第一章施工組織設計編制依據
一、編制依據
1、施工設計檔案及設計說明
2、國家現行標準規範
3、《室外給水設計規範》gbj50013-2006
4、《現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範》gb50236-98
5、《給水排水管道工程施工及驗收規範》gb50210-2001
6、本公司以往承包施工相同工程的成功經驗。
本工程施工應遵循以上檔案、規範、標準執行外，並應執行省、市現行有關技術規範、操作規程、質量監督站質量通病專項治理檔案等。
編制指導思想。嚴格按照招標檔案規定內容及設計圖紙要求編制。採用先進的管理方法、施工技術、精心組織施工、保證質量、安全及工期。
制定嚴格質量保障體系，為業主長遠利益著想，堅決消滅質量通病。
二、編制原則
1、我公司對此次施工組織設計的編制堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性，高度民主重視，召集了參加過類似工程施工、有豐富管理及施工經驗人員，在仔細研究圖紙，明確工程特點，充分了解施工環境，準確把握業主要求的前提下，成立專題小組，力求本方案切合工程實際，思想先進，可操作性強。
2、本工程的施工組織設計突出了控制重點專案，能有效協調施工過程中質量、進度、安全、效益等方面的問題。
3、本施工組織設計中重點對各工序作了比較詳細的施工工藝和方法的介紹，對常見的質量通病做了分析並制定了應急措施。
第二章工程概況
一、工程概況
工程名稱：牡丹江市第一人民醫院新建工程。
施工地點：牡丹江市第一人民醫院。
工程特點：幫浦房安裝工程專案，專業多、施工周期短、必須精心組織，科學安排編制切實可行的施工網路計畫，施工技術措施，據據裝置材料的進場情況和土建施工進度及時進行施工生產諸要等的調配，協調好安裝與土建施工的交叉作業，加強現場施工管理，認真落實，保證工期的各項措施、確保安裝施工形象進度的順利完成。
第三章施工方案與技術措施
一、施工準備
1、工程開工前，由甲方組織，設計單位進行工程技術交底，施工單位依據設計施工藍圖，仔細研究圖紙，發現問題及時向甲方、設計單位提出，進行解答或出具設計變更圖紙。
2、根據工程施工需要，對現場地上、地下障礙物進行仔細調查，詳細記錄，在現場標註，以便在施工時採取相應措施，避免發生事故。
3、根據施工現場情況，聯絡工程用電、用水及臨建地點對現場排水情況進行了解，做到心中有數。
4、落實裝置、勞力計畫：對職工進行施工前質量安全與防火等教育，做好進場準備。
5、提供材料計畫單，落實管材、閘門及施工地材，與**商取得聯絡。
6、根據甲方給定的管位線、高程控制點進行引樁、引高工作，為工程施工管道溝槽開挖、放線做準備，保證管道安裝位置準確無誤。
二、管線施工
1、測量放線
按照批准的設計施工圖，根據甲方現場交樁，依據施工圖紙對管位和高程進行實測、複核，準確無誤後，就近引測，監時高程點及管位控制樁，並逐一編號，其間距不超過200公尺，閉合差不大於±l（公釐），l為施工水準測量公里數（單位：公尺）。經甲方現場代表和監理驗線合格後，方可進行溝槽開挖。
2、溝槽開挖
（1）建立臨時水準點和測定管道中線
施工設定的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經複核後才能使用，並要經常校核。臨時水準點設定在交通要道、主要管道和挖填方範圍內以外，房屋和構築物基礎以及機械震動範圍以外。在管道中線起止點、折點、檢查井位置樁及中心線位設控制樁，並在開挖範圍外設方向控制樁，控制樁應妥善保護，在穩固處設定間距不大於200公尺的臨時水準點。
（2）溝槽開挖及支撐
挖前進行現場調查摸清地下設施的情況，對有與其交叉處設定醒目標記，必要時採取相應的保護措施。開挖時施工排水：溝槽開挖排水及降水採用井點降水方式，保證基坑地下水降到基礎下0.
5公尺，不受水的影響，使其處於乾燥狀態，確保工程基礎質量。
（3）溝槽開挖前用切割機切割原瀝青路面，採用破碎錘破碎。溝槽開挖採用機械挖土，人工配合刷坡的方法施工。根據施工圖及規範對溝槽開挖要求寬度進行開挖。
開挖溝槽嚴格控制標高，為防止超挖或擾動槽底面，槽底應留0.2~0.3公尺厚的原土層暫時不挖，進行溝槽高程測量後，測算出挖土深度，採用人工清理挖至設計高程，溝槽開挖殘土外運，溝槽開挖採用以機械為主，人工為輔助，開挖應分段進行，管溝開挖到設計高程以上+20公釐，進行人工開挖、抄平、複測高程無誤時進行溝底中砂墊層夯實處理。
（4）溝槽開挖塌方，應考慮支撐設定，如遇不良土質時，採用大開挖形式施工。
（5）由於沿線通訊電纜、管線等地下障礙物多，挖至障礙物時需用人工挖，避免對地下構造物造成破壞。 溝底抄平、基礎處理
（6）基坑開挖接近坑底設計高程時，留 20cm 土層，人工開挖，檢平基坑底面，測量複核坑底面高程，符合設計規範後，即開始墊層、基礎施工
（7）按基礎的結構尺寸，測量放樣出墊層面標高，設定高程木樁，5m一樁。按墊層面標高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實，並做作墊層驗收記錄。
（8）管材運輸、下管
管材運輸：採用汽車運輸，吊車裝卸，人工配合，在運輸過程中採取保護措施，避免管材碰撞，在溝槽開挖完成驗收合格後，進行管材的運輸，順管線方向排放，減少二次轉運工作。管材進場必須符合管材質量標準，有產品出廠合格證、說明書，進場前專人進行管材質量檢查。
下管前對管材、管件進行仔細檢查，對發現有缺陷、砂眼、破損等，不合格時不得使用及時退出現場做標記；丈量每根管長度，達到合格後方能使用，否則不得使用。溝槽基礎處理完後，複測高程無誤、驗收合格後進行溝槽下管工作開挖操作坑，製作下管順序圖，用8噸吊車進行下管或用人工下管相結合方法，下管時設專人指揮，要輕吊輕放，防止管子受損，避免發生事故。
3、鋼管質量應符合下列要求：
鋼管的材料、規格、壓力等級、加工質量應符合設計和施工規範規定。
關節表面應無斑疤、裂紋、嚴重鏽蝕等缺陷。
焊縫外觀應符合表1的規定
焊縫的外觀質量（表1）
焊縫卷管管節幾何尺寸，偏差應符合表2規定。
直焊縫卷管管節幾何尺寸允許偏差（表2）
同一管節允許有兩條縱縫，管徑大於或等於600 mm時，縱向焊縫的間隙應大於200 mm，管徑小於600 mm時，其間距應大於100 mm。
道安裝前，管節應逐根測量，編號，宜選用管徑相差最小的管節組對對接。
下管前應先檢查管節的內外防腐層合格後方可下管。
管節細或管段下管時，管端的長度、吊距應根據管徑壁厚，外防腐層材料的種類及下管方法確定。
彎管起彎點至介面的距離不得小於管徑，且不得小於100 mm。
管節焊接採用的焊條應符合下列規定
焊條的化學成分、機械強度應與母材相同且匹配兼顧工條件和工藝性。
焊條質量應符合國家現行標準《碳鋼焊條》《底合金焊條》的規定。
焊條應乾燥
管節對接前應先修口、清根，管端端麵的坡口角工、鈍邊間隙應符合表3的規定，不得在對口間隙夾焊條或用加熱法縮小間隙施焊。
電弧焊管端修口各部尺寸（表3）
4、對口時應使內壁平齊，當採用300 mm的直尺在介面內壁周圈順序貼靠，錯口的允許偏差為0.2倍壁厚且不得大於2 mm。
對口時縱環向焊縫的位置應符合下列規定。
縱向焊縫應放在管道中心垂線上半圈的45°左右處。
縱向焊縫應錯開，當管徑小於600 mm時，錯開的間距不得小於200 mm。
當加固環的鋼管，加固環的對焊焊縫應與管節縱向焊縫錯開，其間距不應小於100 mm，回固環距管節的環間焊縫不應小於50 mm。
環向焊縫距支架靜距不應小於100 mm。
直管管段兩相鄰環接焊縫的間隙不應小於200 mm。
管道任何位置不能有十字型焊縫。
5、管道上開孔應符合下列規定：
不得在幹管的縱向、環向焊縫處開孔。
管道上任何位置不得開方孔。
不得在短節上或管件上開孔。
6、管道上開孔應符合下列規定：
不得在幹管的縱向、環向焊縫處開孔。
管道上任何位置不得開方孔。
不得在短節上或管件上開孔。
7、直線管段不宜採用長度小於800mm的短節拼接。
8、組合鋼管固定口焊接及兩管段的閉合焊接，應在無陽光直照和氣溫較低進行施焊，若採用柔性介面代替閉合焊接時，應與設計單位協商確定。
9、鋼管對口檢查合格後，方可進行點焊，點焊時應符合下列規定。
鋼管對口檢查點焊，焊條應採用與介面焊接相同的焊條。
點焊時，應對稱施焊，其厚度應與第一層焊接厚度一致。
鋼管的縱向焊縫及螺旋焊縫不得點焊。
點焊長度的間距應符合表5的規定。
點焊長度與間距（表5）
10、管徑大於800mm時，應採用雙面焊。
11、管道對接時，環向焊接的檢驗及使量符合下列規定。
工程施工組織設計
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