CFG樁施工作業指導書

中鐵六局茂湛鐵路第二專案部

編制審核

批准工程管理部

二○○九年十二月

一、適用範圍

適用於新建茂湛鐵路mzzq-2標段第二專案部cfg樁施工。

二、作業準備

2.1 內業技術裝備

作業指導書編制後，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。

2.2外業技術裝備

施工作業層中所涉及的各種外部技術資料收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。

三、技術要求

3.1 為檢驗cfg樁施工工藝、機械效能及質量控制，核對地質資料，在工程樁施工前，應先做不少於2根試驗樁，並在豎向全長鑽取芯樣，檢查樁身混凝土密實度、強度和樁身垂直度，根據發現的問題修訂施工工藝。

3.2 cfg樁的數量、布置形式及間距符合設計要求。

3.3 樁長、樁頂標高及直徑應符合設計要求。

3.4 cfg樁施工中，每台班均須製作檢查試件，進行28d強度檢驗，成樁

28d後應及時進行單樁承載力或復合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求。

3.5 通常樁頂混凝土密實度差，強度低，對此採取樁頂以下2.5m內進行振動搗固的措施。

3.6 為保證施工中混合料的順利輸送，施工中採取強制式攪拌機。

3.7 。

3.8 清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。

3.9 冬期施工時混合料入孔溫度不得低於5℃,對樁頭和樁間土應採取保溫措施。

3.10 跳打施工時應及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進度。

3.11 整個施工過程中，安排質檢人員旁站監督，並作好施工原始記錄，記錄鑽壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。

3.12 cfg樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監理簽認後方可進行下一道工序施工。

四、施工程式與工藝流程

4.1施工程式

水泥粉煤灰碎石樁（cfg）施工有兩種施工工藝，分別為振動沉管cfg樁施工工藝和長旋鑽管內幫浦壓cfg樁施工工藝；

施工程式為：原地面處理→測量放樣→樁機就位(鑽機就位)→沉管(鑽進

至設計深度)→投料(停鑽幫浦送混合料)→振動拔管(均勻拔鑽至樁頂)→封頂→鑽機移位

4.2 cfg樁振動沉管法施工工藝

cfg樁振動沉管法施工工藝流程圖

五、施工工序

1、施工準備

（1）cfg樁裝置選型

cfg樁施工方法有振動沉管法與長螺旋法兩種，兩種施工方法的特點分別是：

長螺旋法施工的主要優點是施工進度快，對相鄰樁體的影響很小，穿透夾層能力較強，無需預製樁尖；主要缺點是排土量大，需要大量外運而且由於幫浦送混凝土的塌落度大（16～20cm）若地層強度太低，在超長cfg樁施工時會出現「塌孔」（樁體擴徑及突然下坐）的現象，需補方處理。若地層地下水發育，則樁體質量會受到一定影響。

振動沉管法施工機械簡單，有一定的擠土效應，常造成鄰樁縮徑或扁樁和地面隆起，振動頭對已打樁體的影響較大，出現淺層斷樁的概率也較大，主要應解決的問題是施工次序及時間間隔問題。現場一般採用跳樁隔排施打，補打間隔時間不少於7天。

該段軟基淤泥質粉質粘土、黏土、粉質黏土覆蓋較厚，且軟土路基段離居民區較遠，綜合比選兩種施工方法的優缺點，最終選用振動沉管樁機施工cfg樁。施工中選用的振動沉管樁機，規格型號：dk60，振動沉管管徑50cm，管長22公尺。

打樁機進場後安裝過程中要全面檢查裝置，確保狀態良好。

（2）材料準備

樁體原材料採用水泥、粉煤灰、碎石、石屑配合而成，材料按c15混凝土配比。混合料28天強度不應小於15mpa。

a、水泥採用強度等級為42.5級的普通矽酸鹽水泥，水泥進場時應有出廠合格證並有現場見證抽驗報告。

b、粉煤灰採用細度不大於25%的ⅱ級或ⅱ級以上的粉煤灰，粉煤灰進場時必須有合格證並有現場見證試驗報告。

c、碎石粒徑採用20-40mm級配，含泥量不大於3%且符合國家現行標準《普通混凝土用碎石或卵石質量標準檢驗方法》jgj53的規定；

d、石屑一般採用粒徑2.5-20mm，含泥量不大於5%，細模度符合中砂要求。當石屑缺少時，可採用中砂或粗砂代替石屑。（

e、按照設計要求提前進行滿足樁體設計強度的配合比試驗，確定各種材料的施工用配比。

f、用於樁基的直徑10mm構造配筋須按照規範要求進行檢測，合格後方可使用。

（3）技術準備

完成施工圖審核，澄清有關技術問題。根據現場調查，編制施工組織設計並報監理單位審批。編制作業指導書，做好現場技術交底和安全交底。

制定施工安全、質量、環保三個方面保證措施，制定相關應急預案。

（4）學習培訓

開工前加強施工人員的崗前培訓，通過加強規範、驗標的學習，提高施工人員的施工技術和過程控制水平，確保工程質量達標；通過加強思想教育和安全知識培訓，提高對安全生產的認識，樹立安全生產的安全意識，確保施工安全；通過加強環境保護知識學習，增強環保意識，確保施工過程對生態環境的損害程度降到最低；通過加強標準化學習，做到施工過程滿足標準化要求。

2、原地面處理及工地布置

由於施工的軟土地基處於水稻田地段，無硬殼層，地基土承載力較低，為了滿足施工機械走行安全的需求以及防止樁機施工過程中對已成樁的破壞，在基底範圍需鋪設一層0.5m厚的工作墊層（碎石）。施工墊層前要先排幹地表水，整平施工場地，清除障礙物。

施工場地應設定各類安全文明標識牌；施工機械懸掛操作規程及標識牌；施工作業人員進入施工現場時應配戴安全帽、統一著裝；進入施工現場人員必須配戴操作卡片、熟記操作卡片內容。

施工期間，施工通道經常灑水處理，施工中產生的汙水經過處理後，排放到按指定地方。施工要做到不影響當地道路和交通設施的使用，不干擾群眾的通行方便，不影響群眾的生活和工作。

3、測量放樣

cfg樁設計樁直徑0.5m，樁間距1.6m，呈正方形布置。

為使軟基加固施工均衡有序進行，應先對軟基加固區域根據不同樁型、地質、樁長和橋涵構築物等情況進行分割槽，並對每一根樁進行編號並繪出樁點陣圖，以便施工過程的統一管理。

打樁前按照設計圖紙要求採用座標法測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線。測設樁位時，樁位誤差≤30mm，經複核確認後用白灰準確放出樁位點。因打樁過程存在擠土效應，所以測量控制點要遠離施工區域，放樣點要經常複核、校正。

4、樁機就位

裝置進場後根據設計樁長、沉管入土深度確定機架高度，並進行裝置組裝。由於茂湛鐵路軟基縱橫起伏變化較大，持力層深度在2.5公尺範圍內相差可達5.

0公尺，所以樁機的機架高度和沉管的有效長度在配置時應比設計樁長高出6.0-8.0公尺。

打樁機沉管表面應有進尺標記。

cfg樁操作人員必須持有特殊工種操作證。cfg樁施工機械必須具備良好及穩定的效能，開鑽之前、應用水清洗整個樁管並檢查樁管中有無堵塞現象，所有鑽機開鑽之前應由監理工程師和專案經理部組織檢查驗收合格後方可開鑽。遇有雷雨、大霧和六級及以上大風等惡劣氣候時，應停止一切作業。

當風力超過七級或有風暴警報時，應將打樁機順風向停置，並應增加纜風繩，或將樁立柱放倒地面上。

施工時，樁機移動至設計樁位對中，樁管底口卡主鑽尖凸頭，密貼、無縫隙，樁位的偏差≤50mm。樁機就位需水平、穩固，調整樁管保持垂直，確保偏差不大於1%。施工中設立專職安全員，及時檢查現場安全情況，如有隱患，及時排除，避免事故發生。

5、沉管及終孔判定

啟動電機下沉，為保證cfg樁樁體垂直度滿足偏差不大於1%要求，在主機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘線與鑽桿距離相等來進行控制垂直度。當沉管至設計標高，出現明顯機身抬架且電流錶顯示電流≥85a時即可終孔開始投料（根據試樁結果確定）。沉管過程中需要調整樁機的穩定，避免傾斜，做好電流變化記錄，每下沉1公尺記1次，並對土層變化予以說明。

沉管過程安排質檢員全過程旁站監督，做好施工原始記錄，記錄鑽壓電流值、孔深。

打樁過程中應隨時測量地面是否隆起,是否有浮樁，浮樁量大小如何。施工過程中有計畫地進行打新樁時對已打但尚未結硬樁的樁頂位移測量，以估算頂部樁徑的縮小量；對已打並結硬樁進行樁頂位移測量，以判斷是否斷樁。

6、投放混合料

採用機械終孔後須盡快用料鬥進行空中投料，直到管內混合料麵與鋼管進料口平齊，如上料量不夠，須在拔管過程中補充投料，不允許停拔後再投料，以保證成樁樁頂標高滿足設計要求。施工時要設定保護樁長，每根樁在加料時，要比設計樁長實際所需混凝土量多加0.5m以上樁長的混凝土，成樁後樁頂標高需高出設計標高50cm以上,浮漿厚度不超過20cm以保證保護樁長，擴大樁頭施工時將高出部分剔掉，以確保頂部樁體質量。

拌料要根據選定配合比和當天測試的砂石料的含水率進行調整確定施工配合比，嚴格填料控制坍落度。為控制成樁後樁頂浮漿厚度不超過200mm，保證成樁質量，混凝土的坍落度應控制在30-50mm之內。混合料應嚴格計量，拌和站集中強制攪拌，每盤混合料的攪拌時間不得小於1 min，混凝土運輸車運輸到現場，用投料鬥進行投料。

現場施工時技術人員必須在場盯控，對每根成型cfg樁的投料量進行控制，檢測混凝土的坍落度，按要求製作試塊；材料人員確保原材料和混凝土**；安質人員應隨時進行檢查。

7、拔管

開動電機，在原地留振10秒左右，然後邊振邊拔管。拔管時要控制拔管速率，拔管速率太快可能導致樁徑偏小或縮頸斷樁，拔管速率過慢會造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過多，樁身強度不均勻和產生離析現象。正常的拔管速率應控制在1.

2～1.5m/min，如遇淤泥或淤泥質土，拔管速率放慢，拔管時記錄拔管速度。

成樁過程中，除啟動後留振10秒左右外，拔管過程中不再留振，避免混合料分崩離析，造成樁身強度不足。拔管過程中要避免反插，因為採用反插難以保證樁管垂直度，也容易使土與樁體材料混合，導致樁身摻土等缺陷。

施工中對拔管過程是否有斷樁現象、拔管提公升速率以及沉管到位後樁機的抬機次數和電流錶讀數進行重點檢查控制。成樁樁徑≧設計值，垂直度偏差≤1.5%。

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