單位編制
審核批准
2023年8月30日發布2023年9月1日實施
1適用範圍
適用於橋梁工程鑽孔樁基礎施工。
2作業準備
1）進行場地踏勘，對既有架空電線、地下電纜、給排水管道等設施妨礙施工或對安全操作有影響，應採取清除、移位、保護等措施妥善處理。
對影響施工的既有道路進行改移，並作必要的防護，避免擾民。
2）平整場地，以便鑽機安裝和就位。位於淺水中的墩台採用土圍堰或草袋圍堰，深水墩台採用鋼板樁圍堰；施工場地設定有效的排水措施。
3）場地布置要根據施工組織設計，合理安排泥漿池、沉澱池的位置，沉澱池的容積應滿足2個孔以上排渣量的需要。
4）準確放樣樁位中心，埋設護筒，測量護筒頂高程，確定鑽孔深度。
5）根據我標段的地質條件，確定採用衝擊鑽成孔。
6）組織鋼材、水泥、砂石料等材料進場、檢驗，取得各種原材料檢驗報告，進行混凝土配合比設計。
7）編制施工方案、操作規程及技術交底書，進行技術培訓。
3技術要求
1）對地質專業提出需要補充鑽探的樁基礎，待徵地拆遷完成後再行地勘工作，根據新的地質資料重新修改設計，完成後方可按新的基礎設計進行施工。
2）施工過程中應填寫質量驗收記錄：鑽孔檢驗批質量驗收記錄表、鋼筋(原材料及加工)檢驗批質量驗收記錄表、鋼筋(連線及安裝)檢驗批質量驗收記錄表、混凝土(原材料、配合比)檢驗批質量驗收記錄表、混凝土(施工)檢驗批質量驗收記錄表、混凝土(強度、樁身處理及承載力試驗)檢驗批質量驗收記錄表。
3）鑽孔樁施工前應進行工藝性試樁。
4施工程式與工藝流程
4.1施工程式
施工程式為：場地平整→樁位放樣→護筒埋設→鑽機就位→泥漿製備→鑽進→清孔→鋼筋籠製作和安裝→水下混凝土灌注→護筒拔出→成樁檢測。
4.2工藝流程
4.3 報驗程式
4.3.1 樁基放樣：樁基放樣自檢合格後，報請測量監理工程師檢驗，合格後方可開孔鑽進。
4.3.2 成孔檢查：鑽孔樁成孔後，對孔徑、孔形、孔深及地質條件進行自檢，合格後報請專業監理工程進行檢驗，合格後進行清孔。
4.3.2 鋼筋、水泥、外加劑、粉煤灰、砂石料進場檢驗：原材料進場後進行自檢，並報請試驗監理工程師進行抽樣檢測，合格後方可進行鋼筋加工、混凝土拌製。
4.3.3 鋼筋籠成型檢驗：鋼筋籠經自檢後，報專業監理工程師進行檢查，合格後方允許進入下道工序。
4.3.4 清孔質量檢查：清孔至泥漿比重、樁底沉渣厚度滿足要求後，報監理工程師檢驗，合格後將鋼筋籠吊裝入孔。
4.3.5 水下混凝土灌注：水下混凝土灌注過程，需請監理工程旁站。
5施工要求
5.1場地平整
鑽孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實。場地位於淺水、陡坡、淤泥中時，採用築島、或用枕木或型鋼等搭設工作平台。
5.2樁位放樣
用全站儀準確放樣各樁位中心，用十字樁固定位置；埋設護筒，測量護筒高程，確定鑽孔深度；放樣的樁位必須進行複核，誤差控制在標準允許範圍內。
5.3護筒製作及埋設
鑽孔前應設定堅固、不漏水的孔口護筒。衝擊鑽機護筒內徑應應比鑽頭大約40cm，護筒頂面高出施工水位或地下水位2m，還應滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或築島時應高出施工地面0.5m。
5.4泥漿製備
選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍樁身混凝土體積，泥漿比重可根據鑽進不同地層及時進行調整。
泥漿效能指標如下：
泥漿比重：岩石不大於1.2，砂黏土不大於1.3，堅硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大於1.4。
粘度：一般地層16～22s，鬆散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大於4%。
膠體率：不小於95%。
ph值：大於6.5。
5.5鑽機就位
鑽孔平台搭設好後，將鑽機移至樁位，安裝鑽機時要求底部應墊平，保持穩定，不得產生位移和沉陷，頂端用纜風繩對稱拉緊，鑽頭在護筒中心偏差不得大於50mm，保證鑽架豎直，鑽頭、樁徑中心在同一鉛垂線上，以保證孔位正確、鑽孔順直。
鑽機擺放位置要結合平台受力情況合理布置，開鑽順序要統一安排，避免干擾。當同一墩台內樁長不一時，應先施工長樁，後施工短樁。
斜坡上橋墩、臺樁基應嚴格按照先下後上的順序施工，下坡方向的橋墩基礎施工完成後，才能開始上坡方向橋墩基礎的施工。
要求採用整套衝擊鑽機裝置，避免使用雙筒捲揚機組成的簡易鑽具。為防止衝擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌混凝土強度，應侍鄰孔混凝土抗壓強度達到2.5mpa後方可開鑽。
5.6鑽進
衝擊鑽開孔過程中，應按照「小衝程、勤鬆繩」原則進行。初始應低錘密擊，當鑽進深度超過鑽頭全高後，方可進行正常的衝擊鑽孔。
鑽進過程中應根據地質情況、鑽頭形式及重量等確定鬆繩量，均勻鬆放鋼絲繩。每次鬆繩長度宜控制在3～8cm內，嚴禁打空錘和鬆繩過多。鑽進過程中應勤抽渣，使鑽頭經常衝擊新鮮地層。
在傾斜的岩層鑽進時，應採用小衝程低速鑽進，必要時應回填片石、卵石或混凝土沖平後再進行鑽進。發生卡鑽時，不宜強提，應查明原因和鑽頭位置，採取晃大繩及其他措施，使鑽頭鬆動後再提起。
5.7 成孔檢驗
成孔後應進行成孔檢查，檢查內容應包括：孔位中心、孔徑、孔深、傾斜度等。孔深檢查合格後，進行清孔工作，否則重新進行掃孔。
成孔孔位中心位置檢測應恢復孔位中心點，採用尺量測定沿線路方向和垂直線路方向位置偏差。
成孔孔徑檢測可採用籠式檢孔器或井徑儀檢測，前者以檢孔器順利通過為準，後者可根據直接測得資料進行驗收。
成孔傾斜度檢測可採用籠式檢孔器檢測法或電子測斜法。
成孔深度檢測宜採用測繩直接量測，應沿孔周進行量測。
籠式探孔器檢測：其外徑等於鑽孔樁的設計孔徑，長度等於孔徑4～6倍。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢表明孔徑符合設計要求。
說明：1、圖中尺寸均以「m」計； 2、d為樁徑。
5.8清孔
成孔檢查確認鑽孔合格後，應立即進行清孔。
清孔應根據成孔工藝、機械裝置、工程地質情況確定，清孔可選用吸泥法、換漿法、掏渣法、高壓射風（水）輔助法等不同的清孔方法。嚴禁採用加大鑽孔深度的方法代替清孔。
清孔使用的泥漿應經泥漿淨化器處理符合要求。清孔過程中應及時向孔內加註清水或新鮮泥漿，保持孔內水位或泥漿標高。
澆築水下混凝土前必須再次檢查孔底沉渣厚度。當檢查指標未達到要求時應進行二次清孔。
5.9鋼筋籠製作
5.9.1 樁基鋼筋籠的製作，根據運輸及吊裝能力，採用鋼筋加工廠整體或分節製作，運至現場後利用汽車吊吊裝入孔。
5.9.2 鋼筋籠主筋接頭採用閃光對焊或冷擠壓套管；在樁孔口兩節鋼筋籠間連線時，可採用雙面焊或單面搭接焊，同一截面範圍內接頭數量不超過主筋總數的50%。
雙面搭接焊焊縫長度不小於5d，單面搭接焊焊縫長度不小於10d（d為主筋直徑）。
加強箍筋與主筋必須焊接牢固。主筋與箍筋聯結處宜點焊，若主筋較多，可交錯點焊及綁紮。
鋼筋籠的製作在專用臺架上進行，至少採用三個固定架（這三道加強箍筋要在環的內測，明確標識出每根主筋的準確位置）進行固定，禁止人工手扶固定間距，保證主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設計和規範要求；焊製時用直角尺進行控制，確保加強箍筋與主筋垂直，首先在一根主筋上焊好全部加強箍筋，再轉動鋼筋籠照此方法逐步焊好其他主筋；然後套入螺旋筋，按照設計間距點焊、綁紮固定。
為保證骨架在吊裝、運輸過程中不變形，按照一定間隔距離，在加強箍筋內部焊接臨時三角支撐，在吊裝入孔過程中逐段去掉。
5.9.3 吊裝入孔
鋼筋籠骨架吊裝時採用兩點吊：第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上部三分點之間。起吊時先提第一吊點，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊，待骨架離開地面後，第一吊點停止起吊，繼續提公升第二吊點。
隨著第二吊點不斷提公升，慢慢放鬆第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
骨架入孔時應慢慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁，防止孔口坍塌。下至最後一根加強筋截面時，將骨架用鋼管臨時支撐於護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位於同直線上進行焊接（單面搭接焊），待全部接頭焊後，並經現場監理確認質量合格後，方下沉入孔。
調整鋼筋籠的中心位置，並採取措施進行固定，避免在混凝土灌注過程中發生浮籠現象。
5.9.4 樁身保護層：樁側綁紮混凝土墊塊定位鋼筋籠及設定保護層厚度。墊塊綁紮在樁身周四周，順樁方向每2公尺設定乙個。
5.9.5 聲測管安裝
當樁身直徑 ≧1.5m應埋設聲測管。
聲測管採用φ50mm壁厚3mm的鋼管，採用φ60mm壁厚4.5mm的鋼外套管聯結，按設計要求進行布置；下端距離樁底5cm，管口高出設計樁頂35cm，且各聲測管高度保持一致。
為確保混凝土灌注時管內不進汙物，聲測管接頭及底部應密封好，頂部用木塞封閉。連線處應光滑過過渡。
鑽孔樁鋼筋骨架允許偏差和檢驗方法
5.10混凝土灌注
5.10.1導管安裝和試驗
導管直徑採用φ25-30鋼管，中間長度節2m等長，底節可為4m，漏斗下採用1.0m或0.5m長導管。
鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，介面嚴密。導管直徑與樁徑及混凝土澆築速度相適應。
導管使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝後軸線偏差，不超過鑽孔深的0.5%並不大於10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。
導管長度按孔深和工作平台高度決定。漏斗底距鑽孔上口大於1節中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節導管下端不得有法蘭盤。採用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。
導管安裝後，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空間。
5.10.2二次清孔
澆築水下混凝土前再次檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求：柱樁不大於5cm，摩擦樁不大於20cm。如沉渣厚度超出規範要求，則利用導管進行二次清孔。
5.10.3封底混凝土
封底混凝土的數量要滿足導管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導管底部的需要。
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