山西立恆鋼鐵股份****145萬t/a焦化專案化產**系統冷鼓工段
d1700-1.2/0.9型離心鼓風機組安裝
施工方案
編制：審核：
批准：河北省安裝工程公司
2011-11-8
一、 工程概況
山西立恆鋼鐵股份****145萬t/a焦化專案化產**系統工程中，由於焦化生產的需要，冷凝鼓風工段共設定d1700-1.2/0.9型離心鼓風機組2臺。
該鼓風機組的主要裝置為：離心鼓風機、變速器、電機，配套裝置還有防爆油站、高位油箱等，離心鼓風機和變速器為散件到貨，其中最大件重為9.1t。
該離心鼓風機由西安陝鼓動力股份****生產，輸送介質為焦爐煤氣，其主要引數為：q=1682m3/min，進口壓力p1=0.0897mpa，出口壓力：
p2=0.1197 mpa，轉數：5420r/min。
二、 施工前的準備
1、 裝置開箱點件及檢查
裝置的開箱應在建設單位、監理單位和供貨單位相關人員的共同參加下進行，對下列專案檢查，做好記錄，並有各相關方簽字。
a、 按裝置裝箱單清點風機的部件及其配套件是否齊全、有無損壞，是否與設計相符。
b、 核對底座、機殼和其它部件的主要安裝尺寸是否與設計相符。
c、 核對風機進出口的方向是否與設計相符，葉輪旋轉方向和定子導流葉片的導流方向是否與設計及裝置技術檔案相符。
d、 對裝箱單、技術資料及專用工具、小型零件等清點完畢後，要有專人保管，以防丟失。
e、 檢查零部件表面是否有損壞及鏽蝕情況，如有要做好記錄，並在監理和建設單位監督下由供貨商進行整改，合格後再進行安裝。特別要注意檢查風機外露部分各加工面、轉子的葉輪和軸徑、齒輪的齒面和齒輪軸的軸徑等主要零部件的重要部位應無明顯損傷及變形。
2、裝置清洗
a、裝置外露加工面、組裝配合面、滑動面、油箱等應清洗潔淨。當有鏽蝕時應清除，並應採取措施防止安裝期間再鏽蝕。
b、機殼垂直中分面不應拆卸清洗。帶調整墊結構的元件拆洗時做好標記，並不得互換組別或位置。
c、潤滑系統、密封系統中的油幫浦、過濾器、油冷卻器和安全閥門等應清洗、油冷卻器應作嚴密性試驗。
3、環境要求
a為確保施工環境潔淨，鼓風機廠房安裝前應進行封閉，在北側留出吊裝口。
b 10噸手拉單梁起重機具備使用條件
三、主要施工方法及技術措施
1、裝置就位前要首先對裝置基礎按施工圖、有關建築物的軸線邊緣線及標高線進行檢查，劃定基準線（其平面位置允差±2，標高±1），根據基準線、裝置技術檔案再劃出變速器、電機、鼓風機的輪廓線及墊鐵位置，墊鐵要合理布置，當裝置重量較大時應根據施工規範對墊鐵面積進行核算。劃定墊鐵位置後對放置墊鐵位置進行處理，當基礎標高與設計標高偏差較多或墊鐵數量較多時，採用座漿法。
本裝置施工時為冬季，綜合考慮採用研磨基礎的方法。具體方法為：根據各裝置安裝標高及已分組配對研磨好的墊鐵大小、厚度對基礎進行研磨，並使斜墊鐵的調整範圍滿足設計要求，以備裝置安裝精呼叫。
研磨基礎時要經常測量標高及墊鐵上面水平度，裝好墊鐵後拉好界限保護，不再互換。。因該機組轉速為5420r/min，要求各塊墊鐵之間和墊鐵與底座之間的接觸面面積均不應小於結合面的70%，區域性間隙不應大於0.05mm，故需按機組體積及重量的大小選擇平墊鐵及成對斜墊，並提前對墊鐵進行分組配對研磨，並用0.
05mm塞尺檢查符合要求。墊鐵鐵時要注意每組墊鐵不應超過5塊
2、墊鐵布置完畢後，即可進行裝置就位，該離心鼓風機安裝時的連線順序為風機、變速機、電機，並且聯軸器對正要求較高，故採用先固定變速器，然後以此為基準向兩個方向找正的方法進行安裝。
⑴變速機安裝
變速機就位前，已通過計算使斜墊鐵的可調標高滿足設計和規範要求（裝置中心的標高和位置允許偏差為±2mm），將變速器的底座和變速器箱體下部放置在墊鐵上，用墊鐵找平，軸向以小齒輪兩軸徑為基準，橫向以箱體水平中分面的四角為基準。軸向允許偏差為0.03mm/m，橫向允許偏差為0.
05mm/m，用方水平找完水平，並按軸對稱地逐次把緊各地腳螺栓，然後複查，直至符合要求為止。
然後根據變速器和支撐軸承、支推軸承上的標記進行軸承安裝，並檢查軸瓦軸頸的接觸應均勻，不符合規定時需進行刮研，要求其接觸弧面不應小於600，接觸長度不小於軸瓦長度80%，支撐軸襯兩側總間隙為0.3～0.5mm，支推軸襯兩側總間隙為0.
20-0.28mm，軸瓦與壓蓋的過盈量為0.03-0.
05。軸瓦及齒輪咬合接觸面積檢查用紅丹塗料著色法，間隙檢查用壓鉛法。
⑵鼓風機安裝
變速器就位後，進行鼓風機就位。將斜墊鐵、鼓風機的底座及定子下分別放置在水泥基礎上，以增速機為基準，用斜墊鐵調整好。其縱向和橫向安裝水平偏差均不應大於0.
05/1000；橫向安裝水平應在箱體中分面上進行測量，縱向安裝水平應在大齒輪軸上進行測量。鼓風機與變速器的同軸度偏差要求不大於0.02mm。
將支撐和支推軸襯分別裝於軸承箱內，用著色法檢查固定襯板與軸承箱表面的接觸情況。要求接觸均勻，接觸面積不得小於70%，否則應調整固定襯板與調整墊片。
利用轉子專用吊裝工具，將轉子吊置在軸襯上，在吊裝轉子時必須保持其水平，避免碰壞軸向推力面。
檢查轉子上各軸頸與定子相應的各軸孔應保持同心。
檢查軸頸與軸襯接觸情況，塗上紅丹塗料，按運轉方向盤轉子數週，吊出轉子觀察軸襯表面的接觸痕跡，要求接觸均勻，下軸襯接觸角約為60°，但接觸部分不允許有明顯的分界線，否則應經刮研達到要求。
採用壓鉛法檢查軸襯間隙與軸襯壓蓋的過盈值，要求過盈值為0.03～0.07mm，軸襯的頂間隙。
檢查各疏齒形密封和油封的軸向間隙應符合產品說明書上的規定值。
裝上導向杆，將定子上半部吊裝上，用塞尺檢查其水平中分面的自由間隙，其允差為0.08mm。為防止運轉時漏氣，可在其中分面上塗一層極薄密封塗料。
檢查同軸度，其徑向位移不大於0.025，軸向傾斜度不大於0.2/1000，檢查氣封與轉子之間間隙、油封間隙，不合適可修刮。
轉子的吊入吊出在天車鉤上掛一倒鏈，用吊裝帶進行吊裝，接觸軸瓦時一定要保證平穩出入。
⑶電機安裝
電機就位後，以變速器為基準，以聯軸器內套進行電機與變速器中心的找正，找正時應考慮到百分表位於最低及最高位置時，由於百分表杆的自重而引起下墜的影響。找軸端麵平行度時，應將轉子靠緊軸襯推力面旋轉。要求對應聯軸器內套的軸向間隙允差為0.
02mm，圓周頸向跳動允差為0.04mm。同軸度允差，徑向位移0.
025，軸向傾斜0.2/1000。
機組中心找正完後，對稱均勻地把緊所有地腳螺栓，螺栓固定後重新打表檢查各軸同心情況，應完全符合要求。然後對各裝置墊鐵進行點焊，並再次詳細檢查各部間隙和各軸中心的同心度，確認各項安裝工作已完全符合技術要求後，即可對基礎進行二次灌漿。
⑸附屬裝置安裝
包括高位油箱、油站等，以上裝置的安裝對基準線的允許偏差為：平面位置±10mm，標高±10mm。
四、其它注意事項
1、除在裝置安裝過程中要嚴格要求、精細施工外，裝置安裝完畢後的管道焊接施工也會對裝置的安裝精度產生很大影響。配管時要注意所有管道必須從外側向機側配，最後碰裝置法蘭，不得對裝置產生應力強行裝配。
2、油管應加焊裡口，藥皮打淨，配完後全部拆下用錘擊打至管內不掉東西為止並進行酸洗，管道拆下後裝置口要封蓋好，不得進灰塵，酸洗合格後要密封管口，保證管道的清潔。
3、機組油執行時要在每台裝置的油路進口處設定100目濾網，將油站、高位油箱、油過濾器和油箱中隔濾網清洗乾淨後，用濾油機進行加油。油幫浦接臨時電源，將供油壓力調至0.1～0.
15mpa，進行油迴圈開始時每隔30min檢查一次濾網，如有機械雜質拆下來清洗乾淨，並用壓縮機吹乾。執行8h後，每隔2h檢查一次，並對油脂進行取樣化驗，檢查其酸值、運動粘度、水分和機械雜質含量是否符合要求。如符合要求，則油執行完畢。
4、油執行符合要求，電氣檢查無誤後，方可進行鼓風機試車。
5、加強施工過程質量和安全管理，把握住質量控制點，做好自檢、互檢、專檢，確保各個節點的施工質量。
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