汽車維修專業調研報告【一】 一、前言
隨著世界的發展，汽車行業已成為世界一大經濟支柱產業，汽車行業的發展主導了世界工業的前行。正值建國六十周年暨東風汽車公司建廠四十周年之際，結合現有的專業需求和未來的就業前景計畫，我們參加了地質大學(北京)大學生暑假社會實踐，赴湖北xx市東風專用汽車****進行調研。
東風汽車公司(前身為第二汽車製造廠)始建於2023年，是汽車行業三大集團之一。主營業務覆蓋乘用車、商用車、發動機、零部件、裝備等方面。經過近四十年的發展建設，公司已擁有實力強大的研發體系、製造體系和覆蓋範圍廣泛的分銷和售後服務絡體系，形成了「立足湖北，輻射全國」的事業布局。
主要廠區分布在xx、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。
近年來，東風汽車公司根據汽車產業發展趨勢和自身規模實力的定位，確立了建設「永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風」的發展願景，並相應提出了「打造國內最強、國際一流的汽車製造商;創造國際居前、領先的盈利率;實現可持續成長，為股東、客戶、員工和社會長期創造價值」的事業夢想。目前，公司各項事業已進入全面快速的新階段，新的發展也必將為****做出新的更大貢獻。
此次我們調研了東風汽車公司的乙個子公司，即東風專業汽車****。該廠主要生產商用車等各種標準車廂及特定車廂，廠內效益與東風其他廠相比屬中下水平，在xx市團委及東風專業汽車****領導的幫助下，我們對該廠現狀及發展前景進行了考察，活動進展順利。
二、調查過程
7月7日上午，與xx市團委有關人員取得聯絡，向他們介紹我們此次社會實踐的活動安排及希望達到的目的，得到他們的大力支援，市團委組織部蔣部長給我們開出了介紹信，並與東風專用汽車****相關負責人溝通協商，並得到他們的支援，下午，對即將展開的調研活動安排就緒。
7月9、10日，由東風專用汽車****負責我們在廠內活動的黨委工作處負責人喻嬌通知安排，在廠內一名老工人和一名技術工人的帶領及講解下參觀了廠房，結合我們機械專業的特點特別對工廠內部車銑鉋磨等各項工藝的操作近距離觀摩，並認真聽工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創新點等。
7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內老領導進行了座談。不同於我們在上查詢的資料，聽這老一輩人講述他們的創業史，更加體會到東風汽車公司發展、改革的艱辛與不易。
7月14、15日，和該廠已退休的老職工聊天並從中得到關於東風的資訊，從職工的口中了解到了東風的另一面，以及他們對東風的熱情和奉獻，對領導階層的意見和建議，使我們了解的東風更全面，更真實。
7月16日，對東風專用汽車****的調研工作告一段落。我們對廠內職工進行了自然災害防禦宣傳資料並進行宣講，結合湖北xx當地地質情況，我們重點講解了泥石流的防禦。
三、東風專用汽車****發展歷程(四個階段)
第一階段：艱苦創業階段
時間：20世紀60年代末至70年代末
建國初，國家就已經有了在一汽的基礎上再建乙個汽車製造廠。經過周密的計畫、多次討論研究和艱苦的勘探，決定於2023年在xx建設自主的第乙個汽車製造廠——東風汽車公司(始稱第二汽車製造廠)。在全國各方力量採取「聚寶」的方式大力支援二汽建設的情況下，來自祖國各地的技術人員齊聚二汽，克服各種困難白手起家建立新廠。
在這樣艱苦的環境下，一代二汽人開始了艱苦的創業。據老員工描述道，當時沒有鐵路，物資先運到丹江口經水路從丹江口水庫運抵鄧灣;重型裝置都是由工人們搬運到工廠房，幾十噸的大裝置都是人工拉縴，借助木頭滾動運到建設工地;建設中的二汽生活非常艱苦，家屬只能在丹江口、襄樊、武漢等地暫住。終於，在第一輩汽車人的努力下，二汽投入生產。
2023年製造出的第乙個車型是兩噸半越野軍車(25y)，2023年開始研發第二個車型。第二汽車製造廠開始在汽車製造業站得自己的地位，並開始實現自己的飛躍。
第二階段：發展輝煌階段
時間：20世紀80年代至90年代初期
20世紀80年代至90年代初期是二汽快速發展、成績較為輝煌的時期。這一時期，二汽抓住改革開放的先機，大膽探索，勇於創新和實踐，掙脫傳統體制的束縛，使企業迅速發展壯大。這一時期，二汽汽車產量每年以一萬輛的速度遞增，綜合實力躍居行列之首，並連續多年排入全國工業企業十強的行列。
二汽在20世紀80年代初，闖過各種難關，以自籌資金為主要手段，於2023年著手建設襄樊基地。2023年，全廠形成生產10萬輛民用載貨汽車的能力。為適應市場經濟的發展，2023年二汽正式更名為東風汽車公司，同時解決了公司長期以來商號與商標不統一的問題。
2023年，東風汽車的經營業績創歷史最好水平，汽車年產銷量均超過22萬輛，盈利億元。在這一時期，東風公司分析了國內汽車市場的形勢，決定上輕轎產品，並在2023年與法國雪鐵龍汽車公司建立了中發合資企業——神州汽車****，共同生產普通型轎車。
汽車維修專業調研報告【二】 隨著改革開放和民族工業的進一步發展，****已成為我國國民經濟的支柱產業。人民消費水平不斷提高促進了汽車消費量的迅猛增長，與此同時，我國的汽修行業也得到相應的發展。但是如何培養適應社會需要的服務於汽車後市場的高技能複合型人才成為了各職業技工學校面臨的重要課題。
為了對汽車檢測與維修技術專業準備定位以適應汽車維修行業的市場需要，更好地把握汽車檢測與維修技術專業學生的培養目標，滿足企業對該專業畢業生知識結構、能力結構和素質結構等方面的培養需求，更好地為企業服務，廣東高新技術技工學校理工系汽車檢測與維修技術專業調研組與xx年上半年對當地維修企業的裝置、技術力量、人才構成等情況進行了調研，圍繞在崗技校生的愛崗敬業、學習精神、知識應用能力、專業基礎知識、專業發展趨勢、動手能力、技校生在企業成才的主要影響因素等方面與企業的各級管理人員和一線技術主管進行了深入交流，並誠懇聽取了企業界對職業教育教學的評價和建議，為該專業人才培養方案和專案課程標準的制定提供了許多具有價值的資料。
一、 我國汽車維修市場分析
1.我國****發展現狀及趨勢。近幾年我國****發展勢頭強勁。
據****協會統計，去年1至7月，汽車全行業完成工業總產值億元，同比增長%：產品銷售收入億元，同比增長%：利潤總額億元，同比增長%。
主要經濟指標增長都比較大，實現了增產增收。汽車產業作為國民經濟支柱產業的地位越來越突出。去年交通運輸裝置製造業對工業增長的貢獻率首次躍公升至40個工業行業之首。
以汽車製造業為主的交通運輸裝置製造業已取代電子資訊通訊業，成為名副其實的領頭羊。
2.汽車維修行業發展及現存主要問題。汽車維修檢測裝置發展前景廣闊，主要有兩個原因。
首先，作為人類運載的主要工具，汽車的保有量將隨著社會的進步與人們生活水平的提高而大幅度增加，尤其在我國小汽車大範圍進入家庭的條件下，需要更多的適合現代汽車技術要求和社會經濟承受能力的汽車維修檢測裝置。其次，隨著汽車數量的增加，社會和國家將會對汽車維修檢測提出更高的要求，使得汽車維修檢測可持續發展的空間巨大。
根據近幾年的實際發展情況，可以看出我國當前汽車維修檢測裝置的發展趨勢：汽車檢測診斷方面裝置的比重有較大幅度地增長，以滿足貫徹「視情修理」的可能性;汽車維護及小修所需的機工具比重相對加大，而修理機加工裝置的比重相對變小，這是實行強制維護，尤其是小汽車進入家庭後發展的必然趨勢;電子、電腦檢測診斷裝置將成為行業新秀。
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