、現代城市設計的基本特徵：
現代城市設計就是一項綜合性的城市環境設計，並具有以下主要特徵。
（1）在主導思想上，認為城市設計是乙個多因子共存互動的隨機過程，它可以作為一種干預手段對社會產生影響，但不能從根本上解決城市的社會問題。
(2)在物件上，-
2、現代城市設計的基本特徵：
現代城市設計就是一項綜合性的城市環境設計，並具有以下主要特徵。
（1）在主導思想上，認為城市設計是乙個多因子共存互動的隨機過程，它可以作為一種干預手段對社會產生影響，但不能從根本上解決城市的社會問題。
(2)在物件上，多是區域性的、城市部分的空間環境。但涉及內容遠遠超出了傳統的空間藝術範疇，而以人的物質、精神、心理、生理、行為規範諸方面的需求及其與自然環境的協調共生滿足為設計的目的，追求舒適和有人情味的空間環境。它所關心的是具休的人.
活生生的人,而不是抽象的人。
(3)在方法上，以跨學科為特點，注重綜合性和動態彈牲，休現為一種城市建設的連續決策過程，並常由某組織機構駕馭。
(4)客觀認識自身在城市建設中的層次,和有效範圍，承認與城市規劃和建設設計相關，但不主張互相取代。
(5)設計成果不再只是一些漂亮的方案表現圖，而是**並茂。有時，圖紙只表達城市建設中未來可能的空間形體安排及其比較，文字說明、背景陳述、開發政策和設汁導則在成果中占有比圖紙更加重要的地位。
3、城市廣場設計的原則:
現代城市廣場規劃設計主要有以下原則，即整體性原則、尺度適配原則，生態性原則、多樣性原則、步行性原則。
（1）整體性原則
古語說得好：「傾國須通體，誰來獨賞眉。」作為乙個成功的廣場設計，整休性是第一重要的。
它包括功能整體和環境整體兩方面。功能整體就是說乙個廣場應有其相對明確的功能和主題。在這個基礎上,輔之以相配合的次要功能，這樣的廣場才能主次分明、特色突出，如南京的明故宮廣場。
特別是不能將一般的市民廣場同以交通為主的廣場混淆在一起。
環境整體同樣重要。它主要考慮廣場環境的歷史文化內涵、時空連續性、整體與區域性、周邊建築的協調和變化有致問題。城市建設中，時間梯度留下的物質印痕是不耐避免的，在改造更新歷史上遺留下來的廣場時，應妥善處理好新老建築的主從關係和時空接續問題，以取得—個統一的環境整體體效果。
（2〉尺度適配原則
即拫據廣場不同的使用功能和主題要求，賦予廣場合適的規模和尺度。如政治性廣場和一般的市民廣場尺度上就應有較大區別。
從趨勢看，大多數廣場都在從過去單純為政洽、宗教服務向為市民服務轉化。即使是天安門廣場，今天也改變了以注那種空礦生硬的形象而逐漸貼近生活。
（3）生態性原則
廣場是整個城市開放空間體系中的一部分，它與城市整體的生態環境聯絡緊密。一方面，其規劃的綠地、花草樹木應與當地特定的生態條件和景觀生態特點（如「市花」和「市樹」〕相吻合；另一方面，廣場設計要充分考慮本身的生態合理性，如陽光、植物、風向和水面，趨利避害。
（4〕多樣性原則
城市廣場雖應有一定的主導功能，但卻可以具有多樣化的空間表現形式和特點。由於廣
場是人們共享誠市文明的舞台，它既反映作為群體的人的需要，也要綜合兼顧特殊人群，如殘疾人的使用要求。同時,服務於廣場的設施和建築功能也應多樣化，紀念性、藝術性、娛樂性和休閒性相容幷蓄。
（5） 步行性原則
這是城市廣場的主要特徵之一，也是城市廣場的共享性和良好環境形成的必要前提：廣場空間和各種要素的組織應該支援人的行動，如保證廣場活動與周邊建築及城市設施使用的連續性。在大型廣場，還可根椐不同使用活動和主題考慮步行分割槽問題。
4、建築綜合體的設計要點：
（1）利用開窗設計、逑築細部.後退和屋頂線的變化界定出一系列的立面模式，將連續水平長條立面分為若千具有人性尺度的單元。
（2）將建築物超大的體裡打散，分割成為一群較小體量造型的組合，減少大型結構所造成的壓迫感。
（3〉提供一系列與現有市街道路相連線的公共空間和人行步道。
(4）建築的後退要能加強沿街建築立面的延續性，並將內部活動帶到沿街行人路邊緣。
（5）主要建築立面和進口應朝向重要的,行人步行大街。
(6)在建築的地面層，利用透明的立面和零售商業活動，將超大結構的開發在功能上與沿街其他的使用融合在一起。
(7)設計新、舊、大、小建築物之間在高度和體量上的過渡。
5、步行街的優點：
步行街有以下優點：
（1）社會效益----它提供了步行、休憩、社交聚會的場所，增進了人際交流和地域認同感，有利於培養居民維護、關心市容的自覺性
(2)經濟效益----促進城市社群經濟的繁榮。
(3)環境效益----減少空氣和視覺的汙染，減少交通雜訊，並使建築環境更富於人情味。
（4）交通方面----步行道可減少車輛，並減輕汽車對人活動環境所產生的壓力。
6、城市中心區開發設計的原則：
（1）促進土地使用種類的多樣性
城市中心區土地使用布罝應盡可能做到多樣化，有各種互為補充的功能，這是古往今來城市中心、存在的基本條件。城市中心規劃設計可以整合辦公、商店零售業、酒店、住宅、文化娛樂設施及一些特別的節慶或商業**活動等多種功能，發揮城市中心區的多元性市場綜合效益。
（2）強調空間安排的緊密性
在現代城市中心的規劃布局考慮上，其幵發專案不論是直接為本市居民服務的，還是間接為本市居民服務的，甚至不為本市居服務的，都有集中布置的趨勢。一般來說，將具有相近功能的設施集中在一起是有利的，這不僅對這些設施本身的日常運營有利，而且也能更好地為人們服務。緊湊密實的空間形態有助於人們活動的連續性。
同時，空間過於開闊也會導致各種活動稀疏散。在城市設計手法上最常用的應推薦採用建築綜合體的布置辦法----「連"和「填」。即填補城市形體架構中原有的空缺。
沿街建築的不連續,哪怕是一小段，都會打斷**活動的連續性，並減低不同用途之間的互補性。
（3 ）提高土地幵發的強度
無論從經濟的角度看，還是就市中心在城市社群中所起的作用而言，城市中心區都應具
有較高密度和商業性較強的幵發，只是需注意不要對城市個性和市場潛能造成過大的壓力，對交通和停車要求也應有周詳的考慮。中心區中最常見的高樓大贗被大片地面停車場所環繞，這種做法是不可取的。應該認識到，高強度的幵發未必就是建髙層建築。
此外，城市土地的綜合利用也是保證土地開發強度的一種有效方式。在規劃設計這些空間關係和品質時，應特別關注沿街建築在水平方向的連續'性和建築對空間的圍合作用。
（4〉注重均衡的土地使用方式
城市中心區各種活動應避免過分集中於某一特定的土地使用上。不同種類的十『地利用應相對均銜地分布在城市中心區內，並考慮選擇不同的活動內容。白天與晚上，平時與週末的不同空間需求，如果只安排商務辦公用途，則到了夜晚和週末，就會使中心區蕭條冷落，無人問津。
（5〉提供便利的出入交通
車輛和行人對於街道的使用應保持乙個恰當的平衡關係。對於大多數中心區來說，應鼓勵步行系統和街面的活動，如鼓勵人用公交運輸方式，並在步行區外圍的適當位置設計安排交通工具換乘空間節點等，有條件的場合應盡量採用多層停車場，並在停車場的底層布置商店及娛樂設施等，一些大城市則在中心區設罝了大規模的地下停車場，如日本的名古屋、東京,法國的巴黎,美國的波士頓等。
（6〉創造方便有效的聯絡
即在空間環境安排上考慮為人使用的連續空間，使人們採取步行方便就能夠便捷地穿梭活動於市中心、區各主要場所之間。如美國明尼阿波利斯、中國香港等城市中心區的人行步道系統。這些聯絡空間應將市中心區主要活動場所聯絡起來，在整體上形成乙個由街道開放空間和街道之間的建築物構成的完整的步行系統。
（7)建立乙個正面的意象
即應讓城市中心區具有令人嚮往、舒心愉悅的積極意義，如精心規劃布罝中心區的標誌性建築物.設定廣場和街道方便設施及建築小品、環境藝術雕塑等等，這樣有利於為中心區建立安全、穩定、品味髙雅的環境形象。
總之,城市中心區應是城市綜合功能、地域風貌、藝術特色等集中體現的場所,具有特定的歷史文化內涵，同時，它又常常是市民「家園感」和心理認同的歸宿所在，應讓人感受到城市生活的氣息，也足駕馭城市形體蛣構和肌理組織的決定性空間要素之一
8、歷史地段的確定應具有以下幾個特徵：
(1)歷史地段是有一定規橫的片區,並具有較完整的或可整治的景觀風貌。它代表了這一地區的歷史發展脈絡，擁有集中反映地區特色的建築群,具有比較完整而濃郁的傳統風貌，是這一地區歷史的活的見證。
城市設計總結
一城市設計含義目的範圍和內容 城市設計學科層次 總體規劃，分割槽規劃，街道，廣場，建築群 城市設計含義 1 規劃論 是城市規劃的乙個階段或乙個分支，是城市規劃的深化或具體化。2 建築論 是對空間秩序的創造，基本上是乙個建築問題，是大規模的建築設計或是建築學的擴充套件。3 全過程論 應貫穿於城市建設的...
08城市設計
題目，99 02年考題 1 城市設計的作用 99論述題10 城市設計是對城市體型和空間環境所做的整體構思和安排，除了進行城市空間營造和城市市政設施建設外，還兼顧規劃 政策分析，為城市確定發展目標和制定規劃，引導公共和人機構的開發建設，它貫穿於城市規劃的全過程。城市設計在其長期的發展過程中，針對現實出...
城市設計調研報告
城市設計 新鄉東方文化步行街滿意度調查調研 報告院系 河南科技學院新科學院 班級 城市規劃111 姓名 崔長偉 學號 2011100101 二零一四年五月 城市設計 新鄉東方文化步行街滿意度調查調研 報告院系 河南科技學院新科學院 班級 城市規劃111 姓名 崔長偉 學號 2011100101 二零...