延安至安塞n4合同段架梁施工方案
一、 工程概況
n4合同段內共計5座橋，均為30公尺預應力砼箱梁，中梁重82.5t，邊梁重90t，其中208片正交，48片斜交。這5座橋的最小曲線半徑600公尺，最大斜交角度45度，個別橋跨左右幅錯置。
架梁施工內容包含梁場裝梁、運梁、架梁。
二、 投入裝置情況
我們本著安全第一的原則，為確保施工進度和安裝質量，選用以下規格的架橋機、龍門吊和運樑車：
1、 spj130/35型公路雙導梁架橋機的主要設計效能
2、 梁場龍門吊（2臺）主要設計效能
3、 運樑車主要設計效能
經論證，以上裝置的設計效能可以滿足施工要求。
三、 架梁作業施工步驟
架梁作業步驟分為梁場作業和架橋機作業兩部分
（一） 梁場作業
1、 將待架梁滑移至運梁道中心。
2、 龍門吊將梁裝到運梁車上並支好。
3、 運樑車將梁體運至架梁機內。
（二） 架橋機作業
1、 架橋機到達設計位置
2、 從運梁車上吊起第一片邊梁並落到墩頂滑道上。
3、 滑移邊梁到指定位置。
4、 吊裝第二片邊梁並滑移到指定位置。
5、 起重小車將2片邊梁分別吊起並就位。
6、 吊裝中梁就位。
7、 向前鋪設架橋機軌道運梁道。
8、 卸落0號柱。
9、 懸臂前移。
10、 重複步驟1～9直到架完半幅。
11、 架橋機退回並整機橫移至下一幅。
12、 重複步驟1～10。
13、 架橋機轉場至下一座橋。
14、 重複以上步驟直至完成全部架梁作業。
四、 架梁作業安全技術措施
為實現安全生產，在硬體上主要採取如下措施使其具備可靠的安全技術效能：
1、架橋機全部走行系統採用變頻調速控制，實現了近似無衝擊啟動和停止，架橋機執行安全平穩，便於操作，同時也能有效地保證安裝精度。
2、架橋機在雙線上執行，荷載分布在4片梁上，穩定性好，對既有橋跨的壓力較小。
3、架橋機、運樑車、龍門吊配備可靠的防溜設施。
4、架橋機、運樑車、龍門吊的所有電氣部分都有可靠的控制保護，以防誤操作。
在生產管理上，我們配備了訓練有素的架梁施工隊伍，嚴格按照操作規程作業和檢修；所有施工人員均經過嚴格的崗位培訓、考核和長期的架梁施工，操作規範，責任心強；架梁指揮部具備完善的管理制度和安全操作規程，並落實到崗到人。
以上安全技術措施能夠充分保證施工的安全有序。
榆商線榆林至綏德高速公路N5標段
目錄第一章編制說明 5 第二章工程概況 5 第一節工程概況 5 第二節自然特徵及施工條件 6 一 地形與地貌 6 二 氣象 6 三 地層岩性 6 四 交通條件 6 五 電力 通訊條件 7 六 沿線築路材料 用水等建設條件 7 第三節工程特徵分析 8 一 工程特點 8 二 工程重點及難點 8 第三章裝...