腳手架工程施工方案

2021-12-26 16:49:08 字數 3839 閱讀 7857

一、工程概況

廣西雄塑科技發展****新廠房、員工宿舍工程位於廣西南寧市國家高新經濟技術開發區——銀凱工業園園區內,本專案建築包括:辦公樓、配件倉、員工宿舍、擠出材料倉、pvc擠出車間、pe,ppr管材擠出車間、維修車間、擠出破碎房、注塑材料倉、注塑車間等九個單體建築。

本工程由廣西雄塑科技發展****開發建設,南寧市設計院設計,南寧鑫之諾監理公司監理,廣東電白二建工程****承建施工。

本廠區專案北面分布:擠出材料倉、pvc擠出車間、pe,ppr管材擠出車間、維修車間、擠出破碎房、注塑材料倉、注塑車間等單層混凝土框架結構;東南面分布:配件倉、辦公樓、員工宿舍樓等四~五層框架結構建築。

單層廠房9~11公尺,擠出材料倉區域性鋼筋混凝土框架結構高度16.5公尺,配件倉、辦公樓結構四層高度為20.7公尺,員工宿舍結構五層高度為24.

45公尺,總建築面積32465㎡。單層廠房外形尺寸均為矩形,配件倉、辦公樓外形尺寸也為矩形,員工宿舍樓外形尺寸為c型。

二、編制依據

1、 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範,jgj130-2001、j84-2001(簡稱規範)。

2、 建築施工安全技術手冊(中國建築工業版社)(簡稱手冊)。

3、 鋼結構件設計手冊(第二版)。

三、 腳手架採用材料及質量要求

1、 鋼管:所用鋼管為φ48×3.5,應符合現行國家標準《直縫電焊鋼管》(gb/t13793)的要求,鋼管表面應平直光滑,不應有裂縫、結痕、分層、錯位、硬彎、毛刺等質量缺陷,且應塗以防鏽柒。

2、 扣件:各種扣件必須是鍛鑄製作的,應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》(gb15831)的質量規定,使用中的扣件應經過嚴格認真的檢查,凡螺栓滑扣,扣件有裂縫者,都不得使用。

3、 腳手板:使用800×700活動鋼筋柵網鋪墊,欄杆、安全擋棚的鋪板,均用無裂痕、損裂,未糟脆的竹桿扎墊@50空隙,底層用安全網鋪蓋。

4、 安全踢腳板:180~200mm寬的膠合板,既有防護作用又美觀大方。

5、 安全網:使用2000目密目綠色尼龍安全網,有國家規定許可使用證。

6、 人行斜道踏步板:鋼管格柵鋪扎踏步,踏步鋪設膠合板。

四、 腳手架設計與布置

1、 腳手架設計

腳手架必須按有關國家行業標準及施工經驗,在經濟合理、安全適用,確保質量的原則上,進行認真的設計計算,以使腳手架在使用期內,能經受住自然氣候條件的影響,牢固、穩定、安全地滿足施工的還需要。

具體設計計算書附後。

2、 腳手架平面布置

根據工程結構平面設計情況,本工程落地式雙排腳手架。

為便於職工平行作業施工,在配件倉、辦公樓、宿舍樓間搭設水平安全通道。

在建築四周主要通道入口均搭設安全擋棚和安全擋棚防護。

五、 腳手架的基本構造及搭設

1、 雙排腳手架

雙排腳手架的主要空間尺寸:立桿間縱距外0.9m,內1.8m,內外立桿間橫距1.05m,大橫桿步距1.8m,小橫桿縱距0.9m,內立杆距樓外側≤0.2m。

2、架子搭設,嚴格按以下程式進行:擺放掃地杆—→逐根樹立立桿並與掃地杆扣緊—→裝掃地小橫桿並與立桿和掃地杆扣緊—→裝第一步大橫桿並與各立杆扣緊—→安第一步小橫桿—→安第二步大橫桿—→安第二步小橫桿—→加設臨時斜撐桿,上端與第二步大橫桿扣緊(在裝設連牆杆後拆除)—→安第

三、四步大橫桿和小橫桿—→安連牆杆—→接立杆—→加設剪刀撐—→鋪扎腳步手板—→綁紮防護欄杆及擋腳板,並掛立風防護。

3、架子搭設中,應注意以下問題:

1) 縱向掃地杆,離底座上皮應不大於200mm,且與立桿用直角扣件扣緊,橫向掃地桿則用直角扣件扣緊於縱向掃地杆的下方,所有立桿和大橫桿均應用扣件扣緊,不能隔步設定和遺漏。所有立桿、大橫桿,其接頭均用對接扣件連線,且相鄰接頭不得在同上步距或相鄰間距內, a e b

均應交錯布置,不同步或不同跨兩個相鄰接頭

的大橫桿錯開距離及立杆同一步內隔一根立桿 a′ e′ b′

的兩個相隔接頭的錯開距離不宜小於500mm。

2) 當架子要留設門洞時,應按下圖處理:

防滑扣件

3 ae b 3 增設的橫向水平杆

副立桿cd

主立杆45°~60

f 9h

通道口大樣

3) 搭設時要及時與結構拉結,或採用臨時支頂,以便確保搭設過程中的安全,並隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差,同時適度擰緊扣件,螺栓的根部要放正,當用力矩搬手檢查,應在40~50n·m之間,最大不能超過80n·m。連線大橫桿的對接扣件,開口應朝架子內側,螺栓要向上,以防雨水進入。

雙排架的小橫桿靠牆一端要離開牆機50~100mm,各桿件相交伸出的端頭,均要大於100mm,以防桿件滑脫。內外大橫桿在轉角處,必須交圍,用直角扣件與內外立桿鎖定。

每步架槽作面的腳手板用φ6~φ8鋼筋柵網,φ18#~φ20#鐵絲綁紮。

4、 剪刀撐

隨著主體結構施工的上公升和雙排腳手架綁紮的跟進,剪好撐的架設必須及時跟上。剪刀撐置於架子外側,群樓部分,可在每片架子的兩端設定,中間淨距超過15m時,剪刀撐應增預加。塔樓部分的剪刀撐,則應在立面整個的長度和高度範圍內連續設定。

剪刀撐斜桿與地面的夾角為45°~60°之間,其兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外,中間還要增加2~4個扣接點,與之相交的立桿或大橫桿或小橫桿扣緊扣緊。斜桿接長用搭接,搭接長度不應小於1m,應採用不少於2個旋轉扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至杆端距離不應少於100mm。

斜桿兩端扣件與立桿節點的距離不大於200mm,最下面的斜桿與立桿的連線點距地面不大於500mm。

橫賂斜撐,塔樓外架應增設橫向斜撐,在同一節間設定的橫向斜撐,除拐角處設定外,中間每隔6跨設定一道,斜撐桿宜用旋轉達扣件固定在與之相交的小橫桿的外出端上,旋轉扣件中心至主節點的距離不宜大於150mm。

對水平距離較長的架子,為增加架子的橫向剛度,在連牆杆的步架單面內,還應設定水平斜拉桿。

5、 安全擋棚

安全擋棚按不同的標高,採用不同的搭設形式和構造,在配件倉、辦公樓、宿舍樓等結構二層梁底主入口設定雙層安全擋板,擋板寬2.5m,頂為平面,擋棚骨架用鋼管,棚頂滿鋪竹桿或鋼筋棚網,桿距@120,以鐵絲綁紮,然後用夾板鋪蓋,再覆蓋膠合板板。骨幹立柱每3m一根,縱橫加剪刀撐,頂面橫樑@500。

具體位置及搭設方法視現場地情況而定。

6、 樓層間人行安全通道

在配件倉、辦公樓、員工宿舍樓間設定安全通道兩側欄杆扶手均為φ48鋼管,安全通道設踢角板,外側滿掛安全網。

7、連牆件安裝

為保持架子的側向穩定,必須設定連牆件。自二層起分別設定水平距,每5.4m一道,梅花點各層錯開,根據距離水平,每片架子的長度,最大5.4m安置乙個,安置形式見下圖:

預埋管連牆管φ48×3.5

鋼筋格柵鋪扎

200加扎φ48鋼管

連牆件簡圖

φ48予埋管長約300,離梁外側不得小於120,隨該樓層砼澆注而埋入。待砼凝固後,或利用小橫桿或專設小橫桿,用直角扣件與架子相連線。扣件擰緊程度應達到8kn的抗滑力。

六、 腳手架拆除

1、 架子拆除時,周圍應圍欄或豎立警戒標誌,地面設有專人指揮,嚴禁非作業人員入內。

2、 拆除高處作業人員,必須戴安全帽,系安全帶,扎裹腳,穿軟底鞋。

3、 拆除前應全面檢查扣件連線、連線件、支撐系統等是否符合構造要求,並清理架上雜物及地面障礙物。

4、 拆除順序應遵循由上而下,先搭後拆,後搭先拆的原則。即先拆欄杆、腳手板、剪刀撐、斜撐,後拆小橫桿、立桿等,並按一步一清的原則依次進行,要嚴禁上下同時進行拆除作業。分段拆除高度,不應大於2步,分段、分立面拆除超過2步時,對不拆除的腳手架兩端應增設連牆件向斜撐加固。

5、 拆立桿時,應先抱住立桿再拆開最後兩外扣,拆除大橫桿、斜桿、剪刀撐時,應先拆中間扣,然後托住中間,再解端頭扣。

6、 連牆件應隨拆除進度逐層拆除,當拆除至最後一根立桿的高度(約6m)時,應在適當位置設另時拋撐加固後,再拆連牆件。

7、 拆除時要統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一人有關的結扣時應先通知對方,以防墜落。

腳手架工程施工方案

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