1.橋規規定以每邊邊長為（150mm）的立方體試件。邊長為200mm和100mm的試件換算係數為（1.05）和（0.95）來折算為150mm的。
>f（cu）>f（tk）3.徐便與（壓應力）成正比，應力越大，徐變越大。
4.混凝土在空氣中結硬時（體積減小）的現象稱為混凝土的（收縮），在水中其體積膨脹。
5.流體鋼筋的應力應變曲線是根據（&0.2）確定的。
6.經過機械冷加工使鋼筋產生塑性變形以後，鋼筋的（屈服極限）和（抗拉極限）強度會提高，但塑性和彈性模量會降低，這種現象稱為鋼筋的冷作硬化。冷拉（只提高鋼筋的抗拉強度，抗壓強度不變）冷拔（抗拉抗壓強度都提高）。
7.強度設計值=強度標準值/rs 8.結構的功能（安全性，適用性，耐久性）。
9.承載能力極限狀態（承載能力極限狀態，正常使用極限狀態）。
10.鋼筋內骨架多由（主鋼筋，斜筋，箍筋，架立鋼筋，和縱向防裂鋼筋等組成）。
11.梁的三個工作階段（整體工作階段，帶裂縫工作階段，破壞階段）。
12.受彎構件的承載力是根據（適筋梁）提出的。
13.鋼筋雙截面設計應滿足（受壓區高度x<&bh0其意義是與單筋矩形截面相同，是為了保證梁的破壞從受拉鋼筋的區服開始，防止梁發生脆性破壞。受壓區高度x>2a*s，這主要是為了保證受壓鋼筋在截面破壞時其應力達到屈服強度）。
形截面受彎構件位於受壓區的翼緣寬度可按下列規定採用：取下列三個最小值（對於簡支梁，為計算跨度的1/3，對於連續梁，各中間跨正彎矩區段，取該跨計算跨徑的0.2倍。
相鄰兩梁的平均間距。b+2bh+12h*f）。
15.橋規給出的斜截面抗彎承載力計算公式，都是以（剪壓破壞）的受力特徵為基礎而建立的。
16.影響斜截面承載力的主要因素是（剪跨比，混凝土的強度，縱向受拉鋼筋的配筋率，和箍筋數量和強度）
17.保證斜截面抗彎承載力的構造要求是（不小於h0/2），為了保證梁的正截面抗彎承載力，必須要求抵抗彎矩圖將設計彎矩圖全部包含在內。
18.偏心受壓構件的破壞形態包括（大偏心，小偏心）大偏心受拉破壞，破壞始於受拉鋼筋屈服，隨後受壓鋼筋屈服。
19.破壞界限條件：&<=&b，截面為大偏心受壓破壞，反之為小偏心受壓破壞。 20.偏心距增大係數考慮到附加彎矩的影響。
簡答：1.適筋梁從載入到破壞階段經歷那幾個階段？答：適筋梁的破壞過程分三個階段：彈性階段、帶裂縫工作階段、破壞階段，也稱第
一、二、三階段。彈性階段主要是梁下部的混凝土與鋼筋共同承受拉力，未出現裂縫；帶裂縫工作階段是下部混凝土出現裂縫，退出工作，拉力全部由鋼筋承受；破壞階段是當上部混凝土受壓破壞。
2.雙筋矩形截面的受彎承載力計算公式中？答：
x<2a*s，說明受壓鋼筋位置距離中性軸太近，這樣在構件破壞時，使得受壓鋼筋的壓應力變太小，以致其達不到抗拉強度設計值，古受壓達不到屈服。
3.受彎構件在施工階段進行計算有哪些假定？答：
(1)平截面假定。梁的正截面在彎曲變形時，其截面保持平面(2)彈性體假定，鋼筋混凝土受彎構件在第二工作階段時，混凝土受壓區的應力分布圖形是曲線形，但此曲線並不豐滿，與直線相差不大，可以近似看做為直線分布，即受壓區混凝土的應力與平均應變成正比(3)受拉區出現裂縫後，受拉區混凝土不參加工作，拉應力全部由鋼筋承擔。
4.影響斜截面抗剪承載力的主要因素？答：
（1）剪跨比，當混凝土截面尺寸以及縱向鋼筋配筋率均相等情況下，剪跨比越大樑的抗剪承載力越小（2）混凝土強度等級，混凝土的強度等級越高，梁的抗剪承載力越高（3）縱向鋼筋配筋率，縱向鋼筋配筋率越大，梁的抗剪承載力也越大（4）腹筋的強度和數量，增加了鋼筋的延性，對鋼筋混凝土梁的截面安全起著重要的保證作用。
鋼結構實習報告
一 實習時間及姓名 時間 姓名 學號 二 實習目的 1 了解鋼結構各種構件的節點連線 2 了解各種鋼結構建築或構築物的組成和形式 3 了解鋼梁的形式及組成。三 實習地點 雲南省建工鋼結構廠房 四 實習內容 1 公司簡介 雲南建工鋼結構 是雲南建工集團 整合集團內鋼結構資源，註冊資本金為1.934億元...
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