2023年4月20日早晨很早到了學校樓下，卻看到同學們比我到的更早，看來，大家的心情是一樣的，對這次參觀都很重視。我們平時雖然學習接觸的都是車輛的資訊，但還未真正見過車詳細的構造及配件，更何況是**一輛車的生產過程。人都到齊了，大家一同上了車，大約1個小時半的路程，一路暢通無阻，抵達目的地後，優美得近似花園般的廠區環境更是讓每乙個到訪者都心曠神怡，整個廠區占地面積巨大，但是環境卻被統籌安排得井井有條，廠房錯落有致，空白處便有綠地樹木小溪潺潺來填補，優美至極乾淨的廠區、寬大的廠房、熱情的接待。
接待我們的是現代廠公關部的一位男接待員。進入接待室首先映入眼簾的是一副由許多小正方形紙片拼成的北京現代的圖示，在每個小正方型紙片上都有一些寫著祝福北京現代的話語。在現代廠氣派的接待室裡，接待員向我們詳細的介紹了參觀的行程、路線、參觀時間後，首先為我們安排的是15分鐘左右的北京現代發展記錄片，整個記錄短片雖然時間不長，但內容充實並且視覺音效都非常棒，配上解說員得解說，讓我們深切感受到了北京現代的發展歷程、所取得的各項傲人成績以及能夠在激烈的汽車市場競爭當中立有一席之地的艱辛。
當短片結束時心裡對北京現代的了解增加了一些，同時也更加期待對整個現代流水線的參觀了。
看完記錄短片，接待員把我們領到了大廳，我們分為了2組，我們班在第二組由另一位男接待員為我們今天的參觀講解，也開始了我們今天的整個現場參觀過程。大廳內有著北京現代的各款新車型，伊蘭特、ix35、i30 、領翔等，陳列在大廳的展台上，映襯的都非常漂亮，接待員為我們對這些車的功能、市場占有率、**等，做了較為詳細的介紹，現代的每一款車都很好，但我們家買的是伊蘭特，所以在接待員介紹的時候，我聽的格外的認真。
在接待員的代領下，帶著我們走進焊裝車間,就可以看見生產線中不時迸射出的火花,那就是焊裝機械人正在進行焊裝作業.走在焊裝車間的綠色通道上,可以親身體會到汽車從乙個個大大小小的零件逐一焊接成乙個汽車框架的過程,感覺奇妙又新鮮.一組組翻轉運作的機械手臂、乙個個初已成型的整車框架、一扇扇車門的精準裝配、一道道機械焊接噴濺的火花，無處不激發著我們對生產流程的濃厚興趣。
參觀活動正是隨著北京現代接待人員的講解進行，我們跟在接待人員後邊對生產車間進行參觀。在工作區中工人正在繁忙工作著，還有一些機械人，高大粗壯的機械手臂上下左右地運動著完成各種精密的操作，我們在機械人前驚奇的停下，腳步久久忘了挪動。親眼見到我才知道原來車也有著這樣的生產背景，這種環境製造出來的汽車品質沒辦法不好，北京現代這個牌子絕對值得信賴！
我們親眼看到車的生產過程，眼中都閃耀著欣慰的光彩。
接著，參觀隊伍來到了整車生產的最後一道——**車間。**車間由內飾線、底盤線、最終線和o**首尾相連組成了乙個。每輛車在生產線上經過了6.
43個小時的裝配來到了o**，o**末端裝有汽車廢氣吸收裝置，保證了生產現場的空氣清潔度。下線的車輛在檢測線進行100%質量檢測,包括四輪定位、燈光檢測、底盤、制動效能、淋雨和尾氣的檢測，之後通過工廠設定的專業試車跑道進行路試，最終送到pdi（售前檢測）進行300多項更加細緻的檢測，保證把高品質的產品送到消費者手中。
參觀即將結束，製造工廠先進的生產工藝給我們留下了極為深刻的印象，原來對汽車生產工藝一知半解的我們，這次終於有了全面的了解，知道車是從如此先進和國際化的生產線上誕生，都展現了十分燦爛的笑容。了解車煉成的整個過程，讓他們感到無比親切。我們一邊向工廠出口走去，一邊回頭似乎希望將工廠裡每乙個細節在腦海中再次印證一遍。
、在工廠的門前我們班級合影留念，最後我們還得到了北京現代贈給我們每人乙個的精美的汽車模型。和著清爽的微風，燦爛的笑容布滿了所有人的臉，幸福寫了每乙個人的臉上。
這次參觀也使我們更近距離的接觸了北京現代.對社會的發展。有了更新的認識，在書本上學到的知識都是平面的,只有走出書本,走進社會,才能了解到要在這個社會中立足的話,艱苦奮鬥,吸取新知識,自主自立決不是一句空話。
北京現代汽車廠參觀實習報告
北京現代汽車 是由北京汽車投資 和南韓現代自動車株式會社於2002年10月投資創辦，註冊資金27.1億人民幣，合資雙方各佔50 的股份。北京現代是我國加入世界 組織後批准的第乙個汽車生產領域的合資專案。2003年，北京現代完成產值96.8億元人民幣。北京現代首推的索納塔 sonata 轎車，是由南韓...
北京現代汽車
北京現代汽車 是一家位於北京市的中韓合資汽車製造商，中資母公司是北汽控股。北京賓士 北京現代和北京福田都在 北汽控股 領導下，稱為北京 三大版塊。北京現代旗下有三個工廠 第三工廠在建，建成後總產能為年產90萬輛 基本資訊成立日期 2002年10月18日。beijing hyundai motor c...
北京現代求職寶典
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