crtsii型無砟軌道
1、適用範圍
本作業指導書適用於ii型軌道板生產過程中對模具的安裝、檢查與調整。
2、模具安裝前準備
適應軌道板設計先張法預應力張拉工藝特點，ⅱ型板模具布置在張拉台座的張拉池中，每個張拉台座安裝27套模具，見圖1，模具安裝前應首先要按圖2所示的尺寸位置在張拉池的底板上進行27塊模具的統一布置放樣，利用植筋法打孔和安裝地腳螺栓，安裝調高螺母和支撐鋼板。
3、作業內容
3.1模板安裝前的布局
測量張拉池兩端張拉橫樑上鋼絲鉗口的高程，全域性布置模板：採用萊卡dna03數字水準儀測出張拉台座兩端張拉橫樑上張拉鋼絲鉗口的高程（在每個橫樑的20個張拉塊中取第1、2、10、11、19、20塊測量其高程），並求出兩端的高程平均值。按設計要求張拉池兩端張拉橫樑的高度應處於同一水平，最大允許相差±1mm。
如果滿足此要求，將27塊模板在同一水平面安裝。如果兩端高度差h超出±1 mm，則安裝時將此高度差h均分到各個模板上。張拉池中模板的布局見圖3，單個模板的標高確定見圖3a和圖3b。
圖3a 高度在同一水平時的安裝圖3b 超出限差時的安裝
圖3 張拉池中模具的全域性布置
3.2首塊模板安裝
粗調模板高程：先用橋式吊車將模板吊入張拉池，並將其放置在支撐鋼板上，按照模板邊沿高程比張拉槽口高程平均值高1.5mm～2.0mm的原則將模板粗調平。
縱向槽口定位：採用張拉鋼絲法或經緯儀定位法，以兩端張拉台座上的φ5鋼筋張拉槽口中心為基準線，移動模具，使模板v型槽口中線與之對齊，其精度要求達到 ±1mm。
精調模板高程：用數字水準儀通過測量模板中1、4、7、10、11、14、17、20號承軌臺的高程，調節地腳螺母使其高程在同一水平面上，誤差範圍±0.3mm。
3.3 非首塊模板的安裝
支撐鋼板的調整：調節地腳螺母使支撐鋼板與前乙個已安裝模板的支撐鋼板基本處於同一水平面。吊入已製作好的合格模板，安置於8個支撐鋼板上。
縱向槽口定位(同首塊模板)，並使模板長方向稜邊與相鄰已安裝的模板邊平行，調整模板的位置，使相鄰模板緊靠的長稜的內邊緣距離控制在50mm,外緣距離控制在30mm。（此處要考慮後續模板的安裝位置，確保有足夠的空間下放最後一塊模板）。
高程定位：用數字水準儀通過測量模板高程，調節地腳螺母使其與已安裝的模板在同一水平面上，誤差範圍小於1.0mm，同一模板內部承軌臺達到同一平面，其高程精度要求達到±0.3mm。
4、質量控制要點
承軌臺質量精度保證是軌道板打磨質量與加快打磨速度的必要條件。
4.1安裝過程承軌臺的方向和平整度的檢測與調整
承軌臺的方向是利用製作模具時預留的承軌臺定位孔和定位銷來調整的。模具製作時定位孔的直線度誤差要求為0.2mm，安裝模具時用與定位孔相同直徑的定位銷垂直插入，使承軌臺方向與定位孔方向一致。
見圖4承軌臺的平整度是通過調節模具下的可調支撐鋼板實現的，安裝過程現場用高精度數字水準儀（如萊卡dna03數字水準儀）測量控制，工人在模具下通過上下擰調支撐鋼板的調高螺母來調節板麵承軌臺的標高，直至20個承軌臺高程誤差在±0.3mm以內。見圖5
4.2模具的週期性檢測與調整
在軌道板第一次生產和每生產20次後，要檢測毛坯板是否符合精度要求，如不符合要對模具承軌臺進行方向和水平的精度調整。調整依據是對毛坯板的檢測資料結果。如圖6。
距離測量點的右側第6個承軌臺測量資料顯示，承軌臺需要向內側調整1.7mm，調整時，首先用游標卡尺測量承軌臺位置的原始資料，然後去掉定位銷，鬆開固定承軌臺的螺栓，插入合適的定位銷，調整承軌臺向內側偏移1.7±0.
3mm，上緊承軌臺固定螺栓並再次複核調整後的承軌臺位置直至符合要求。
圖 6
模板檢測可通過打磨工具機對軌道板幾何尺寸進行複核，進而驗證模板的變形情況；也可用高精度數顯全站儀對毛坯板進行檢測，為不影響正常打磨，常採用全站儀的檢測方案，具體如下：
檢測儀器：萊卡tca1800型電子精密全站儀及配套稜鏡和遙控裝置；該儀器在最大測量範圍為20m情況下的精度要求達到：橫向誤差±0.1mm；高度誤差±0.1mm
①測量裝置布置
測量儀器架設在專用支架上，並強制對準博格板一端中線。
②測點編號：
採用四位數，前兩位代表模板編號，後兩位代表承軌臺測量點編號，如2501，表示第25塊模具生產博格板的左側第乙個承軌臺第1點。編號1～20＃為左側承軌臺測量點，21～40為右側承軌臺測量點。
③將博格板放在專用測量平台上，此測量平台可通過重力分配使軌道板處於無應力狀態，從而實現軌道板的水平，其布置形式見圖8。
④用測量平台上的螺桿將起點、中間、末端的荷載分配比例調整為兩側13.75%、22.5%、13.75%。可通過平台一側的感測儀表讀數顯示獲得（誤差控制在100kg範圍）。
⑤測量每個承軌臺的平面和高度資料，儀器自動在磁卡內形成記錄。
⑥對測量記錄用專用excel軌道板測量軟體進行處理得出測量結果，通過對測量結果和圖形分析可確定需要調整承軌臺的方向和水平及調整量。
5、模板質量標準及允許偏差
模板尺寸標準值及允許偏差見表1
表1 模板尺寸主要允許偏差
6、安全控制要點
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