桂武第一合同段路基紅粘土碎石改良施工進入高峰期暨精
加工試驗路啟動
桂武一標精加工試驗路施工
12月2日，桂武一標路基精加工試驗路正式啟動，此舉標示著桂武一標開始向路基工程96區最後一層也是最關鍵的一層開始衝刺，同時也昭示著本標段路基94區、96區紅粘土碎石改良施工取得了階段性的勝利。
桂武一標地形複雜，路線長達13.9公里，填築料多屬紅粘土其土質極差，為了確保紅粘土能有效利用於本標段94區及96區路基填築，桂武一標在充分掌握紅粘土土質各項試驗資料的基礎上，科學的確定了紅粘土摻碎石改良填築施工技術方案，為了更準確的把握紅粘土摻碎石改良填築工藝及效果，桂武一標首先切實可行的進行了300公尺的紅粘土改良試驗路施工，充分掌握紅粘土改良碎石各摻配比例的改良效果，不斷總結科學經濟的機械碾壓遍數、松鋪係數、最佳含水量等施工引數指標，從而達到符合規範的路基壓實度、彎沉等質量指標，專案部在取得圓滿的試驗效果並經監理、業主等上級部門審批同意後才進行紅粘土碎石改良填築施工推廣，從而有效的保障了本標段路基94區及96區施工質量及進度。
目前本標段路基均已進入96區填築施工，為確保桂武一標本年度整體目標的實現，專案部又提前籌畫及時開始了精加工試驗路的啟動，為下一步本標段精加工全線施工推廣打下堅實的基礎。
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