第一章導論
1、 設施規劃的定義、目標
設施規劃
是為新建、改建或者擴建的製造系統或服務系統，綜合考慮相關因素，對生產系統或服務系統進行分析、構思、規劃、論證、設計，作出全面安排，使資源得到合理配置，使系統能夠有效執行，以達到預期目標。
設施規劃（設計）的目標
（1）產品單位成本最低。
（2）優化質量使顧客滿意。
（3）有效利用人力、裝置、空間和能源。
（4）為員工提供方便、安全、舒適的環境。
（5）保證生產開工日期。
（6）其餘目標: 零庫存、準時制生產等
2、 設施規劃的工作範圍
布置設計：系統內各組成部分相互之間的位置關係又直接決定了系統的運營效率，對系統的各組成部分進行位置布置是設施規劃與設計中的中心內容。布置設計就是通過對系統物流、**、資訊流進行分析，對建築物、機器、裝置、運輸通道和場地作出有機的組合與合理配置，達到系統內部布置最優化。
物料搬運系統設計：物料搬運系統設計就是對物料搬運路線、運量、搬運方法和裝置、儲存場地等作出合理安排。
場址選擇：場址選擇就是對可供選擇的地區和具體位置的有關影響因素進行分析和評價，達到場址最優化。
3、物流分析的原則與作用
物流分析的原則和作用
◆ 物流分析是設施布置的關鍵也是前提。
◆ 物流分析講究兩個「最小」和兩個「避免」兩個原則：
經過距離最小、物流成本最小；
避免迂迴、避免十字交叉。
4、設施布置的難點
難點：如何同時滿足系統的這些要求？即如何求得系統的全域性最優解？
（即涉及到多目標、多因素尋優的解）
5、設施規劃發展的三個階段
20世紀初——（主要憑經驗和感覺）分工理論引發 「工廠設計」(三項內容？）
——操作法研究、工廠布置和物料搬運
20世紀60年代——2023年 muther 提出系統布置設計slp（80年代引進國內）
20世紀70年代——計算機輔助工廠布置cal、成組技術——craft（位置配置法）、corelap（相互關係法）、planet（分析評價法）
第二章物流與物流系統分析
1、 物流系統的三大要素
第三章前期工作與綱領、產品、工藝過程的設計
1、 綱領、產品、工藝設計的內容
（1）綱領設計：利用盈虧平衡，尋找經濟規模的界限並考慮可行性。
產品設計：產品設計包括確定什麼產品（包含產品生產規模）和各個產品的詳細設計。
工藝過程設計：決定零件是自製還是外購，自製件如何生產，採用什麼工藝和裝置，完成要多長時間，由工藝人員承擔。
（2）代表產品的選定（p50）
設施規劃必須收集的5類資訊要素
第四章設施選址決策
1、 設施選址的內容
2、 影響選址決策的因素分析
影響選址決策的經濟因素
(1)交通運輸條件與費用;
(2)勞動力可獲性與費用;
(3)能源材料與費用；
(4)基礎設施 ;
(5)廠址條件與費用。
影響選址決策的非經濟因素
政治因素
社會因素
自然因素
市場因素
可擴充套件的條件
協作關係
3、選址與工業生產力的關係（p57）
4、不同型別工廠特點與選址決策（p60）
5、製造設施選址與服務設施選址的不同原則及分析
6、設施選址的分析方法（本量利分析法、重心法、線性規劃法、加權因素比較法）p62—71
第五章工廠與服務設施物流分析
1、 當量物流量涵義
2、 確定當量物流量的方法
（1）瑪格數法（p77）
（2）經驗估算法（p78）
3、 物料搬運活性係數數的概念及確定原則（p79）
物料活性係數是一種度量物料搬運難易程度的指標，是物流分析的又一重要引數。
4、物料搬運的單元化及標準化的概念、意義。
（1）單元化
單元化是將不同狀態和大小的物品，集裝成乙個搬運單元，便於搬運作業，故也叫做集裝單元化。集裝單元可以是托盤、箱、袋、筒等，其中以托盤應用最為廣泛。
（2）標準化
標準化是指物品包裝與集裝單元的尺寸（如托盤的尺寸，包箱的尺寸等），要符合一定的標準模數，倉庫貨架、運輸車輛、搬運機械也要根據標準模數決定其主要效能引數。
意義：一方面，物料實行單元化後，改變了物料散放狀態，提高了搬運活性指數，易於搬運；同時也改變了堆放條件，能更好地利用倉庫面積和空間。另一方面，實現標準化，能合理、充分地利用搬運裝置、設施，提高生產率和經濟效益。
第六章生產設施的布置與設計
1、 設施布置的主要形式及適用條件分析（p-q分析）p97
（1）按產品原則布置
是按照產品的加工工藝過程順序來配置裝置，形成流水線生產的布局方式，如鞋、化工裝置和汽車的製造等 ，適用於少品種、大批量、標準化高的生產型別。
布置方法：生產線\裝配線平衡法
內在原理：追求生產線平衡
（2）按工藝原則布置
又稱機群式布置，是同類裝置和人員集中布置在乙個地方的布置形式。適用於產品品種較多，每一種產品的生產量都不是很大，小批量、顧客化程度比較高的產品生產型別。
被加工的零件按照預定的流程從乙個地方轉移到另乙個地方，在不同的地方採用不同的加工裝置進行加工。
醫院是工藝導向布置的典型。
工藝導向布置方法：
物料運量比較法
相關關係圖法
從至表（from-to）法
內在原理：追求物料量最小
（3）按成組製造單元布置
就是首先根據一定的標準將結構和工藝相似的零件組成乙個零件組，確定出零件的典型工藝流程，再根據典型工藝流程的加工內容選擇裝置和工人，由這些裝置和工人組成乙個生產單元 。介於機群式布置與產品原則布置之間，適用於中小批量生產，典型的是成組單元布置。
（4）固定式布置
是以原材料或主要部件固定在一定位置的布置形式。適用於大型的不易移動的產品。
四種布置形式的比較
按工藝原則布置適合於處理小批量、顧客化程度高的生產與服務。
按產品原則布置適合於大批量、高標準化的產品生產。
按成組製造單元布置則是將不同的機器分成單元來生產具有相似形狀和工藝要求的產品。
固定式布置是生產工人和裝置都隨加工產品所在的某一位置而轉移，適用於加工物件大而重，不易移動的產品生產。
2、 系統布置設計的程式（繪製程式圖及詳細過程分析）（p103）
3、 運用系統布置設計的方法設計布置方案（綜合應用題）p107——125
結合工藝過程圖、物流強度的計算、劃分物流等級、物流從至表、物流相關圖、綜合接近程度排序表、作業單位位置相關圖
第八章物料搬運系統設計
1、 物料搬運特點
2、 物流基礎模數和物流模數
(1)物流基礎模數
目前iso**秘書處及歐洲各國已基本認定600mm×400mm為基礎模數尺寸，
(2)物流模數
物流模數尺寸以1200mm×l000mm為主，也允許1200mm×800mm及170mm×170mm等規格。
3、 物料搬運系統分析的五要素
p----產品或物料(零件、部件、商品)
q----數量(銷售量或合同訂貨量)
r----路線(操作順序和加工過程)
s----後勤與服務(如庫存管理、訂貨單管理、維修等)
t----時間因素(時間要求和操作次數)
4、 物料搬運系統分析的程式過程（繪製程式圖及過程分析）p173
5、 物料搬運方法（路線、裝置和單元）的選擇
（1） 路線
一般可根據距離與物流量指示圖來選擇其路線形式：
直接型用於距離短而物流量大的情況；
間接型用於距離長而物流量小的情況。
（2） 裝置
①簡單的搬運裝置：
距離短，物流量小；
②簡單的運輸裝置：
距離長，物流量小；
③複雜的物流裝置：
距離短，物流量大；
④複雜的運輸裝置：
距離長，物流量大。
（3）單元
散裝搬運通常要求物料數量很大。
單件搬運常用於尺寸大、外形複雜、容易損壞和易於抓取、或用支架支起的物品。
除此之外，大部分搬運活動要使用容器或支架。
6、 slp和sha的相互關係及兩種方法的融合
slp與sha的相互關係
(1)二者具有共同的目標，其出發點都是力求物流合理化。
slp重點在於空間的合理規劃，使得物流路線最短，在布置時位置合理，盡可能減少物流路線的交叉，迂迴、往復現象。
sha重點在於搬運方法和手段的合理化，使搬運系統的綜合指標達到最優。
(2)slp和sha具有相互制約、相輔相成的關係。
在進行設施布置設計時，必須同時考慮到物料搬運系統的要求，如採用輸送帶作為主要物料搬運手段，則各種設施應該按輸送帶的走向呈直線分布；如果採用叉車，則應考慮有適當的通道和作業空間。如果對物料搬運系統中的臨時儲存，中間庫，成品包裝作業場地等未給以足夠的注意，則可能造成投產後生產系統物料擁擠混亂。
slp+sha的方法
(1) 進行slp時，盡可能考慮到sha的需要
slp的主要依據雖然是產品加工工藝流程和加工裝置的規格尺寸，但是，對尚未進行設計的物料搬運系統仍應有相應的估計。
(2)slp和sha交叉進行、互相補足
第九章自動化立體倉庫的布置與設計
1、 自動化立體倉庫的涵義、基本組成（p211）及分類（p211—213）
2、 自動化立體倉庫的貨物訪問作業方式（p219）
3、 自動化立體倉庫的布置模式（物流模式p221、高架區布局模式p222、出入庫區布置模式p223）
高一物理期末考試知識點複習提綱
專題一 運動學 知識要點 1.質點 a 1 沒有形狀 大小，而具有質量的點。2 質點是乙個理想化的物理模型，實際並不存在。3 乙個物體能否看成質點，並不取決於這個物體的大小，而是看在所研究的問題中物體的形狀 大小和物體上各部分運動情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問題具體分析。2.參考係 a...
期末考試複習
1 若分式的值為零，則x的值為 a.1 b.1 c.1 d.0 2 下列運算正確的是 a.x4 x3 x12 b.x3 4 x7 c.x4 x3 x x 0 d.x4 x4 x8 3 已知三角形的兩邊長分別為3cm和8cm，則此三角形的第三邊的長可能是 a.4cmb.5cmc.6cmd.13cm 4...
現代物流設施與規劃複習提綱
p70 例3.4 p72 綜合因素評價法。對非經濟因素進行量化，一般採用加權因素法。p77 物流量是指一定時間內通過兩物流點間的物料數量。當量物流量是指物流運動過程中一定時間內按規定標準修正 折算的搬運和運輸量。p80 物料活性係數是一種度量物料搬運難易程度的指標。單元化是將不同狀態和大小的物品，集...