允許偏差見表7.3.2。

表7.3.2 平台、鋼梯和欄杆外形尺寸允許偏差

7.3.3 牛腿、連線板標高的允許偏差為±2 mm。

7.3.4 柱底板的螺栓孔同一組內任意兩孔間距離允許偏差為±1.0mm,相鄰兩組的端孔間距離允許偏差為±1.5mm。

7.3.5 墊鐵應墊在立柱筋的下方。

7.3.6 鋼結構除鏽等級ss2.5。

7.3.7 鋼構件表面刷醇酸防腐底漆2道,框架、柱子刷面漆2道,漆膜厚度≧150μm。

8 鋼結構焊接要求

8.1 此次工程鋼結構材質為q235-b,焊條選用j422,φ4.0或φ3.2。

8.3 施焊前應清除待焊兩側各50mm範圍內的灰塵,鐵鏽,油漆和其它雜物。

8.4 在組裝好的構件上施焊,應嚴格按焊接工藝規定的引數以及焊接順序進行以控制焊接變形。

8.5 焊接完畢後應將焊縫飛濺等清理乾淨。

8.6墊板若覆蓋裝置上的縱焊縫或環焊縫時,被覆蓋的焊縫應按照jb/t4730.2-2005進行100%射線檢測級合格。

8.7 梯子平台預製

8.7.1 梯子、平台所用鋼材及焊條應附有質量證明書,並必須進行認真核對,焊條選用j422。

8.7.2 型鋼對接均採用v形坡口45斜接形式。

8.7.3 預製件的質量要求見表8.7.3。

表8.7.3 梯子、平台允許偏差

9 hse措施

9.1 施工前,應由生產和施工單位安全負責人,對全體施工人員進行安全技術交底和安全教育。

9.2 凡進入施工現場的工作人員要按規定著裝,戴好安全帽,繫好安全帽帶,打磨作業時要佩戴護目鏡或防護面罩。

9.3 施工人員有權拒絕違章作業。

9.4 起吊前起重機具應進行嚴格的檢查,發現不合格機具必須更換。

9.5 吊裝時起重桿下嚴禁站人,五級風以上嚴禁進行吊裝,更不准超負荷吊裝。高空四級風力停止吊裝作業,雨天不得進行高空吊裝,夜間無充分照明不得吊裝.

9.6 吊裝作業必須由專業起重工指揮,汽車吊在軟土地作業時,必須注意支腿處不得有下陷,必要時加大墊木防止支撐點下沉。

9.7 高空作業時禁止高空拋物。

9.8 各專業(工種)交叉作業時需相互做好協調工作,做到提前通知相關專業作業人員,以免發生事故。

9.9 高處焊接時,搭設的腳手架要結實、牢固。

9.10 施工過程中,施工人員必須保持車間現有的環境,不應因為施工而破壞車間的環境。

9.11 施工用材料須分堆碼放整齊。

10 hse應急方案

10.1 應急組織機構及職責

總指揮:秦明

現場安全保衛負責人:郝春祥

職責:a.總指揮負責全面組織應急處理,對下一級的應急處理予以指導和協助;

b. 組員負責本區域的應急情況並及時向上級匯報事故處理情況;

c. 現場安全保衛負責人負責施工現場日常安全及保衛工作。

10.2 緊急救援機構及****

a.燕化鳳凰醫院急救中心位址:北京市房山區燕山迎風街15號**120

b.燕山火警報警中心位址:北京市房山區燕山燕東路12號**119

c.燕山公安交通隊位址:燕山北莊** 122

d.燕山公安報警中心位址: 燕山迎風大街** 110

e.燕山防疫站** 010********

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