冬季冰雪路面行車十防止
一防車況不良
出車前應加強對汽車的檢查，保證車況良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓相同，輪胎花紋磨損到極限應及時更換。結冰路面很光滑，車行時應裝防滑鏈，防滑鏈鬆緊要一致，且左右對稱。
此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品。
二防起步過猛
起車時若發現輪胎已被凍結於地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動部件。起步時離合器可半聯動，輕踏油門，使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應冰雪路面，避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑，應剷除車輪下的冰雪，並在驅動輪下撒些乾沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成「x」形或「y」形槽，以提高附著力。
三防觀察不周
大地被積雪覆蓋後白茫茫一片，行車時司機往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形，應選擇平坦、安全一側或道路中間通過；若有轍，應循車轍行駛，當車轍已結冰且較淺時，應跨騎車轍行駛；若積雪過厚應予剷除後再通過；若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險、可疑之處，應停車，判明情況後再通過，不可冒險。
四防車速過快
在冰雪路上行車一定要控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車為好；需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
五防跟車過近
由於冰雪路面的阻力很小，只有乾燥瀝青路面的四分之一，因而制動的非安全區大大增加。若跟車過近，當前車剎車時，後車很難在短距離內剎住車而造成追尾。因此，駕駛員應根據地形、車速等情況，與前車拉開距離。
六防超會車不當
在冰雪道路上盡可能避免超車，若任務緊急非超不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，並保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或後退禮讓。
若積雪較深，對路邊無把握時，應下車試探積雪下面的路況後，再進行會車。
七防轉向過快
需轉向時一定要提前最大限度地降低車速，把穩方向盤，慢轉慢回。在不影響對面來車的情況下，盡量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
八防制動過急
行車中應集中精力，盡量採用預見性制動和利用發動機的牽制作用減速，避免緊急制動。若情況緊急，可強行減檔，以大油門低車速阻礙汽車前進，同時間歇使用腳制動。
九防停車不當
需要在冰雪路面上停車時，應選擇朝陽、避風、平坦乾燥處停放，不得緊靠建築物、電線桿或其它車輛，以防側滑時碰撞。在潮濕、冰雪路面上停車，為防輪胎凍結於地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應掛檔、拉緊手剎、並在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。
十防眩目雪盲
行車中雪花紛飛時，應降低車速，使用雨刷器改善視線。雪后行車過久，由於雪對陽光的反射，易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降(即雪盲症)，因此，行車中應配戴有色防護眼鏡，並注意休息。
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