一、路基工程
1)準備工作：首先對路基的高程、中線、邊線進行檢測，清理場地，表面清潔無雜物，並對清理後留下的坑溝按設計要求進行回填夯實等處理，挖臨時排水溝，疏幹路基範圍內積水，保持基底乾燥。
2)路基碾壓：路基碾壓採用振搗式壓路機配合鋼輪靜壓路機使用，壓實遍數根據測試資料確定。
3)檢測：路基碾壓後進行寬度、坡度頂面高程及密實度、彎沉值的測試，均達到設計要求後再進行基層的填築施工。
4)路基回填土，分層灑水夯實，密實度達到設計要求後方可進行下道工序。
(2)碎石墊層：按設計本工程車行道部分碎石墊層厚度為20cm，具體技術措施如下：
1)準備工作：首先對路基高程、中線、路邊線進行複測，並符合規範要求，表面整潔後，再進行墊層的施工放樣。
2)材料選用：級配要求碎石的含泥量不得超過25%，將材料中的雜草、樹根等雜物清理乾淨，超過墊層厚度的石料進行人工擊碎後再使用。最大粒徑不超過80mm，大於2mm且小於80mm的礫料佔65～85%，小於0.
075的粉料佔4～15%。
3)攤鋪：攤鋪時根據設計加虛高係數的高程掛線施工，採取人工配合機械攤鋪的方法，骨料均勻，表面應平整。
4)碾壓：碾壓前若填料的含水量高於或低於最佳含水量4%，要進行涼曬或灑水處理，碾壓機具採用振搗式壓路機和鋼輪壓路機配合使用，碾壓後的墊層表面平整密實。控制好縱橫坡度，以利及時排放墊層上的雨水。
5)檢測：墊層碾壓後進行寬度、厚度、坡度、頂面高程及彎沉值測試，均符合設計要求後才能進行水泥穩定砂礫層的施工。
1. 工藝流程
鋼筋安裝
測量放線→模板製作安裝→混凝土攪拌、運輸→ 鋪築混凝土 →
接縫施工
混凝土振搗、整平→混凝土抹面、壓實 →切縫、清縫、灌縫→養生
2.操作工藝
1.測量放線
根據設計檔案及交樁資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉點位置也應設定中線樁，並在中線樁兩側相應位置設定邊樁。主要控制樁應設在路旁穩定的位置，其精度應符合有關規定。
在離道路邊線適當位置每l00m設乙個臨時水準點，以便施工中對路面高程進行複核。
2.模板製作、安裝
（1）鋼模板
1)製作：宜採用槽鋼或型鋼製作，若採用鋼板製作時其厚度應滿足強度、剛度要求。
2)安裝：鋼模板和木模板支立方法相同。
3.混凝土的攪拌、運輸
(1)混凝土最大水灰比，公路、城市道路和廠礦道路不應大於0.50，冰凍地區冬期施工不應大於0.46。
混凝土的單位水泥用量，應根據選用的水灰比和單位用水量進行計算，單位水泥用量不宜小於305kg/m3。混凝土拌合物的坍落度宜為l0mm~40mm。
(2)投入攪拌機每盤的拌合物數量，應按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，並應符合下列規定：
1)砂、石料必須準確過秤。磅秤每班開工前應檢查校正合格。
2)散裝水泥應採用電子計量裝置。袋裝水泥，當以袋計量時，應抽查其重量是否準確。
3)嚴格控制加水量。每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。
4)混凝土原材料按質量計的允許誤差，不應超過下列規定：水泥±1％，粗細骨料±2％，水±1%，外加劑±1％。
(3)攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進料後，邊攪拌邊加水。
(4)攪拌第一盤混凝土拌合物前，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿進行試拌，然後再按規定的配合比進行攪拌。
(5)混凝土拌合物每盤的攪拌時間，應根據攪拌機的效能和拌合物的和易性確定。混凝土拌合物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌機起，至拌合物開始出料止的連續攪拌時間，應符合表1－35的規定。攪拌最長時間不得超過最短時間的2倍。
表1－35 混凝土拌合物最短攪拌時間
(6)混凝土拌合物的運輸，宜採用自卸機動車。當運距較遠時，宜採用攪拌運輸車運輸。混凝土拌合物從攪拌機出料後，運至鋪築地點進行鋪築、振搗直至成活的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，並應符合表1-36的規定。
表1－36 混凝土從攪拌機出料至成活的允許最長時間
(7)裝運混凝土拌合物，不得漏漿；並應防止離析。夏季和冬季施工時應採取遮蓋或保溫措施。出料及鋪築時的卸料高度，不應超過1.5m。
4.鋪築混凝土
(1)混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應根據施工設計圖紙的要求，結合混凝土拌合站的生產能力，在保證混凝土澆築流水作業和提高模板周轉次數的前提下進行分格、分幅及跳倉施工。
(2)混凝土拌合物鋪築前，應對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和傳力杆裝置等進行全面檢查。
(3)應從模板一端入模卸料。
(4)混凝土板厚大於220mm時，可分二次鋪築，下部厚度宜為總厚度的2/3；板厚小於220mm時可一次鋪築。鋪築虛厚一般高出模板15mm～25mm。
(5)混合料鋪築至板厚的2/3時即可拔出模內鐵撅。
(6)鋪築工作須在分縫處結束，不得在一塊板內有接茬。
5.混凝土的振搗、整平
(1)混凝土拌合物的振搗
1)對厚度不大於220mm的混凝土板，靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應重疊l00mm～200rnm，然後用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位。
2)振搗器在每一位置振搗白勺持續時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡並泛出水泥砂漿為準。
3)當採用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，後用平板式振搗器振搗。分兩次鋪築的，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土拌合物50mm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動間距不應大於其作用半徑的0.
5倍，其至模板的距離不應大於振搗器作用半徑的0.5倍，並應避免碰撞模板和鋼筋。
4)振搗時應輔以人工找平，並應隨時檢查模板。如有下沉、變形或鬆動，應及時糾正。
(2)混凝土拌合物整平
1)填補板麵應選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿填補找平。
2)用平板振搗器振實後，再用振搗梁全幅粗平。避免振搗梁振離模板，並保持同步緩慢勻速前進，振搗前積料過多時應及時清除，凹處及時補足振實，振搗梁往返振搗2~3遍，達到表面平整、均勻、不露石子為度。
6.混凝土抹面、壓實
(1)當烈日暴曬或乾旱風吹時，壓實成活宜在遮陽棚下進行。
(2)修整時應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。
(3)抹面
1)第一遍抹面：振搗梁整平後，用600mm～700mm長的抹子（木或塑料）採用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實，壓出水泥漿，至板麵平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。
2)第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。
3)第三遍抹面：在析水現象全部停止、砂漿具有一定稠度時進行，宜使用小抹子趕光壓實。
4)抹麵時操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板麵。
(4)拉毛：抹面抹平後沿橫坡方向拉毛或採用機具刻紋。公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和刻紋深度應為1mm～2mm。
7.切縫、清縫、灌縫
(1)當採用切縫法設定縮縫時，採用混凝土切縫機進行切割，切縫寬度控制在4mm～6mm。
(2)切縫法施工，有傳力杆縮縫的切縫深度應為1/3～1/4板厚，最淺不得小於70mm；無傳力杆縮縫的切縫深度應為1/4～1/5板厚。當混凝土達到設計強度的25％～30%時，應採用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲人基層和土基。
(3)切縫後、填縫前進行清縫，清縫可採用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內清潔無汙泥、雜物。
(4)灌入式填縫
1)灌注填縫料必須在縫槽乾燥狀態下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。
2)填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當縫槽大於30mm-40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板麵平，冬天宜稍低於板麵。
3)熱灌填縫料加熱時，應不斷攪拌均勻，直至規定溫度。當氣溫較低時，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。
(5)預製嵌縫條填縫
1)預製脹縫板嵌人前，縫壁應乾燥，並應清除縫內雜物，使嵌縫條與縫壁緊密結合。
2)縮縫、縱縫、施工縫的預製嵌縫條，可在縫槽形成時嵌人。嵌縫條應順直整齊。
8.養生
(1)混凝土板壓實成活後，應及時養生，養生應根據施工工地情況及條件，選用溼治養生和塑料薄膜養生等方法。
(2)溼治養生
1)宜用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以後覆蓋於混凝土板表面；每天應均勻灑水，經常保持潮濕狀態。
2)晝夜溫差大的地區，混凝土板澆築後3d內應採取保溫措施，防止混凝土板產生收縮裂縫。
3)混凝土板在養生期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以後，方可允許行人通行。
4)養生時間應根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21d。養生期滿方可將覆蓋物清除，板麵不得留有痕跡。
(3)塑料薄膜溶液噴灑養生
1)塑料薄膜溶液的配合比應由試驗確定。常用有過氧乙酸樹脂和氯偏乳液薄膜等材料。薄膜溶劑一般具有易燃或有毒等特性，應做好儲運和安全工作。
2)當混凝土表面不見浮水和用手指壓無痕跡時，應進行噴灑。
3)噴灑厚度宜以能形成薄膜為度。
4)在高溫、乾燥、颳風時，在噴膜前後，應用遮陽棚加以遮蓋。
5)養生期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。薄膜噴灑後3d內禁止行人通行，養生期和填縫前禁止一切車輛行駛。
瀝青道路 砼道路施工方案
第三節道路工程 3.1 路床施工 為保證路床壓實度及平整度，採用如下施工方案。1 路基處理 遇到路基翻漿部位全部挖出後，換填石灰土或水穩料，回填時，按分層厚度標準要求分層填築夯實，以保證路基整體壓實度要求。2 路床內需要保留的管線處理方案 路床下需要保留的淺層管線，影響道路基層施工的連續性，同時該位...
砼道路施工方案
湖南商務職業技術學院砼道路施工方案 一 工程概況 湖南商務職業技術學院校園內的教學樓 辦公樓 圖書館與體育館 學生公寓等周邊道路，總長度約3000公尺，其中9公尺寬道路 6公尺寬道路 4.5公尺寬道路 3公尺寬道路。該部分道路採用c30砼，路面厚度為20 路面下設定15 30cm6 水泥砂卵石墊層或...
砼道路施工方案
10 早早光壓光的人員在操作時，必須穿平底軟質膠鞋，而且用質地較厚的塑料布或耐壓粉包袋將鞋包好，以保護混凝土面。五 安全技術管理措施 a 創造良好的施工條件和科學可行的施工方法，在這個基礎上還需加大管理力度，配備有關技術和管理人員。b 把此項工作的各個環節全部分解落實到各職能人員，落實責任，安排合理...