湖北大廣北高速公路第八合同段
k88＋430車行天橋支架設計
方案湖北大廣北高速公路路基施工第八合同段
中鐵總公司專案經理部
2023年3月15日
目錄1. 編制依據
2. 支架技術要求
2.1支架採用材料
2.2支架搭設技術標準及要求
3. 支架施工工藝流程
4.支架預壓
4.1預壓載入
4.2沉降觀測
4.3位移觀測
4.4預壓解除安裝
5. 支架檢算
5.1荷載計算
5.2 支架檢算
5.3 橫向方木檢算
附件：1、 k88+430車行天橋支架搭設平面示意圖；
湖北大廣北高速公路第八合同段
k88+430車行天橋支架設計方案
1. 編制依據：
1.1《大慶至廣州高速公路湖北省麻城至浠水段兩階段施工圖設計》
1.2《橋涵施工技術規範》jtj041-2000
1.3《橋涵施工手冊》
1.4《路橋施工計算手冊》
2. 支架技術要求：
具有足夠的強度、剛度和穩定性，能保證人員、材料、梁體荷載和惡劣的氣候條件下不變形、不傾斜、不搖晃。
2.1支架採用材料：
1）本段基底為挖方段,且為含礫粗砂岩,地基承載力較高,不需換填.具體施工工藝為挖掘機挖至設計到設計標高後推土機找平,振動式壓路機碾壓,墩柱四周用電夯配合.其上再澆築5~10cmc15混凝土加以找平並封水.
2）立柱、橫桿採用標準規格（壁厚3.5mm）的輪扣式支架，剪刀撐採用φ48mm，壁厚3.5mm普通無縫鋼管及扣件；
3）梁底模、側模及腹板底模採用2440mm×1220mm×12mm規格的竹膠板；
4）頂托採用可調式鋼板頂托（調整範圍100～400mm）
2.2支架搭設技術標準及要求：
1）立柱：
縱向間距總體按照0.9m布置，橫向間距120cm
2）橫桿：步距120cm；
3）頂托：直接插入立桿頂端，支架搭設時頂託調整範圍控制在40cm以內。
4）剪刀撐：橫斷面及縱斷面上每隔4排設定1道。
3. 支架施工工藝流程：
3.1地基平整壓實達到所要求承載力、平整度並硬化後，技術人員根據橋墩中心位置按照支架平面布置圖進行立桿平面位置放樣，即放樣縱橫向十字線；
3.2按照支架搭設示意圖搭設支架，支架搭設前技術人員根據梁底面與原地面高度計算各部位立桿配置情況；立桿搭設時，垂直度偏差要求不大於0.3%,搭設完成後根據橋面縱橫坡度及設計標高調整頂托高度，計算立桿頂標高時要考慮支架下沉量、預拱度調整值；
3.4按照支架縱、橫斷面示意圖要求搭設剪刀撐，剪刀撐要求為一根，長度不夠時用對接扣件連線，每個扣件持力要求達到40kn以上；
3.5按照支架橫斷面示意圖進行底模、側模及腹板模板支立，並進行豎直度、標高校正、加固；
3.6砼澆注前派專人對所有扣件、頂托與工鋼間空隙，工鋼與方木間空隙仔細檢查，存在問題時及時進行處理。砼澆注過程中派專人對支架進行觀測、檢查；
3.8支架拆除：砼強度達到設計強度90%後，可拆除側模及翼板模板；t梁張拉，壓漿完畢，待水泥漿強度達到設計強度90％以上後，進行支架拆除，拆除順序為從上至下逐層拆除。
4. 支架預壓：
施工時，為驗證地基處理質量情況，考慮進行堆載預壓。
4.1預壓載入：
採用編織袋裝滿砂子，稱重後作為預壓重物，逐層堆放在全橋梁底模及腹板模板上進行預壓，加載重量為設計梁自重；
4.2沉降觀測：
在梁底模及腹板上設定沉降觀測點，觀測點橫向布置在底模左、中、右位置及兩側腹板上，縱向每5m設一道；
觀測步驟：載入前先進行觀測點標高測量，並做好記錄，載入後每８小時觀測一次，直至穩定。
4.3位移觀測：
在底模底面處設定橫向位移觀測點，載入前後觀測橫向位移情況並做好記錄；
4.4預壓解除安裝：
當沉降觀測點標高趨於穩定時，即可解除安裝，解除安裝後及時進行末次觀測，並做好記錄以計算卸荷後的支架及地基回彈量，以此調整設計要求設定的預拱度。
5. 支架檢算
理論依據：
88+430天橋現澆梁支架採用輪扣式支架，滿堂鋪設。支架縱向步距0.9公尺，橫向步距1.2公尺。本次只對荷載最大的部位即腹板處支架進行檢算，取斷面1.2公尺進行檢算。
一、 荷載單位面積重量計算
結構物每延公尺重量
q1=rc×a=26a (kn/m)
rc__鋼筋混凝土的容重,26kn/m3
q1__腹板重量，每延公尺重量，kn/m.
二、 臨時荷載重量
g1—模板的單位面積重量
g2—施工人員及機具的重量 g2=1.0kpa
三、 傾倒混凝土拌合物時產生的衝擊荷載：
g3=2kn/m2
四、 振搗混凝土時產生的荷載
g4=20n/m2=0.02kn/m2
由上可得到結構物單位面積重量：
w=q1/b+g1+g2+g3+g4(kn/m2)
b__結構物底面寬度
輪扣支架立桿的檢算
q1=26a
a=1.42×0.6=0.85m2
q1/=22.15kn/m
g1—模板的單位面積重量
g1=0.32kn/m2
w= q1//b+g1+g2+g3+g4
22.15
0.32+1+2+0.02
0.6 =40.2kn/m2
其中：b=0.6m
該截面範圍內荷載總重量g=40.2×1.2×0.9=43.4kn
每桿豎桿所承受的承載力為：
p=43.4/4=10.8＜［p］
［p］=30kn
豎桿檢算合格。
橫向方木檢算
方木按1.2m 最大跨度檢算採用尺寸10 ×10cm
1 1
m= —q/2×l2= —×22.15/2×1.22=
8 8
w=bh2/6=10×102/6=166.67cm3=1.67×10-4m3
σ=m/w=11.9mpa<［σ］=14.6 mpa
方木撓度符合要求
結論：經理論檢算，各項指標符合有關標準要求。
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