「安全、優質、誠信、創新」——也就是我們列車員的永恆的追求。在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務？
簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規範化、程式化、個性化服務的基礎上的昇華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務，往往乙個微小的動作、表情、眼神，能贏得旅客的心。
如何才能讓每位旅客滿意，並且能夠贏得旅客的認可，我認為最重要的是要做到以下四點：
（1）加強教育，提高乘務員個人綜合素質特別是駕馭個人情感的能力。乘務工作是一項體力與腦力並重；耐心與速度兼需的工作。所以要加強教育提高和注意培養乘務員對自己所從事的鐵路事業的深厚感情和濃厚興趣，增強責任感。
（2）搞好車廂服務，在強調乘務員的個人綜合素質的同時，不能忽視乘務人員的整體素質。每個乘務員必須有良好的相容性，團結協作的精神，大家都要有強烈的集體榮譽感，高度的責任感。在工作中要配合默契，團結協作，要有良好的團隊精神。
（3） 提高服務質量，「用心服務旅客，待旅客如家人」成為了我工作中提高服務質量的座標。接待旅客像「家人」，對待旅客意見像「家書」，解決旅客需求像「家事」。
（4）微笑服務，用心去服務，當前形勢下，推進鐵路服務文化建設需要從改進服務態度，優化服務環境；增強服務意識，創新服務方式；延伸服務鏈條，豐富服務內涵；健全服務標準，提公升服務質量；深化服務理念，煥發服務精神幾個方面著手；必須破除和摒棄官僚本位意識，強化尊重旅客、服務旅客、以旅客需求為導向的本位理念；真正做到想乘客之所想，憂乘客之所憂，幫乘客之所需，解乘客之所難；真正貫徹旅客第一，服務至上精神；真正落實「人民鐵路為人民」的指導思想；真正實現「讓人民群眾滿意」的檢驗標準。
測試人員的思想理念和工作方法
測試依據是測試設計 我們進行測試設計的依據是對於軟體產品需求的全面和深入分析，但是需求決不全是軟體測試的依據。因為我們不僅要驗證需求，而且要驗證設計。比如程式實現的異常 指標越界 字串copy越界等等 判斷，是保證軟體產品可以正常執行的必要實現，但是我們在需求中是無法描述和分析出來的。那麼進行測試的...
談工作方法和思路
巧幹得人心 時代變了,辦公室裡的老黃牛不吃香了 努力工作不等於埋頭死幹,累己累人的方法out了。現代辦公室講究效率,結果一定終於過程。所以我們不妨動動腦筋,讓自己不累死也讓同伴不累倒,art work就是我們倡導的主張 既巧幹又得人心 巧幹法則一 三思而行 有時我們為了表現自己的積極努力,總是一頭紮...
談工作方法和思路
最簡單的工作方法和思路是pdca迴圈，展開來就是凡事有記錄，凡事有計畫，凡事有執行，凡事有結果，凡事有改進，在這個過程中時刻體現目標驅動和用資料說話。這個看起來很簡單，做起來卻不容易，而真正做的時候可以從最簡單的記錄和日誌開始，然後過渡到gtd和目標管理，然後過渡到資料分析。考慮下工作中經常涉及到要...