1、適用範圍
本作業指導書適用於庫阿高速公路在預製場進行箱梁的預製、張拉、壓漿、移位、存貯作業。
2、編制主要應用標準和規範
2.1 《公路橋涵設計通用規範》jtg-d-2004
2.2 《公路橋涵施工技術規範》jtj 041-2000
2.3 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》 jtg d62-2004
2.4 《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004
2.5 《公路工程施工安全技術規程》jtj 076-95
2.6 《預應力混凝土用鋼絞線》gb/t5224-1995
2.7 《預應力錨具、夾具和聯結器》gb/t-14730
2.8《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》jtg e30—2005
3、施工準備
3.1技術準備
3.1.1、由中交指揮部總工程師組織工程設計部、工程管理部、安全質量部等相關部門向各分指揮部總工就承包合同有關條款、設計圖、設計檔案、施工技術規範和質量要求、使用的施工方法和材質要求等進行交底。
各分指總工向分指各部門、現場負責人及技術員交底就以下內容進行交底：
（1）合同中有關施工技術管理和監理辦法，合同條款規定的法律、經濟責任和工期。
（2） 設計檔案、施工圖及說明要點等內容。
（3）分部、分項工程的施工特點，質量要求。
（4）施工技術方案。
（5）工程合同技術規範、使用的工法或工藝操作規程。
（6）材料的特性、技術要求及節約措施。
（7）季節性施工措施。
（8）各單位在施工中的協調配合、機械裝置組合、交叉作業及注意事項。
（9）試驗工程專案的技術標準和採用的規程。
（10）適應工程內容的科研專案、四新專案和先進技術、推廣應用的技術要求。
（11）安全、文明、環保施工具體要求。
3.1.2、本工程危險源包括高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、中毒、火災、職業病等。
3.1.3、複核施工圖紙的箱梁工程數量、計算起重重量，複核箱梁預製長度、細部尺寸是否與橋梁跨徑相適應，預埋件位置是否準確。
複核預應力筋下料長度、預應力管道線形及座標、錨墊板與預應力管道是否垂直，計算預應力筋控制張拉力及張拉伸長量。複核梁預埋製作鋼板位置及四個角的高度，計算橋梁橫坡與圖紙設計橫坡是否相符。
3.1.4、根據施工方案、預製數量、進度等因素進行預製場總體布置規劃設計，預製場地、存放場地、底座平面位置、龍門軌道及其縱坡、運梁軌道及其縱坡、混凝土運輸道路、場地排水、施工用水管線、供電線路規劃設計、混凝土拌和站、鋼筋加工場、模板加工場、鋼絞線下料場規劃設計。
3.1.5、預製底座設計、計算（包括反拱設計）；存梁枕梁設計、計算；模板設計、計算；板梁起重運輸設計、計算；龍門軌道設計、計算。
3.1.6、砼、孔道壓漿配合比設計及試驗：按設計強度要求，做試驗室配合比、施工配合比。
3.2機具準備
3.2.1混凝土拌和和運輸裝置：混凝土拌和站，混凝土運輸罐車、裝載機。
3.2.2混凝土澆築和振搗裝置：龍門吊，汽車吊，ф50mm振搗棒，ф30mm振搗棒，附著式振搗器，料斗。
3.2.3鋼筋加工、安裝裝置：鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、電焊機、對焊機、鋼筋加工模具、鋼筋成形骨架工具、扁擔鋼梁、扳手、撬棍。
3.2.4模板及其安裝裝置：外側模板，端頭模板、梁內模、對拉螺桿、螺旋斜撐桿及其地錨、龍門吊、汽車吊及電動葫蘆。
3.2.5預應力裝置：砂輪切割機、手持式砂輪切割機、卷管機、千斤頂，油幫浦、油壓表、空壓機、壓漿機、水泥漿拌和機。
3.2.6機具標定：張拉千斤頂、混凝土拌和站使用前進行標定，龍門吊等特種機械裝置由有資質的專業隊伍進行安裝、除錯，通過安檢部門的檢測驗收，獲得合格證書。
3.2.7安全裝置：
安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、勞動保護用品、上、下箱梁梯子、漏電保護裝置、捲揚機自鎖裝置、滅火器、消防沙、龍門吊操作平台及攔杆、安全宣傳標語、起重安全警示標誌、用電安全警示標誌、機械裝置安全操作規程標牌。
3.2.8其它裝置：發電機等。
3.3材料準備
3.3.1碎石、砂子、水泥、水、外加劑、鋼筋等原材料必須按相應的試驗規程檢驗，質量符合《公路橋涵施工技術規範》(jtj041—2000)標準。
3.3.2鋼絞線
所有鋼絞線進場必須有出廠合格證，並逐盤進行外觀檢查，表面不得有裂縫、毛刺、機械損傷，油汙、鏽蝕、死彎等缺陷；鋼筋、預應力鋼材以同爐號不超過60t為乙個取樣單位，經檢驗合格後方可使用。
3.3.3錨具夾片
錨夾具須經國家技術鑑定和產品鑑定，出廠前應由供方按規定進行檢驗並提供質量證明書；錨夾具須經過外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、鏽蝕，尺寸不得超過允許偏差，對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應根據供貨情況，按有關規定進行檢驗，符合要求後才能驗收和使用。
3.3.4不同規格的材料分開堆放，材料堆放場地要進行硬化，場地硬化混凝土厚度能滿足施工機械的行駛，不同規格的石子、砂場地設定隔離牆，隔離牆高度不低於1.
5m。鋼筋、鋼絞線存放時高出地面不小於30cm。各種材料設標識標牌，標明材料名稱、規格、產地、生產廠商等。
3.4作業條件
3.4.1預製廠的布置：
預製廠地需要硬化處理。預製梁區域採用10cm厚標號不低於c15混凝土硬化，底座布置方向當採用兩台龍門吊出梁時應順龍門吊軌道布置，用一台龍門吊出梁時垂直於龍門吊軌道布置。底座兩端設碎石盲溝將雨水或養生水引至場外沉澱池。
砂石料場採用10cm厚標號不低於c15水泥混凝土硬化處理，設1.5％的縱坡以利排水。
3.4.2底座製作：
在對預製場整平碾壓(壓實度應》90%)後開挖基槽，按台座構造圖進行地基處理。底座兩端頭採用標號不低於c20混凝土進行地基處理，並加大處理範圍（處理尺寸建議比底模寬出20cm，處理深度可根據驗算確定，不應小於30cm），防止集中荷載作用下支點下沉。台座製作應高出預製區域硬化地面25cm以上，以便支設側模。
跨中位置台座按設計要求預設反拱，四周用l50×50mm角鋼包邊並加帖減振橡膠條,底模面板為5mm的鋼板。澆築底座基礎混凝土時每隔1.0m左右預埋ф50mmpvc管一道便於支模板時穿拉桿。
3.4.3箱梁模板製作：
箱梁模板採用定型整體鋼模，端模根據角度不同做成定型組合鋼模。兩模板間夾橡膠條並用螺栓壓緊。內模頂部開口,頂部設活動蓋板便於澆築底板混凝土，內模底模由兩塊拼裝式模板組成，中間用栓釘連線。
在底板混凝土澆築完成後，用它作反壓，防止腹板混凝土回流到底板上，形成凸起，使箱室內部不平，增加箱梁自重。外側模上每隔1.5m安裝一台附著式振搗器，模板頂部及底部每1.
0m左右設對螺拉桿一處。
3.4.3鋼筋加工場地
硬化鋼筋加工場地、搭建鋼筋加工棚、修建鋼筋冷拉台及地錨。
3.4.5人員配備與技能培訓
1、人員配備：場長一名、技術主管一名、技術員二名、專職安全員、專職質檢員各一名。
2、技能培訓
①培訓方式：採用會議、授課、**影像資料及考察觀摩的形式。
②培訓內容：施工工藝工法、技術要求、安全文明環保施工要求。
4、施工工藝、工法
4.1施工工藝流程
清理底模、施工放樣——綁紮底、腹板鋼筋——安裝預應力管道——安裝側模——安裝內模、端頭模板——綁紮頂板鋼筋——澆築梁體砼——梁體養生 ——張拉、壓漿——移梁——樑端封端
4.2施工方法及施工要點
4.2.1清理底模、施工放樣
1、箱梁底模採用c30混凝土澆築，厚度不小於20cm，上鋪5mm厚鋼板，經過受力驗算，各項指標均滿足規範要求。底模兩側與側模接觸面安裝橡膠條，防止漏漿。橡膠條與底模頂面平行，接縫平整。
2、底模清理乾淨，表面無殘存物，且線形平順，表面平整。
3、均勻塗抹脫模劑。
4、按箱梁的幾何尺寸進行放樣並彈線標識。
4.2.2綁紮底腹板鋼筋
1鋼筋原材料必須有標識、標牌，以避免不同型號的鋼筋相互混淆。更不得以直徑較小的鋼筋替代直徑較大的鋼筋。底模板經自檢及抽檢合格後安放支座鋼板、綁紮底腹板鋼筋。
綁紮底腹板鋼筋前必須進行劃線，以保證鋼筋數量及間距。
2焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度，鋼筋搭接長度符合規範要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，清除焊縫表面的焊渣。用於工程實體的鋼筋表面無鏽塊或鏽斑，有浮鏽的鋼筋必須經過除鏽後方可用於工程實體。
3底板鋼筋綁紮完成後，檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現象的出現。張拉錨板下鋼筋較密，當鋼筋間互相干擾時，適當調整次要鋼筋。
具體要求詳見《鋼筋加工及安裝施工作業指導書》。
4.2.3預應力管道安裝
1、嚴格按照圖紙提供的座標在鋼筋加工場加工定位鋼筋，以保證預應力管道座標符合圖紙及施工規範的要求。
2、按圖紙設計要求焊接波紋管定位鋼筋。
3、穿波紋管前，檢查波紋管壓輪是否咬合緊密，波紋管接頭用直徑相適的波紋管套管連線，用膠布包封，謹防漏漿。波紋管線型平順，在張拉錨板處，沿波紋管切線方向與錨板平面保持垂直狀態。在波紋管內穿外徑稍小的塑料襯管，以防漏漿堵塞波紋管管道。
4、經檢驗合格後進行下道工序。
4.2.4外側模拼裝
1、清理側模及端頭模板表面浮漿，打磨並清理乾淨。
2、均勻塗抹脫模劑。
3、模板接縫平順、嚴密，無錯臺，模內長、寬、高尺寸符合設計圖紙及施工規範的要求，對拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩固。側模與底模之間，側模與側模之間接縫不嚴密處用透明玻璃膠填補，確保模板接縫不漏漿。
4.2.5內模拼裝
①鋼模板製作全部採用指定廠家加工，模板強度及剛度滿足規範要求。
②安裝內模前要清理、沖洗底模及側模表面的灰塵及雜物，並均勻塗抹脫模劑。
③按照場外試拼後的內模模組編號及內模骨架編號依次進行內模安裝，同時設立支撐和固定內模鋼筋，以保證頂板、底板砼厚度及其保護層厚度。在模組接縫處，用膠帶密封，以防漏漿。
④具備條件時，也可採用場外拼裝，整體吊裝的方法。
⑤內模安裝完成後檢查其尺寸必須符合設計圖紙及規範要求。
4.2.6綁紮頂板鋼筋
1、頂板鋼筋與底腹板鋼筋分開綁紮。綁紮頂板鋼筋前必須進行劃線以保證鋼筋數量及間距。焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度，鋼筋搭接長度符合規範要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，要注意防止波紋管在焊接時被燒傷，清除乾淨焊縫表面的焊渣。
用於工程實體的鋼筋表面不得有鏽塊或鏽斑，有浮鏽的鋼筋必須經過除鏽後方可使用。
2、頂板鋼筋綁紮完成後，檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現象的出現。
3、鋼筋加工及安裝具體要求見《鋼筋加工及安裝施工作業指導書》。
4、經檢驗合格後進行下道工序澆築板梁砼施工。
4.2.7澆築箱梁砼
1箱梁混凝土施工在側模、底腹板鋼筋、預應力管道、內模安裝完畢通過自檢及抽檢合格後，方可澆築。
預製箱梁施工作業指導書
1 目的 明確預製箱梁施工工藝 操作要點和質量標準，規範和指導施工作業。2 編制依據 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 3 適用範圍 客運專線24公尺 32公尺雙線預製箱梁製造 場內運輸。4 主要裝置 設施 4.1 梁場應設不少於120立方的混凝土拌合站一座...
預製箱梁施工作業指導書
1 鋼筋製作 1.1 鋼筋連線 鋼筋接頭採用閃光對焊，閃光對焊要求按照tb10210的規定執行，要求接頭熔接良好，完全焊透，且不得有鋼筋烤傷及裂紋等現象。焊接後應按規定經過接頭冷彎和抗拉強度試驗。鋼筋閃光對焊接頭 同一級別 規格 同一焊接引數的鋼筋接頭，每200個為一驗收批，不足200個亦按一驗收批...
預製箱梁作業指導書
滬昆客專貴州段ckgztj 9標段橋涵工程 編號單位 中鐵二十局集團 編制審核 批准2010年10月31日發布2010年11月1日實施 1 適用範圍 適用於滬昆客專貴州段ckgztj 9標段線24公尺 32公尺雙線預製箱梁製造 場內運輸。2 作業準備 2.1內業技術準備 2.1.1 技術人員認真學習...