施工方案
編制人：
審核：審定：
集團專案部
二○一一年一月十
目錄 一、 編制依據
二、 工程概況
三、 吊裝方法簡述
四、 吊裝受力計算
五、 施工計畫安排
六、 主要操作程式及施工技術要求
七、 施工安全技術措施
八、 降低施工成本措施
九、 施工過程質量控制
十、 施工環境保護技術措施
十一、 機具、索具和材料表
十二、 吊裝施工組織措施
十三、 吊裝附圖、附表及附錄
十四、 吊裝事故專項應急預案
一、 編制依據
1.1 《大型裝置吊裝工程施工工藝標準》sh / t 3515-2003
1.2 《工程建設安裝工程起重施工規範》hg 20201-2000
1.3 《建築機械使用安全技術操作規程》jgj 33-2001
1.4 有關工程設計圖紙及鋼桁架技術引數明細表
1.5 《實用起重吊裝手冊》
1.6 現場作業條件等技術引數
1.7 擬使用履帶式起重機效能引數表
二、 工程概況
2.1 工程名稱：輸煤系統鋼桁架（棧橋）吊裝。
2.2 工程地點：化工工業園區內。
2.3 工程內容：本次工程需進行就位吊裝的大型鋼桁架（棧橋）合計6跨，分別在現場進行預製，然後採用兩台履帶式起重機雙機抬吊的方法（輔助機械根據現場相應的實際工況進行選擇），分別將鋼桁架依次逐跨提公升到安裝位置上進行就位安裝。
吊裝總重量約為1551 t。
位於圓形料倉21a、21b之間的2跨棧橋11e、21f的吊裝施工方法，將在接到施工圖紙後再進行詳細描述。
根據現有手頭資料和相關履帶式起重機的技術效能引數， 如果採用在地面整體預製後再進行雙機抬吊就位吊裝的方法， 11e和21f棧橋的吊裝施工擬採用一台450t 履帶式起重機（超起工況）與一台300t履帶式起重機抬吊，或兩台350 t履帶式起重機（超起工況）抬吊的方法來完成鋼桁架的就位吊裝。
此次吊裝位於11l的三跨棧橋受施工影響，不具備吊裝條件，將在第二批次的吊裝時做專項吊裝方案。
另外，位於11t的h1—31暫時不進行吊裝作業，為第二批吊裝履帶式起重機能夠順利的通過作業區域，在第二批次的吊裝時進行吊裝作業。
為確保鋼桁架在吊裝施工過程中的技術可行性和安全可靠性，指導施工人員順利完成本次吊裝作業而編制本專項施工方案。
三、 鋼桁架吊裝方法簡述
3.1 場地作業條件準備：在裝置區吊裝範圍內的作業場地應做適當回填、平整並進行分層碾壓，地耐力應達到10 t / m2以上，地面應平整並將雜物清理乾淨。
待吊裝的鋼桁架（棧橋）應事先安裝好不妨礙進行吊裝作業的結構附件，並做好吊裝前的檢查。
3.2 擬進場進行吊裝作業的起重機按施工要求的工況進行組裝除錯，由專業人員檢驗合格後，向總包單位及監理單位進行申請報驗。
3.3在起重機作業區應根據現場的地質條件鋪設枕木、鋼墊板或履帶走道板等機具，以確保起重機吊裝作業中的安全穩定性，兩台起重機按施工要求進入各自預定的站車位置。
3.4鋼桁架11i中的h1—32是本次吊裝中最具代表性的一跨，在跨長、重量、外形尺寸及安裝高度等各項重要吊裝引數中均具有代表性，因此，本次吊裝選用h1—32進行吊裝計算。
本方案中的吊裝立面和平面示意圖時同樣只選取h1—32作為代表，其餘效能均能達到，在此不再贅述。
h1—32的吊裝施工方法：
吊裝施工擬採用一台300 t履帶式起重機和一台150 t履帶式起重機進行聯合抬吊，起重機的迴轉中心距離待吊裝的鋼桁架中心線10 ～16m，吊鉤與吊點之間的索具拴掛方式採用一對同規格的鋼絲繩索穿繞在鋼桁架上弦梁的節點位置。兩台起重機同時緩慢提公升吊鉤，使索具處於臨界受力狀態，檢查無誤後，兩台起重機同時起鉤，待鋼桁架的下弦梁距離地面約200～300mm時，兩台起重機停止起鉤，並進行一次全面的安全檢查，確認安全後方可進行正式吊裝作業。當鋼桁架的兩個端頭被提公升至超過支座高度後，起重機向前移動並適當做變幅動作，平穩地將鋼桁架安放在支座上。
當安裝施工人員將該段桁架與支座進行可靠聯接後，起重機緩慢落下吊鉤，解除索具，移開吊鉤。
3.5 鋼桁架（棧橋）就位安裝：鋼桁架就位支座應事先進行找平，放置好墊鐵，並使用水準儀測量標高，鋼桁架就位前應按設計要求擺正方位,經確認無誤後,兩台起重機緩慢落鉤將鋼桁架放在支座的墊鐵上,並立即帶上支座螺栓的螺帽，兩台起重機的吊鉤適當下落，使索具鋼絲繩接近於臨界受力狀態，由測量人員進行找正、找平觀測，安裝施工人員根據鋼桁架的傾斜情況，敲擊墊鐵進行桁架的安裝標高的調整。
符合質量標準要求後，立即擰緊全部支座螺栓上的螺帽。落下吊鉤，鬆開並解除索具。
3.6 徐工quy300履帶式起重機對作業場地的要求：
300噸履帶吊空載狀態下重293 t，履帶踏板面寬1.20 m，接地長度8.70 m。吊物重量最大為78 t ×1.15（動載係數）= 89.70 t。
根據吊車效能表中顯示：300 t起重機空載行走時對地面的地耐力為12.70
300 t起重機吊裝時對地面的地耐力要求：
在地面上加鋪4塊2.2m × 6m的路基板時 ( 每條履帶板的下方各順鋪兩塊，另外兩塊為起重機行走時使用 )，
考慮吊車對地面的不均勻受力，取不均勻受力係數1.3 ，則：
p =7.25 × 1.3 =9.42 t / m2
因此300 t履帶式起重機在基本型主臂標準工況下吊裝時需要使用路基板 , 地耐力達到10.00以上時，就可以滿足履帶吊使用要求。吊裝前需要對場地進行平整及部分換填(開挖擾動及虛填區域)處理，加固處理後需要對地面承載力進行檢測，地耐力大於10.
00方可進行單件重量為50～80 t的鋼桁架進行吊裝施工作業。
四、 鋼桁架吊裝受力計算
4.1 211i桁架hj1—32的吊裝距離分配（如4—1圖所示）：
4—1圖
1）桁架h1—32的構件重量約為70 t；
根據槓桿原理：f1×l1 = f2×l2
1 以q為支點：f1（16500－4700）= f2（22000－16500）
2 f1 + f2 = 70
根據①、②得f1 = 22. 3 t；f2 = 47.7 t
2）150t起重機f1的受力22.3 t ，考慮動載係數和不平衡係數
p輔=（22.3+1.2）× 1.1× 1.1 =28.44 t
3）300t起重機f2的受力47.7 t ，考慮動載係數和不平衡係數
p主=（47.7 + 2.10）× 1.1× 1.1 =60.25 t
起重機的吊裝載荷p = ( f1（f2）+ q ) k1 k2
p：吊裝載荷
f1（f2）：鋼桁架重量在單台起重機上的分配值；
q：吊具、索具、工器具重量之和；
k1：動載係數，取1.1；
k2：不平衡係數，取1.1；
查徐工quy150起重機效能表：58 m主臂、16 m作業半徑，額定起重能力為33.40 t，可滿足鋼桁架吊裝施工要求，
查徐工quy300起重機效能表：66m主臂、16 m作業半徑，額定起重能力為71.40 t，可滿足鋼桁架吊裝施工要求。
4）f1吊點鋼絲繩索具的選擇：
以吊鉤為物件計算鋼絲繩受力，其平衡力系如4—2圖所示，
作用在p1和p2上的鋼絲繩索具支數n = 2，取安全係數 k = 8 ；
則單根鋼絲繩的破斷拉力sp不應小於15.82t × 8 / 2 = 63.28 t 。
查表得知：纖維芯鋼絲繩φ40—6× 37 , 抗拉強度1470mp ，其破斷拉力為sp =69.3 t，此時的安全係數為69.
3 /（15.82 / 2）= 8.76，可滿足安全使用要求。
在鋼絲繩和鋼桁架的綁紮處墊上木板，木板可預先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用管皮套在該處鋼桁架上。
5）f2吊點鋼絲繩索具的選擇：
以吊鉤為物件計算鋼絲繩受力，其平衡力系如4—3圖所示，
作用在p1和p2上的鋼絲繩索具支數n = 2，取安全係數 k = 8 ；
則單根鋼絲繩的破斷拉力sp不應小於33.52 t × 8 / 2 = 134.07 t 。
查表得知：纖維芯鋼絲繩φ48—6× 37 , 抗拉強度1470mp ，其破斷拉力為sp = 135 t，此時的安全係數為135 /（33.52 / 2）=8.
05，可滿足安全使用要求。在鋼絲繩和鋼桁架的綁紮處墊上木板，木板可預先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用管皮套在該處鋼桁架上。
圖4—2圖4—3
6）f1吊點的吊裝安全空間校核：
主臂杆長度：58 m
起重機作業半徑為16 m ，
臂桿底鉸至地面的高度2.30 m
臂桿底鉸至迴轉中心的距離1.50 m
桁架上弦吊點之間的中心距為7.0 m ，
桁架高度4.0 m
桁架的就位標高+29.04 m
鋼絲繩鎖具高度8.0 m ，
則臂杆傾角θ = arctan75.50 °
主臂杆頂滑輪中心到地面的高度：
h = 2.30 + √582—（16—1.5）2 = 58.46 m
吊車桿頂到吊鉤間最小距離：
c = 58.46 – 29.04 - 4.0 - 8.0 = 17.42 ＞ 5.3符合吊裝安全要求
其中： 5.3m為吊車鉤頭的安全空間距離。
7）f1吊點的抗杆距離校核：
臂桿內側到鋼桁架頂部的水平距離：
x = tan ( 90 °—75.50 ° ) × ( 58.46—29.
04—4.0 ) — 7.0 / 2 — 0.
4（臂桿軸線與其內則之間的距離）= +2.67 m ，可以滿足吊裝安全作業要求。
8）f2吊點的吊裝安全空間校核：
主臂杆長度：66 m
起重機作業半徑為16 m ，
臂桿底鉸至地面的高度3.04 m
臂桿底鉸至迴轉中心的距離1.60 m
桁架上弦吊點之間的中心距為7.0 m ，
桁架高度4.0 m
桁架的就位標高+31.66 m
鋼絲繩鎖具高度8.0 m ，
則臂杆傾角θ = arctan77.39 °
主臂杆頂滑輪中心到地面的高度：
h = 3.04 + √662—（16—1.6）2 = 67.45 m
吊車桿頂到吊鉤間最小距離：
c = 67.45 – 31.66 - 4.0 - 8.0 = 23.79 ＞ 5.3符合吊裝安全要求
其中： 5.3m為吊車鉤頭的安全空間距離。
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輸煤棧橋方案鋼結構
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2號輸煤棧橋鋼結構工程吊裝方案
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