神木市特殊教育學校工程
批准：審核：
編制：陝西建工第五建設集團****
二零一八年六月
目錄1編制依據 1
2工程概況 1
3施工方法及工藝 1
4機械人員配置 9
5施工質量保證措施 10
6應急處理措施 11
7文明施工、安全生產措施 13
8環境保護及消防安全措施 14
9大型裝置防傾覆預防措施 16
1.現場踏勘調查所獲得的有關資料
試樁成果引數。
cfg樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m；
施工機械使用長螺旋鑽機、管內幫浦壓混凝土成樁施工的c25混凝土坍落度為160～200mm。
根據鑽探揭露,結合區域地質資料對比分析,路基施工區段內地層較複雜,主要有：粉質黏土、砂、細砂、薑石土;全段為鬆軟土地基。
路基施工區段內地下水主要為第四系孔隙潛水,勘測時期地下水埋深約為7.9-8.5m。
施工流程見下圖1-1。
1.清除地表植被,挖除極其鬆散地表種植土。
2.根據所測得的原地面標高和設計樁頂標高對照結果,在平整鑽孔場地時,使其標高比樁頂高50cm。
3.熟悉圖紙和相關資料,並進行現場核對,對相關問題及時反饋。
4.對cfg樁施工作出相應的施工方案,合理安排工期、進度及人員和機械裝置。
5. cfg樁裝置及人員進場。按施工工藝的要求選定機械裝置和相關施工人員。
6.將cfg樁基所處原地面初步整平,鑽機沿東西方向對準一排樁中心擺放,施工時從東南角一側跳樁施工,鑽機就位後,檢查鑽機是否運轉正常。
1.按照cfg樁設計施工圖,再設計樁位平面位置圖。按樁位平面布置圖測量放樣cfg樁的點位,並使用白灰畫出方格線。
2.對已整平的地面要進行標高測量（特別是樁位處標高）,並做好記錄,以確定樁底相對於地面的深度。
1.調整鑽機
(1)根據樁長調整相匹配的長螺桿鑽機;
(2)根據樁徑調整鑽頭、鑽桿直徑;
(3)根據樁間距調整跳鑽間距;
(4)對調速電機調節轉速。
2.按測放的樁位,現場就位鑽機,鑽機鑽尖中心對準樁位中點。
3.通過懸掛在鑽桿導向架側面的垂球及在導向架上標出的對照位置線來調整鑽機的水平和鑽桿的垂直度,垂直度的偏差不大於1%,每根樁施工前由施工員進行樁位對中和垂直度檢查,滿足要求後方可開鑽。同時在鑽進過程中,隨時注意觀察垂球,確保鑽機不偏斜。
4.在鑽機導向架的正面用紅油漆標出刻度,從鑽桿頂部以零刻度,每0.5m標註一次刻度,施工中通過刻度確定進尺深度。
根據試樁鑽進速度1.2-2.0m/min進行鑽孔。
鑽機就位後,應使鑽桿垂直對準樁位中心,現場控制採用在鑽架上掛垂球的方法測量鑽桿的垂直度,垂直度允許偏差不大於1%；用鋼捲尺檢查螺旋鑽頭直徑,直徑不小於0.5m,每根樁施工前現場工程技術人員需進行樁位對中及垂直度檢查,檢查合格後方可開鑽,記錄好樁位偏差和垂直度。
在鑽孔過程中,隨時檢查鑽桿是否垂直,樁位是否偏移;鑽桿是否搖晃或難鑽進,如發生搖晃或難鑽進需放慢進尺,防止樁孔偏斜、位移及鑽桿、鑽具損壞。
根據鑽導向架上標出進尺標記,鑽桿下鑽至設計樁底標高,關閉電機,停止鑽進。
鑽孔結束和過程中人工及時清理鑽孔棄土,堆放已成樁位置,保持施工場地的平整,便於鑽機的移機和定位,保證cfg樁正常迴圈作業。
鑽機下鑽到設計標高後停鑽,開始幫浦送混凝土,等到鑽桿芯管充滿混凝土後提高鑽桿30cm,以減小地層下土體壓力,預留鑽頭閥門開啟的空間,迅速向管內輸送相當於1m樁長的混凝土,使其衝擊閥門自動開啟,然後邊幫浦送邊提鑽桿,混凝土的幫浦送量與拔管速度相匹配,混凝土灌注過程中應保持混凝土面始終高於鑽頭面1.0m左右;拔管速度以試樁引數控制在2.0m-3.
0m/min左右為宜;根據鑽塔上鑽進尺控制樁頂標高,高出設計樁頂標高0.5m後,停止幫浦送,樁頂蓋土保護成樁,每根樁的投料量應不少於設計量。
灌注混凝土時,對於混凝土的控制採用記錄幫浦壓次數來計算投料量,對於同一種型號的混凝土幫浦每次幫浦送量基本上是固定值,用此方法結合鑽機上鑽進尺控制標高,效果更好。
灌注成樁完成後,對樁頂密封保護,嚴禁任何大型機械進入場地。
在孔口超灌混凝土及浮漿尚處於初凝前溼漿狀態對其進行「溼挖」,將圍裹在孔口鬆散的鑽孔排土中的混凝土及時溼挖去除,避免凝結後在樁頂形成性狀不規則的蘑菇頭,從而降低保護土層清運工作的難度和鑿樁頭的工作量;避免和減輕鑽孔排出的泥漿滲水使場地及其周圍樁間土層含水量的增高。避免給鑽機的穩定和周邊場地的施工帶來不利影響。
溼挖和鑽進過程清除鑽土時,杜絕其它大型機械裝置進入cfg樁鑽孔灌注場地;挖土時不得擾動設計樁頂標高以下的樁間原土;不得挖動已經灌注的cfg樁,使樁頭破壞。
通過鑽桿頂部彎管的注水閥門,向鑽管內注入高壓水,用以清洗鑽管內孔。
長螺旋鑽機一般後退移動,鑽機移位前根據軸線或周圍樁的位置對需下一施工的樁位進行複核,保證樁位準確,同時檢查鑽機的工作效能。
1.施工樁頂標高宜高出設計樁頂標高不少於0.5m,在開挖基坑時,應將樁頂端施工質量較差的樁段用人工挖除,基槽開挖至設計標高後,多餘的樁頭需要截除,截除樁頭時採取如下措施：
(1)測量出cfg樁伸入樁帽10cm標高位置;
(2)根據標高位置使用紅油漆標註劃線,使用截樁機沿樁周環向切割掉多餘的樁頭,切割後使用人工把樁頂修整找平;
2.長螺旋鑽孔灌注施工工藝混凝土幫浦送量應與拔管速度相配合,遇到飽和土或飽和粉土層,不得停幫浦待料。
3.施工中常見的問題的處理措施
(1)堵管
①產生堵管的原因有：混凝土配合比不合理;混凝土攪拌質量有缺陷;裝置缺陷。
②裝置缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鑽桿不能垂直連線,否則也會造成堵管。混凝土輸送管要定期清洗,否則管路內有混凝土的結硬塊,還會造成管路的堵塞。
(2)串孔
串孔發生的條件為：被加固土層中有鬆軟飽和粉土、粉細砂；鑽桿鑽進過程中葉片剪下作用對土體產生的擾動。
採取的措施：改進鑽頭,提高鑽進速度；減少在串孔區域打樁推進排數,如將一次打4排,改為2排或1排,盡量離開已打樁；必要時,採取隔樁、隔排跳打；發生串孔時,停止提鑽,連線幫浦送混凝土,直到串孔樁混凝土液面上公升至原位為止。
(3)鑽頭閥門打不開
閥門打不開的原因：鑽頭構造缺陷。當鑽頭閥門採用內嵌式時,可能被砂礫、小卵石卡住,導致閥門無法開啟；當樁端落在透水性好、水頭高的砂土中時,除了土的側向壓力,水大側壓力也比較大,閥門內側的混凝土側壓力小於閥門外的側壓力,導致閥門打不開。
處理方法：改進閥門的結構形式;當出現第二種情況時,提公升鑽桿到一定高度,閥門就可開啟。
(4)樁體上部存氣
主要原因：排氣閥被混凝土漿液堵塞,不能正常工作。
處理方法：施工時,經常檢查排氣閥,若發生堵塞,應及時進行清洗。
(5)樁體砼夾芯的原因及處理辦法
主要原因：混凝土灌注過程拔管速度控制不准,拔管過快造成鑽桿拔出混凝土面,雜物落入樁體內。
處理方法：施工中嚴格控制拔管速度。
(6)短樁及斷樁、缺樁及不合格樁處理方法
短樁及斷樁處理：當短樁及斷樁發生在淺層時,將斷樁以上土方開挖,開挖直徑比設計樁體直徑大20cm,四周並鑲入到原樁體下不小於10cm,斷樁處的樁頭表面應平整和鑿毛,採用同強度的混凝土澆築,保證混凝土終凝後不小於設計樁長。
缺樁處理：根據設計要求把樁補齊。採取鋪墊護道的方法,防止鑽機行走作業時擠傷已施工的cfg樁。
(7)施工過程中,特別是施工初期應作如下觀測：
樁頂標高的觀測。施工過程中應注意已打樁樁頂標高的變化,特別注意觀測樁距最小部位的樁。
對樁頂上公升量較大的樁（＞1m）或懷疑發生質量事故的樁應開挖檢視,或採取逐樁靜壓法加以處理。
(1)樁混凝土坍落度按工藝性實驗確定的引數進行確定。
檢驗數量：每台班抽樣檢測3次。
檢驗方法：坍落度實驗。
(2)混凝土強度檢測。
檢測數量：每台班做一組（3塊）試塊。
檢驗方法：進行28d標準養護試件抗壓強度檢驗。
(3)樁的投料量檢測。
檢驗數量：每根樁檢驗。
檢驗方法：混凝土幫浦自動記錄。
(4)除浮漿後樁有效長度的檢測。
檢驗數量：全部
檢驗方法：施工前測量鑽桿長度,施工中檢查是否達到設計深度標誌,施工後檢查並清理浮漿,計算出樁的有效長度。
(5)樁身的質量和完整性檢測。
檢驗數量：抽樣檢測總樁數的10％。
檢驗方法：低應變檢測
(6)處理後的復合地基承載力及變形模量檢測。
檢驗數量：總樁數的２‰,且每批不少於３根。
檢驗方法：平板荷載實驗。
(9)cfg樁施工的允許偏差、檢驗數量和檢測方法符合下表規定。
表1-2 cfg樁施工允許偏差
CFG樁專項施工方案
長沙至昆明鐵路客運專線湖南段 cktj 標 編制複核 審批中鐵十一局滬昆客專長昆湖南段第二專案分部目錄1 編制依據 範圍及原則 0 1.1 編制依據 0 1.2 編制範圍 0 2.工程概述 1 2.1段落概述 1 2.2工期目標 1 3.工藝原理 1 4.施工工藝 2 4.1 長螺旋鑽機成孔cfg樁...
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