顛覆形勢，開拓企業發展新局面
——深圳市神州通物流****先進集體材料
2023年，深圳市神州通物流****（以下簡稱：神州通物流）在集團公司正確指導下，在以陶新運總經理為核心的新領導班子帶領下，內強管理，外拓業務，優化組織及業務結構，克服並解決了神州通物流長期遺留的歷史問題，經受住物流行業競爭的嚴峻形勢等，走出了困境，扭轉了自公司創立以來的常年虧損局面，走出了十幾年的「小規模能盈利，大規模則虧損」的發展怪圈，公司發展實現了顛覆性的突破，經營收入連續兩年實現近30%增長，淨利潤2023年減虧136萬，2023年扭虧為盈，預計盈利743萬，企業創造了全新的發展局面。
2023年，神州通物流不僅順利實現了全年工作目標，得到了集團公司的充分肯定與認可；各方面管理工作也上了新的台階，為2023年的發展奠定了堅實基礎，團隊士氣、凝聚力、戰鬥力等都得到了很大的提高，對促進集團各產業發展具有重大意義。
一、組織機構優化「喚活」企業，打破「小規模能盈利，大規模則虧損」的發展怪圈。
俗話說的好：「朽木不可雕也」，不如去之。2023年，神州通物流面對常年經營虧損狀態和遺留的歷史問題，果斷實施「減員增效」和做實分公司、做虛總部的策略。
在集團人力資源中心的幫助和指導下，物流全年一共裁員63人，上海酷武裁員67人，優化了組織結構及人才配置；同時，對市場能力差、單一客戶、經營理念服務意識差的分公司果斷關停，先後關停了湖南、湖北、江西、黑龍江、福建、浙江、 南京、山東、北京機構以及移動積分等重大虧損專案。通過人員優化和機構重組等變革，全面夯實並激發了各分支機構的經營活力，無疑給了神州通物流一次「喚活」的機會，「鳳凰涅槃」，儘管公司尚未到置之死地的境地，但面對公司基礎弱、底子薄的現狀，以及物流行業白熱化的競爭態勢，以上策略無疑是明智之舉。截止2023年12月，公司盈利的分支機構由2023年1個，2023年5個，已經發展到2023年10個。
打破了十幾年來的「小規模能盈利，大規模則虧損」的發展怪圈，企業扭虧為盈，經營業績創歷史新高。
二、「主攻運營商，維穩現有客戶，提公升服務質量，引進新客戶」的正確營銷策略，保障了業績快速增長。
方向正確，就不怕路遠。2023年初，神州通物流管理層清醒地意識到企業的風險，客戶結構的單一性、合同延續的不確定性，如不能未雨綢繆，有一點閃失就會給我們致命的打擊。因此，神州通物流借助集團在手機行業的影響力，制定了「主攻運營商」策略，明確了2023年公司營銷總基調。
全年來，公司把大部分的「精力」集中到運營商上，2023年到期全國運營商專案，全部續簽成功，並增加了移動、聯通、電信等運營商客戶業務，保障了主流業績；同時對常規業務進行「維穩」，包括廣東移動終端抽檢專案、山東移動塑封專案、海灣四川配送中心、賽龍專案等，公司還加大新客戶開發力度，新引進了良晉科技、鼎豐國際、愛積分、華泰**等10多家新客戶；在引進客戶的同時，公司轉變了服務意識，推行以「以客戶為中心」的服務理念，提公升了愛施德等集團業務服務質量，像「楔子」一樣緊緊地和客戶「粘」在一起。通過以上措施的實施，公司營銷收入得到大幅度提公升，全年營銷業績突破7000萬元，比2023年業績增長1500多萬元，為公司可持續盈利提供了保障，促進了企業快速發展。
三、「樹立樣板，標準化、流程化、素養化」提公升整體運營管理水平。
2023年末神州通物流的「做得好、下得去、能增值」的經營策略和2023年「深化變革、強化管理、謀求發展」工作思路的提出，以及集團以經營目標管理、全面預算管理和績效考核管理為手段的集團管控體系的完善，給神州通物流管理水平的提高注入了「強心劑」。全年來，神州通物流結合業務實際需求車輛，優化了閒置車輛；優化自有車輛的投放，以全外租形式為主的用車模式；同時加強倉儲管理，建立樣板倉庫，優化閒置倉庫、實行庫內標示統一化、儲位管理標準化、推行分公司營運質量巡檢制度，自查自糾核查機制。結合業務需求，公司梳理運營作業流程，推進新系統上線操作，固化運營作業手冊；推行問責機制，按公司制度嚴格執行，通報處罰，落實到人。
由適宜且有效的管理理念、策略、思路的提出和落地，2023年公司的物料成本、承運成本、倉儲成本較2023年都得到了一定程度的下降，營運管理水平得到了大幅度提高。
四、「w—dms系統上線」 實現了「一單到底」、「一碼到底」，助推企業系統管理全方位公升級。
2023年1月1日，以陶新運總經理為核心的公司領導層做出重大決定：神州通物流在經營尚處低谷，現金流嚴重緊缺的背景下，在全國推行w—dms系統。在資訊管理部全體員工共同努力下，w—dms系統5月份實現了訂單系統、倉儲系統、運輸系統等全面上線；10月份財務系統正式上線。
w—dms系統的全面上線，為客戶提供可視，可管，可控；為員工提供標準流程，簡易操作；為管理者提供經營分析資料，指引方向；實現了「一單到底」、「一碼到底」，從而加快了物流資訊處理速度，大大縮短了時間，節約了成本，為企業快速發展和系統管理全面公升級起到了重大推進作用。
五、新型業務：b2c業務由防守轉向出擊，為未來神州通物流提供另乙個主要支撐點。
21世紀將是電子商務的時代，未來幾年電子商務將會向行業、**、物流**鏈、移動商務發展，同時也會融合商業智慧型，向集團軍式的電子商務爆發。電子商務行業前端不斷的發展狀大，其後端最重要的物流支援服務會出現爆發式的需求。由此可見其物流服務市場巨大。
2023年，神州通物流很好地把握了物流發展趨勢，建立b2c事業部，致力於為客戶提供一站式b2c後端服務，著重開拓3c類、服裝類知名品牌客戶，利用上海酷武3年沉澱的營運經驗和迪卡儂倉樣板，通過成功合作，逐步樹立起神州通物流b2c服務——酷武品牌，為b2c業務推廣全國市場以及後續的發展做好了鋪墊，為b2b和b2c業務雙軌並行、持續發展奠定了基礎，對公司未來發展提供重要的方向。
六、敢吃苦、能打硬仗的優秀團隊，是企業顛覆形勢、扭虧為盈的根本。
人是企業生存、發展之根本。雖然神州通物流成立十餘年，沉澱了一支隊伍，但人才的戰鬥力和凝聚需要大大提公升。2023年，神州通物流從幹部隊伍「職業化」入手，通過「減員增效」，嚴格執行「經營目標責任管理、全面預算管理、績效考核管理」，加強培訓，同時建立簡單、易行、有效的激勵機制，增加員工的歸屬感，激發團隊持續燃燒的熱情。
2023年，公司很多幹部以及職能部門人員，協助分支機構發展，有時候長期駐外，遠離家人、遠離朋友、遠離都市繁華，但是他們仍然執著自己的事業，幾個月如一日，從來沒有乙個人喊苦喊累。分支結構員工有時候處理訂單、開拓業務等，經常加班加點，有些分總更是通宵達旦，捨小家為大家，但總能保持良好的精神狀態。
這是一支敢吃苦、能打硬仗的隊伍，神州通物流之所以能顛覆十餘年來虧損形勢，主要功勞應歸於以陶新運總經理領導下的物流團隊。其成績與先進事蹟，值得肯定與表彰。
在生機盎然的全國倉庫辦公現場，在充滿親情的神州大地客戶配送的每個角落，在秩序井然的公司總部機關……神州通全體人員頑強拼搏，不甘落後，求真務實，爭創一流的工作面貌和精神狀態，是公司不斷發展的動力源泉。企業管理再上台階，優質服務再創佳績，企業績效產業前鋒，職工面貌煥然一新，整體工作和諧發展，神州通物流創造輝煌的可喜局面已經形成。
神州通物流明天定將更加美好！
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