一：行使不規律的車不要跟的太近,不是喝了酒就是對車的控制和距離判斷極差的人,這種車無視馬路上的一切,想走就走,想停就停,忽快忽慢,聽不見鳴笛,看不見後車的各種燈光訊號。
二：電單車不要緊跟,電單車由於先天不足,只有兩個輪子,穩定性差,特別是在處理緊急情況的時候,極易由於路面等因素摔倒。三：
大貨車不要緊跟,由於大車輪胎大在低速時制動距離比小車短,容易追尾.國內大貨車大部分沒有安裝防撞梁,所以小車追尾時車頭的吸能區基本在貨箱以下沒有和貨車發生接觸,一般接觸位置是a柱,後面直接就是駕駛倉,非常危險.一些拉沙石的貨車還經常超載,裝貨高於護欄,容易掉落。
四：下雨天駕車要特別謹慎,下雨天視線差,視野死角多,加之行人,騎車人沒有遮擋都匆忙趕路,很容易出事.雨天輪胎抓地會受影響,彎道極限和制動效果都會差一些。
五：開車切記少打接**,胡亂打望,因為車禍的發生往往都是隨機的,偶然的,突然的,沒有什麼可預見性,人的瞬間反映往往決定了車禍的發生與否。
六：過公交車站或路邊停留的客運車輛時，一定要減速慢行，因為很可能下車的乘客突然從客車頭部竄出來橫穿馬路，而這時由於客車的遮擋，你是看不到行人的，當行人從客車前部到你能看見的地方時，有可能已經在你的車頭了，容易造成事故。可以通過在遠處透過客運車輛底部觀察有沒有人的腿在動，有的話一定要小心，通過時盡量在右側留出多的距離。
七：夜間行車時，不要一直用遠光（郊區）或者近光（市區），遇到路況不明的情況下，可以變換遠近光來確定路況和前方情況。八：
夜間行車在彎道，路口處要變換遠近光，提醒對面或支路的駕駛員有車通過。
九：夜間行車時由於對面來車的燈光，視線很不好，有時只能夠看到對面的燈光。這時如果發現對面燈光受阻，突然中斷，極有可能是行人橫穿遮擋對面車燈光，千萬減速慢行，明確前方情況後在加速。
十：向右側變更車道時盡量回頭通過右側車窗確認情況，因為右側觀後鏡盲區較大，看不到在你右後車門左右位置的車，容易擦掛。
1十一：需要倒車時在倒車前最好確認一下四周的情況，看看車後有沒有大石頭，矮樁等，有無大坑，這些很多時候倒車雷達是探測不到的。看看有無寵物，有無蹲著玩耍的小孩等這些通過後視鏡是看不到的，耽誤不了1分鐘，卻能避免不少麻煩。
十二：路窄會車時下坡車盡量讓上坡車先行,因為車輛上坡需要動力比較大,一旦減速就有可能做坡道起步的動作,而下坡就相對簡單輕鬆,不妨剎一腳,讓一下.
十三：郊區行車遇到後車要超越時,前方沒有情況時,打右轉向稍靠右讓後車通過,被超車時不要減速,保持原車速即可,用老師傅的話說這叫讓道不讓速,因為後車想超車時一般距離較近,又處在加速中,你一減速,有可能發生事故.如果前方較近有來車或者有障礙物,一定要佔據車道,不讓後車在此時超車,等通過後再給後車訊號讓其通過.
因為在這種情況下如果讓後車超車,極易在超越後做緊急避讓動作,緊急制動並高速甩如你行駛的車道(有些地方叫甩盤
子) ,而你也會被動處理緊急情況,容易引發事故.當然也不要長期佔據車道,故意不讓後車超越,這樣後車在感覺你的意圖後有些會作出強行超越,超越後作出甩盤子,在你前方急制動,低速壓你的車等等行為,容易引發事故和糾紛.2
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力學題一 選擇 填空題 例1 潛水艇在海面下航行時排開水的質量為，在海面上航行時排開水的質量為，設海水的密度為，下列說法中正確的是 a 它在海面下航行時所受浮力等於 b 它在海面下航行時所受的壓力差 c 當潛艇在海面上航行時，水中部分的體積為 d 要使潛艇潛入海面下要充入重為的海水 例2 邊長是的實...
操作風險十三條
銀監會防範操作風險 十三條 高度重視防範操作風險的規章制度建設。2 切實加強審核建設。3 加強對基層行的合規性監督。4 訂立職責制，明確總行及各級分支機構的責任，形成明確的制度保障。5 堅持相關的行務管理公開制度。6 建立和實施基層主管輪崗輪調和強制性休假制度，並確保這一安排納入總行及各級分支機構的...
十三條忠告給面試新人
你的答案是否樸素 平和 客觀 友善，而不是刻意地走極端和過分的標新立異。第二，回答問題時，不要主觀認定回答問題的正面影響或負面影響，先入為主，言不由衷。這鐘傾向尤其是在回答一些有關自我評價和性格特徵類的問題時在應試者中表現得十分普遍。例如 當被問到 你的性格特點有哪些 你有何突出的優缺點 時，絕大多...