有「鋰」走遍天下

2022-11-21 05:09:03 字數 2162 閱讀 1477

――江西宜春依託資源優勢打造「亞洲鋰都」

2011-5-21

「做鋰電,到宜春」、「有『鋰』走遍天下」、「亞洲鋰都」……兩年前,當這些與宜春聯絡在一起時,也許還會有人充滿質疑。兩年後的今天,當宜春人生產出首塊鋰電池並順利出口,建起江西省首座電動汽車充電站,擁有自主智財權的微型電動汽車生產出樣車並即將批量生產,宜春的「亞洲鋰都」夢已漸行漸清晰。

用規劃繪藍圖

鋰是自然界最輕的金屬,被科學家譽為「工業味精」、「能源之星」,是生產鋰離子電池的好材料,是發展新能源、新材料的重要金屬。在全球新能源產業革命的浪潮中,鋰電新能源無疑成為引領未來產業經濟發展的一股主流。

宜春是乙個傳統農業大市,工業底子向來比較薄弱。為轉變發展方式,尋求新的工業發展空間,2023年4月,宜春市委、市**將目光聚焦到獨一無二的鋰資源上。宜春現探明可利用氧化鋰的儲量約250萬噸,其中,宜春鉭鈮礦可開採氧化鋰的儲量為110萬噸,佔全國的31%,世界的12%,鋰礦石居世界首位。

依託這一資源優勢,宜春提出了發展鋰電新能源產業的全新構想:以鋰雲母礦資源為依託,對鋰資源進行精深加工並不斷延伸產業鏈,形成產業集群效應。「舉全市之力,聚全球資源,建設千億工程,打造亞洲鋰都」。

產業要發展,規劃是龍頭。2023年4月,宜春形成了《宜春市鋰電產業發展規劃》初稿。為使規劃更為科學合理,同年6月10日至11日,該市和江西省科技廳、科協聯合主辦了鋰電新能源產業規劃論證會和同舟論壇,邀請中國工程院院士楊裕生、北京理工大學教授,國家973鋰電專案首席科學家吳鋒等國內知名專家前來宜春,為鋰電新能源產業發展規劃把脈。

在論證會和論壇上,專家們一致認為:鋰電動汽車是鋰電新能源產業的高階產品,並已成為國際競爭的熱點,宜春擁有豐富的鋰資源,發展鋰電新能源產業符合科學發展觀要求,順應了時代潮流,融入了世界新能源革命發展大潮。

為打造「亞洲鋰都」,該市描繪了更加科學的發展藍圖:以鋰電汽車為目標,打造亞洲最大的碳酸鋰生產基地,並全部本地加工成工業用品和終端產品;建成中國領先的動力鋰電池生產基地;建成35萬輛以上大、中、小鋰電汽車生產基地,並建立國內或國際一流的產品與技術研發、測試中心;在2023年實現產值過1000億,力爭突破1200億元。為此,江西省將鋰電新能源產業列為江西第4個千億元產業工程和重點發展產業,宜春正打造從鋰礦原料――碳酸鋰――鋰電池材料――鋰電池――鋰電汽車的完整鋰電新能源產業鏈條。

為增加鋰電產業發展後勁,宜春成立了鋰電新能源產業發展領導小組,由市委書記和市長分別擔任組長和第一副組長,成員單位包括32個市直單位和10個縣(市、區),領導小組下設辦公室。經江西省**批准,設立全國首個鋰電新能源發展局,作為專門辦事機構,全力服務鋰電產業。

化資源優勢為經濟優勢

在推進鋰電新能源產業發展中,宜春以搶先發展的幹勁、搶占技術制高點的雄心和搶奪產業規模優勢的意識,努力化資源優勢為經濟優勢。宜春鉭鈮礦主廠房工程基建專案於2023年7月份正式開工,標誌著擴能改造工程全面鋪開。專案擴能改造後,僅礦產品鋰雲母年產量就將從過去的6萬噸增至20萬噸以上,可支援年產碳酸鋰2萬噸,這個產量相當於2023年全國的產量。

與此同時,在宜春經濟開發區內規劃了占地面積達20平方公里的全國首個國家級鋰電新能源高新技術產業化基地。

宜春市緊緊圍繞「延伸產業鏈,提公升附加值,形成規模化」的招商目標,著重推出國家級鋰電技術研發及檢測中心建設專案、電池級碳酸鋰生產專案、鋰離子電池錳酸鋰正極材料生產專案、鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料生產專案、鋰離子電池三元系正極材料生產專案、鋰離子電池負極材料生產專案等近20個產業化專案。這些專案相繼建成投產並產生良好效果。江西省福斯特新能源****從2023年4月開始僅用乙個半月時間,生產出宜春鋰電新能源產業的首批鋰離子手機電池,並已出口國際市場;此後,該公司每月都將有約80萬美元的鋰電池產品銷售到香港,中轉後進入印度、新加坡等國市場,2023年出口創匯1200萬美元。

江西省鴻興能源****建成了一條日產5萬片的手機電池芯生產線;江西浩海鋰能科技****研發的江西省重點專案――「鋰雲母製取電池級碳酸鋰及副產品綜合利用」專案科技成果,順利通過了江西省科技部門組織的專家組鑑定,達到國內領先水平;青山能源開發****將在3年內分3期投資70億元,在宜春興建120條動力鋰電池生產線,形成6萬台(套)電動客車產能,專案全部投產達標後,將實現年產值1200億元。

兩年時間,宜春鋰電新能源產業共簽約專案110個,簽約資金達1000多億元。其中,10億元以上專案23個,已進資、動工或投產企業44家,已生產出了電池級碳酸鋰、正極材料、動力鋰電池、生活類鋰電池、純電動大中巴車、微型電動車、特種車等產品。一條較為完整的鋰電新能源產業鏈條已在宜春初步形成。

宜春人的「亞洲鋰都」夢已漸行漸近。

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