工務段排程指揮中心管理標準（討論稿）
為進一步加強全段安全生產，對各類施工和病害處理統一排程協調，提高作業組織及標準，初步決定將工務段排程和質量監控分析中心職能合併成為排程分析中心，提公升管理水平，更好地全面發揮施工管理、資訊傳送、預警防控、應急處理的作用，切實推進各項工作的有序開展。
現擬定排程指揮中心管理標準如下：
一、排程指揮中心機構
排程指揮中心設主任（副主任）、排程員、施工管理員、動態分析員、軌檢車分析員、靜態分析員、、探傷分析回放員、現場驗收員。
分管副主任職責分工及數量由各段自行安排。動態軌檢車分析員、靜態分析員、探傷回放分析員、由各段按情況配置人員具體任務及數量。
二、排程分析中心職責
排程分析中心是全段安全生產管理中的重要環節，其主要職責是
1、對全段安全和生產進行統一排程指揮，
2、對全段各線病害情況進行彙總分析，向車間和工區發布整修地段、整修重點及期限。
3、審批發布施工計畫，審批施工內容及影響範圍，合理安排天窗以提高天窗利用率。負責收集各類施工和維修天窗的工作完成情況。
4、根據施工計畫，組織協調線路、橋梁、安全、材料科進行施工準備，對段運輸工具和人員機具進行調配，確保施工順利完成。
5、負責車載、可攜式添乘儀、人工添乘、軌檢車、靜態檢查各種資料的收集彙總分析，確定車間工區的維修地段。較大病害的整改資訊收集反饋。
6、排程日常工作。更換傷損軌件登記、季節性病害統計（翻漿冒泥、凍害等）、上級各類緊急通知下傳。
7、對重點地段和重點病害現場檢查並對整修後效果進行複核評估。
8、對突發及緊急事件進行報告上級並及時果斷的處理；
三、各崗位基本職責如下：
排程分析中心各崗位職責
1、主任在主管（副）段長領導下，全面負責中心內各項事務，協調和其它科室之間的配合。
2、排程員負責排程日常工作。同施工管理人員共同對
3、動態分析人員負責日常車載和可攜式添乘儀及人工添乘等動態資料的收集、入庫、分析、下發，並同軌檢車分析人員和靜態分析人員共同確定各車間工區整修地點和整修內容。
4、軌檢車分析人員負責軌檢車的跟車，並將軌檢車資料和波形圖分車間下發，並對軌檢車檢查情況對比進行分析，提出有針對性的意見，軌檢車過後3日內將軌檢車分析上報工務處。同動態分析人員和靜態分析人員共同確定各車間工區整修地點和整修內容。
5、靜態分析人員負責檢查工區和各級檢查人員的靜態檢查發現病害的收集、整理、發布。同動態分析人員和軌檢車分析人員共同確定各車間工區整修地點和整修內容。
6、施工管理人員主要負責施工計畫的收集彙總、審批、上報，同排程一同對施工後情況進行收集並進行彙總分析。
7、探傷分析回放人員負責全段探傷回放和重點傷損分析，並協助段探傷主管人員進行探傷管理和傷損情況彙總分析。
8、排程生產系統管理員主要負責配合排程及施工管理人員進行施工和天窗的管理，並收集彙總和天窗利用施工情況。
9、現場驗收員負責對各類病害的現場調查複核，並對整修後病害進行現場驗收。
四、工作程式
1、資訊上報
天窗維修、施工、軌道車計畫的上報要嚴格按照審核後進行上報。對領導發現的問題要及時向所屬車間下發整改通知，責令其限期整改，並將整改反饋情況及時上報上級主管部門，向上級主管部門申報的內容要真實、詳細，請求解決的報告要有相關辦法和措施。
根據上級有關指示、要求、通知，及時做好資訊傳達、落實、反饋工作，保證資訊上報的及時與準確。
2、車間資訊收集反饋
認真落實車間資訊反饋制度，對局領導、段領導、添乘幹部發現的問題及時進行反饋，反饋的內容要真實有效，對資訊的處理要及時準確，重要資訊採取排程記錄與車間反饋相結合的手段。
車間每月月初向施工管理人員提報下月施工計畫，每週提前提報下一周天窗維修計畫，每日上報3日後排程天窗維修計畫。發生突發緊急事件時，車間在接到排程命令後，應立即組織人員趕赴現場進行調查，並隨時向排程匯報現場情況，逐步補充調查內容，同時要與車站、電務、供電等相關單位進行橫向聯絡，逐步達到故障資訊反饋的完整性。
四、規範內業臺帳管理
為保證資訊分析的準確性，完善排程內業基礎工作，建立、健全各類資訊臺帳。
1、建立天窗維修計畫、利用、兌現臺帳，及時掌握天窗維修情況，合理安排維修計畫任務，提高維修效率。
2、建立施工計畫、利用、兌現臺帳，及時掌握施工情況，合理安排好施工及軌道車執行任務，提高施工效率。
3、建立重傷鋼軌、轍叉、魚尾板等傷損鋼軌更換臺帳，按要求填寫重傷鋼軌傷損原因、型號、發現時間、地點以及更換時間等專案。
4、建立ⅲ級報警台帳，按要求填寫報警時間、里程、整修前情況、整修人、整修時間以及整修後情況，並做好ⅲ級報警分析工作，為提高線路裝置提供資料。
5、建立重點病害地段臺帳，針對季節性工作，建立斷軌、凍害處所、管內極易引發水害的重要地點和危險處所臺帳，提早進行布控，做好季節性預防工作。
6、建立應急搶險預案臺帳，嚴格按照搶險預案定期組織人員進行模擬演練，機具定期進行試執行，以保證機具效能狀態良好。
五、規範內部管理
為保證排程管理規範化，強化排程分析中心內部管理，協調好各崗位之間的配合關係，提高工作效率和工作質量，要堅持做好以下工作：
1、強化工作責任制
實行誰當班誰負責的制度，當日值班人員要真正負責地做好當天的本職工作，並填寫當日工作日誌，保證日常工作落到實處。
2、強化施工作業集中管理制度
從施工到維修天窗使用的預報、審批、使用、反饋、分析等一系列過程，均由排程分析中心進行管理。對於全段的各項施工和維修組織統一排程車輛、機具、人力，確保工作量和作業質量。
3、形成病害閉環管理
對於各類病害，按輕重緩急根據本段解決能力分類，對超病害的收集、分析、發布、整修、回檢、消號要做到環環相扣，杜絕假檢查、假整修現象。
4、強化資訊綜合分析制度
各類資訊，包括靜態檢查、軌檢車、機車車載、可攜式添乘儀、人工感覺晃車等，要進行綜合分析，定出整修重點，建立整修臺帳，對各車間、工區均按周（月）做出指令性計畫並提出相應整改建議，完善維修的三個修程，突出計畫性，均衡穩步地提高線路質量。
5、強化勞動組織
各崗位工作人員要自覺遵守勞動紀律，盡職盡責做好本職工作的同時，加強與工作之間配合和資訊溝通。對車間要引導進行勞動力整合，實行較大規模的作業方式，避免浪費勞動力。
6、認真完成領導交辦的其他事項
排程分析中心工作人員隨時做好段領導交辦的各項任務，按照領導要求，對突發事件、緊急情況按照相關應急預案採取措施，做好排程通話、會議精神傳達、緊急通知等下傳和資訊的反饋工作，積極配合協助領導做好各項工作。
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