便道施工技術方案

一、概述

我經理部所轄施工管段k98+640~k101+300，主線長2.66公里，沿線沒有可供使用的既有便道，須順線路縱向修建施工道路，我段起點與當地主要運輸道路瀝青公路之間有約500公尺線路位於11標段管內，須連線貫通。；南側起於b匝道區內攪拌站至管段終點，並與各匝道橋連線。

便道全長約7公里，沿線跨越兩處主要河流。

二、施工方案

1、界阜蚌公路北側由位於11標段的既有瀝青道路開始沿主線路右側坡腳和徵地界之間前進至e匝道，在ek0+165機通道處路基預留缺口進入a匝道區內與攪拌站、預製場連線。同時順主線橋前進至界阜蚌公路並延伸至北側各匝道橋。

2、界阜蚌公路南側便道與b匝道區內攪拌站連線順主線橋至d匝道右側至f匝道並順接至各匝道橋，在fk0+190處路基預留缺口順線路左側路基坡腳與徵地界之間前進至管段終點。

3、便道施工前對原地面進行清表碾壓處理，清表厚度20cm；填築30cm厚土方，壓實度大於90%；換填20cm厚8%灰土碾壓密實；面層為20cm山皮石用壓路機碾壓密實，路面設向路基外側的2%單向橫坡並做好臨時排水溝。

當便道跨越河流時埋設直徑為2.0m的砼預製圓管，施工時先向河底拋填1公尺厚的片石用砂袋找平後埋設圓管，兩側對稱回填山皮土石並碾壓密實。

便道施工時路基高出原地面40~50厘公尺，路基邊坡大於1：1.25。

便道施工時在彎道處加寬50厘公尺。

便道施工時兩處主要河流已考慮埋設圓管涵，其他須設定排水系統的可根據現場情況設定臨時排水圓涵，孔徑40厘公尺以下。

每公尺工程數量表

工程技術部

二00三年二月十八日