路堤填築施工採用「三階段、四區段、八流程」的施工工藝平行流水作業。「三階段」包括準備階段、施工階段和整修階段；「四區段」包括填築區段、平整區段、碾壓區段和檢測區段；「八流程」包括施工準備、基底處理、分層填築、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證和路基整修。
具體施工要求及填築方法：
一、基床以下部位施工
1、首先進行測量放樣。進行全線中線貫通，定出填築邊線樁，並用石灰撒出路基邊線，然後進行清表預壓及基底處理，採用推土機剷除植被、表層土，人工砍伐樹木，並配合推土機剷除所有樹根，用裝載機配合自卸汽車運至棄土場，並堆放有序，對不適宜的填料要徹底清理，不留隱患，對特殊路段（低窪地段、池塘、水田等）要先排水清淤，再分層回填並壓實，填築過程嚴格控制填料粒徑及填料質量。
2、地基處理:
路基及站場填、挖範圍內的樹木應予砍伐或移植。在挖方地段砍伐，拔出樹墩和主根；在填方地段砍伐：主根以上填築高度大於基床厚度（2.
5m）時，可留置露出地面不大於0.2m且不侵入路基基床部分的樹墩;主根以上填築高度等於或小於基床厚度時,應拔除樹墩主根。
挖台階應自下而上進行,隨開挖、隨填築，以保持台階穩定。
土質地基均應碾壓後做成不小於2%的排水坡。
當地基表層為鬆土，其厚度大於0.3m時，應將鬆土翻挖、分層回填壓實，或採取其他加固措施，壓實密度與路堤相應部位的要求相同。
當表層為水田、池塘和軟弱土層時，應採取排水疏幹、清淤換填、拋填片石、鋪砂墊層及基他加固措施。
清淤：按設計要求測量放出清淤範圍，白撒出灰線，清淤深度要達到設計與承載力要求。施工時，應根據土質情況和換土深度，按設計範圍將軟土全部或分段清除，整平底部，若底部起伏較大，可挖台階或緩坡。
再比照路堤相應部位規定的填料、壓實標準和填築工藝進行回填。
拋石擠淤：石料宜使用不易風化的片石，片石尺寸不宜小於30cm，當料源困難時，允許有20%以下的較小片石，但塊徑不得小於15cm。拋投片石應從地基中部向兩逐步進行。
當軟土底部橫坡陡於1：10時，應自高側向低側拋投。片石丟擲水面50cm後應在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動壓路機反覆碾壓。
鋪砂墊層：砂墊層施工前，應先將基底清理、整平，形成一定的排水坡或土拱。應採用級配良好的中、粗、礫砂，其中細粒土含量不得大於5%，並不得含有草根、樹根、垃圾等雜物。
適當灑水壓實，壓實標準達到中密或以上；砂墊層鋪設寬度用厚度應符合設計要求。砂墊層施工完成後，必須將兩側的幹砌片石防護及其反濾層完成，以免砂子向兩側流失。
鋪土工布、土工格柵等土工合成材料：土工合成材料的品種、規格和效能應符合設計要求。砂料應採用含水量泥量不大於5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、樹根等雜物。
鋪土織物和土工格柵應使用權其長幅沿線路橫斷面方向鋪設；其受力方向的接頭強度不應低於整幅強度；土工織物各橫幅之間採用搭接，搭接寬度不應小於30cm~50cm，土工格柵可不搭接，但應密排放置，聯結牢固。鋪設多層土工合成材料時，應使上、下層接頭互相錯開，錯開距離不應小於50cm，鋪土工合成材料前，應先整平、壓實底層，鋪設時應理伸、拉直、繃緊，不得有褶皺和破損。做好錨頭後及時上砂覆蓋，不得在其上走行車輛和其他機械。
清表預壓結束後，及時恢復路基中樁，放出填築邊線，並用石灰撒出線路中線、填築邊線並標出松鋪高度，以便控制填土厚度。為加強邊坡壓實度，路堤每層填築寬度應以此設計寬每側加大30cm，以便指導機械施工。實驗室檢測每層填築的壓實度，經監理工程師簽證認可後方可進行下道工序施工。
3、在經監理驗收合格的基底或已填築層上，設專人指揮把自卸汽車運來的填料填到指定位置，先填邊後填中，用推土機沿線路方向從外到中心進行攤鋪平整，人工配合修整。壓路機先靜壓一遍，然後再進行振動碾壓，碾壓時，由兩邊向中間碾壓，縱向進退式進行，壓路機慢速行駛，搭接1/3輪跡碾壓。
4、碾壓結束後，人工進行整形。表面平整、路拱自然、排水暢通，經監理工程師驗收合格進行下一層的填築。
5、過渡段路堤填築
⑴ 橋台背後缺口填築（見下圖）
先在橋台背面用墨線劃出每層填築水平線，保證每層壓實厚度不超過20cm。與路基連線處應刷去鬆土，開挖出寬度不小於1m的台階，並夯實。填築時人工配合機械平整，平板振動夯或衝擊夯配合光輪振動壓路機壓實。
填築時應注意大型施工機械距離結構物邊緣不小於1m，以利安全操作。台後還應設定排水設施，與錐體填土同步進行。
⑵ 涵洞兩側缺口填築
①設過渡段的涵洞有:
d1k50+300 1-1.5m、d1k50+460 1-1.0m、d1k53+467 1-1.5m、d1k53+535 1-1.0m四座涵洞
路橋過渡段
路堤與土質及軟質岩路塹過渡段
填築時在涵管兩側及頂部鋪設20cm厚粘性土作保護層，填築前先安裝蓋板（預製），兩側必須分層對稱填築，涵洞頂部填土厚度大於1m後才可通行車輛。
⑶ 填、挖交界地段路基施工（見上圖）
按照施工規範開挖台階，台階應外高內低，並用打夯機夯實。填築時適當減小鋪築厚度，增加壓實遍數。為便於施工控制，填挖交界地段和陡坡地段不採用推土機直接施工。
基床厚度範圍內的天然地基密實度若不能滿足《鐵路路基施工規範》要求，則必須採取翻挖、換填或重型機械碾壓等壓實措施。
6、路堤填築要做到填料符合要求，壓實達到標準，確保路堤穩定。路堤填築質量控制見路堤填築質量控制程式圖（下頁）。
7、路堤本體施工
基床以下路堤填築壓實按照三階段、四區段、八流程的施工工藝組織施
工。其工藝見基床以下路堤填築施工工藝流程圖
基底驗收：路基填築前應驗收基底，合格後，才可進行路堤填築。
分層填築：採用按橫斷面全寬縱向水平分層填築壓實方法。填築虛鋪厚度為50cm，如採用鏟運機施工可按松鋪厚度一次到位，如採用自卸車卸土，可根據車容量計算推土間距，在填築面上畫出卸裝網格，以便平整時控制層厚度均勻。
為了保證邊坡壓實質量，一般填築時路基兩側各加寬50cm。
推鋪平整：填料推鋪平整應用推土機進行初平，平地機終平，控制層面無顯著的區域性凹凸，填築層面應做成向兩側4%的橫向排水坡為了有效控制虛鋪厚度，初平後應用水平儀或鋼尺檢查虛鋪厚度。
灑水晾曬：填料碾壓前應作含水量檢測，一般應接近最優含水量，但不允許超出試驗段壓實工藝確定的施工允許含水量限值。當填料含水量較低時，應及時進行灑水，加水量可按一般規定中加水量公式計算。
灑水可採有取土場內提前灑水悶濕和路堤內灑水攪拌兩種方法；當填料含水量過大，可採用取土場內挖溝拉槽降低水位和用推土機鬆土器拉松晾曬相結合的方法，出可將填料運至路堤攤鋪晾曬。
碾壓夯實：碾壓前應向壓路機司機進行技術交底其內容包括碾壓範圍、壓實遍數、行走速度、碾壓順序等。根據填料的不同和路堤不同部位，應配備相適應的壓實機械。
壓實應遵循「先慢後快、先靜壓後振壓、先兩側後中間」的操作程式進行碾壓，區段交接處應互相重疊壓實，縱向搭接長度不小於2m，沿線路縱向行與行間壓實重疊不小於40cm。對路肩兩側邊角壓路機不易壓到的地方，可採用小型壓路機或夯實機及人工夯壓。
路基整修：路基整修包括路基面排水橫坡，平整度，邊坡等。路基整修應按照設計結構尺寸進行，對於加寬部分應在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修應達到下表規定。
二、路基基床施工
1、路基基床由基床表層和底層組成，表層厚度0.6m，底層為1.9m，總厚度為2.5m。
2、基床底層填築壓實之前，應做好對基床底層下承層的質量檢查與驗收。包括壓實質量指數、平整度、寬度、高程、邊坡等。
3、基床底層的壓實質量標準以試驗合格為準。
4、基床底層填築壓實質量達設計和驗標要求並經簽證後，方可進行下一工序，否則，應查詢原因，重新進行壓實，直到合格。
5、鋪設土工布
①基床填築前，應對填築路堤本體頂層進行質量評定與驗收，預留沉落量應滿足要求，應按規定設定排水坡度，路基頂面應平整。
②鋪設土工布，其規格和效能應符合設計要求。
③兩側設瀝青砂漿封閉層，鷲懷土工布平順搭接（土工布在上）。
④土工布鋪設應保證其平順並拉緊。
⑤嚴禁車輛在已鋪土工布上面行走。
⑥土工布鋪設後隨即攤鋪基床級配砂卵石，運料車、攤鋪車應慢速前進，嚴禁急剎和調頭。
6、基床表層採用級配良好的砂卵石填築時，其砂卵石填料的規格、材質應符合下列規定。
1 砂卵石基床表層壓實標準應滿足試驗要求達到合格。
2 砂卵石顆粒粒徑及級配應滿足基床表層壓要求，以試驗資料為準。
3 路基基床表層分二層填築，下層填築一般宜為35cm，上層為25cm，每層施工工藝流程分四區段八流程，如下頁圖所示。
7、基床表層四區段為：
①驗收區段：按壓實標準對驗收區段基床底層進行驗收，按測量中線、高程檢查驗收區段基床底層的幾何尺寸和路拱，是否達到基床底層驗收標準。對其不符合標準的基床底層進行修整，使其達到基床底層標準要求後再進行填築。
②攪拌運輸區段：
a．集料攪拌採用廠拌，拌合之前必須對集料的材質及級配進行試驗，按配比拌合後的集料還應進行複檢，如與原配比的級配曲線不同或曲線不圓順還應調整配比。
b．正式拌合前嚴格按配比進行，並依據集料的填築部位，運輸距離及天氣情況，增減含水量水量，使焦的含水量控制在最佳壓實含水量範圍內。
c．拌和好的集料要盡快運到鋪築現場，並及時進行碾壓。用平地機攤鋪集料時，應依據運輸車的運輸能力，計算每車集料攤鋪能力相互協調，要滿足攤鋪機的工作能力，減少停機待料，又不能使運輸能力過大使集料長時間待鋪損失含水量。
③攤鋪碾壓區段：
a．基床表層第一層級配砂卵石攤鋪的應先用推土機初平，再用人工配合平地機終平，按試驗確定的松鋪厚度一次達到碾壓厚度。使集料厚度一致，表面平整便於碾壓。攤鋪時應儘量減少推土機、平地機的來回找平次數，以避免集料的離析。
為了保證級配砂卵石路基全幅面都能達到設計壓實標準，應適當加寬鋪幅寬度。一般應在兩邊分別加寬40~50cm。
b．基床表層級配砂卵石第二層攤鋪同第一層，但松鋪厚度控制則更嚴格。有條件時出可採用攤鋪機攤鋪，以有效控制松鋪厚度，以便一次性達到設計高程。
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