電氣除錯作業指導書

2022-09-20 09:09:03 字數 3314 閱讀 8646

1 目的

為了保證熱電車間電氣安裝工程電氣裝置分部試運轉中確保裝置安全和人身安全,促進工程除錯技術水平的提高,以及工程進展的順利進行。

2 適用範圍

適用於熱電車間電氣安裝工程範圍內所有電氣裝置的除錯及分部試運轉。

3 編制依據

3.1 《電力建設安全工作規程》 (火力發電廠部分)

3.2 《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規範》gb50254-96

4 工程概況

本工程主要包括低壓配電櫃

一、二次迴路、電纜、電動機以及母線受電前的檢查、除錯及帶電試執行。

5 作業準備

5.1 檔案資料、裝置引數等準備齊全。

5.2 參加施工人員必須熟悉施工圖紙和裝置安裝工藝及標準。

5.3 施工工具準備:

鉗型電流錶(0-1000a1只

兆歐表(500v1臺

萬用表1只

紅外線測溫計1只

振動儀1只

扳手1套

聽筒1只

6 除錯方法及要求

6.1 總則

6.1.1 裝置首次送電前,應測量新裝置絕緣電阻,並做好記錄。

6.1.2 裝置送、拉電應由執行人員操作。

6.1.3 裝置首次送電前,應填寫新裝置靜態檢查表、新裝置送電申請單、除錯檔案,相關資料應以檔案包形式整理。

6.1.4 首次送電前,應檢查防火封堵、電纜掛牌、核對一次電纜、裝置標識等齊全正確。裝置清理乾淨,含有聯絡母線或母線橋的兩段母線應重新進行核相。

6.2 二次迴路除錯

6.2.1 除錯前,應進行的檢查:

6.2.1.1 盤、櫃上裝置檢查:

電器元件質量良好,型號規格應符合設計要求,外觀應完好,排列整齊,固定牢固,密封良好。熔斷器的熔芯規格、自動開關的整定值應符合設計要求。切換壓板應接觸良好,相鄰壓板間應有足夠安全距離,切換時不應碰及相鄰的壓板,對於一端帶電的切換壓板,當在壓板斷開情況下,活動端應不帶電。

訊號迴路的訊號燈、光字牌、電鈴、電笛等應顯示準確,工作可靠。

6.2.1.2 端子排的檢查:

端子排應無損壞,固定牢固,絕緣良好。端子應有序號,端子排應便於更換且接線方便。迴路電壓超過400v者,端子板應有足夠的絕緣並塗以紅色標誌。

正、負電源之間以及經常帶電的正電源與合閘或跳閘迴路之間,宜以乙個空端子隔開。電流迴路應經過試驗端子,其它需斷開的迴路宜經特殊端子或試驗端子,試驗端子應接觸良好。ct二次迴路應無開路,pt迴路應無短路。

盤、櫃的正面及背面各電器、端子牌等應標明編號、名稱、用途及操作位置,其標明的字跡應清晰、工整,且不易脫色。

6.2.1.3 開關位置與操作把手位置應該相對應。

6.2.1.4 開關的遠方位置指示應與實際位置相符。

6.2.1.5 斷路器作操作試驗時應採取措施,不得將電源送至負荷處。將開關櫃中的小車置於「試驗位置」斷開電源側迴路中的隔離刀閘,必要時還需解開斷路器出線端的電力電纜等。

6.2.1.6 聯鎖裝置的動作應靈敏、正確。

6.2.1.7 備用電源投入裝置動作應準確無誤。

6.2.1.8 交流電流電壓迴路應無多點接地。

6.2.2 二次迴路除錯程式

6.3 低壓電動機

6.3.1 首次試運轉條件:

機械安裝已驗收合格,電動機盡可能與從動裝置脫開,電動機本體等已接地,電動機銘牌資料與技術規範中的資料應一致,轉子盤動均勻、無異常,電動機清潔度及環境清潔度滿足執行要求,電動機絕緣電阻:當p大於50kw時,r>1mω,p小於50kw時,r>0.5mω,否則應對電機進行乾燥處理。

加熱器電阻也應大於0.5mω。

6.3.2 電動機試運過程中,首先點動電動機,以檢查其轉動方向是否正確,如方向錯誤,則換相後重新起動電動機,應注意監測起動電流、空載電流,執行中的溫度、振動。

檢查加熱器能否自動停止。

6.3.3 電動機正常執行2小時無異常後,停運電動機,並檢查加熱器能否自動投入。即時通知監理,辦理驗收簽證,並通知有關方面將電動機與從動裝置連線起來。

6.4 mcc受電

6.4.1 受電前的檢查:

盤前後標識齊全,整列盤應有2點接地,盤內電纜掛牌齊全,二次迴路絕緣大於0.5m,盤櫃內照明裝置完善,一次裝置電氣試驗合格,操作及傳動試驗正確,電源相位正確,防火封堵完善,盤櫃清潔,盤內裝置接地、二次迴路接線標誌正確,開關推拉靈活,機械閉鎖正確,保護已整定,開關分合閘指示正確,室內消防設施齊全。

6.4.2 帶電執行中,應檢查測量儀表指示正確,裝置是否有異常音響,保護投入率為100%。

6.5 變壓器帶電試執行

6.5.1 驗收檢查已結束,試驗合格,記錄齊全。

6.5.2 變壓器空載音響應為均勻翁翁聲,溫公升正常。

7 安全文明施工

7.1 主要危險源分析:觸電傷害和裝置損害。

7.2 嚴格執行工作票制度,進行送電和除錯作業時,應由專人監護。送、拉電及檢修過程中,應認清盤櫃間隔,不得走錯間隔。

7.3 裝置送電前,應確認送電裝置及與送電有關的裝置已滿足送電條件。

7.4 應盡可能避免帶電作業,不能避免的帶電作業,與帶電體間應採取隔離措施,並保持與帶電體間的安全淨距。

7.5 試運前,應檢查裝置的絕緣電阻滿足規範規定,不滿足要求的,不能進行帶電試執行。必要的電氣和熱工保護一定要投入。核對保護定值正確。

7.6 試執行中的裝置應加強巡視,檢查裝置的電流、溫度、振動等符合規範要求,如有超過規範規定的應立即報告,如確實需要,立即停止裝置,並經檢查確認無故障後方可再進行試運。

7.7 試運存在問題的裝置,應根據消缺通知單的情況即時進行消缺。

7.8 除錯過程中,勿動與除錯裝置無關的其他裝置。

7.9 電流互感器二次迴路嚴禁開路,經檢查確無開路時,方可在一側進行通電試驗。

7.10 對電壓互感器迴路作通電試驗時,二次迴路必須與電壓互感器斷開,嚴防一次側產生高壓傷人,嚴禁將電壓互感器二次側短路。

7.11 進行與已執行系統有關的繼電保護或自動裝置除錯時,必須將有關部分斷開或申請退出執行,必要時應有執行人員配合工作,嚴防誤動作。

7.12 除錯工作由除錯辦公室指揮,由電氣除錯人員具體實施。

8 參考檔案

gb/t9001-2000idt iso9001:2000《質量管理體系要求》。

國家經貿安全[1999]《職業安全衛生管理體系試運標準》。

q/dde—im01—2002《質量環境職業安全衛生管理手冊》

《電氣裝置安裝工程質量檢驗及評定規程》

《火電施工質量檢驗及評定標準—電氣篇》

電業安全工作規程(發電廠和變電所電氣部分)dl50091-92。

電力建設安全工作規程。

設計說明及施工圖紙。

熱電車間安裝工程《施工組織設計》

熱電車間安裝工程《電氣專業施工組織設計》

《火電優質工程安裝質量要求》

《**專案部現場管理制度》

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