臺揹回填施工方案

1）《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》cjj 2-2008；

2）《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》cjj 1-2008；

3）《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011；

4）《鋼筋焊接及驗收規程》jgj 18-2012；

5）《建築施工高處作業安全技術規範》jgj 80-91；

6）《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj 46-2005；

7）***施工圖設計；

8）國家現行的有關法令、法規、政策及管理辦法；

9）專案部對現場地質、地形及水文等條件的調查情況。

本方案編制範圍適用於***，橋台及涵洞臺揹回填。

***橋台採用肋板、柱式或輕型橋台，台身通過承臺與樁基連線；通道部分主要採用輕型橋台。臺揹回填材料設計為山皮石。

1）本工程施工的施工便道利用紅線範圍以內永久占地，必要時可向紅線以外徵用臨時占地，以確保便道暢通；

2）在施工場地周圍修築臨時排水溝，以確保施工現場排水順暢；

3）橋台臺背填土前按施工圖準確放樣，確定填築標高、尺寸；

4）安排路基施工隊施工橋台臺揹回填。對參與施工人員進行環境保護和安全施工教育，對施工隊長和技術員、施工員進行施工技術交底；

5）將橋頭地基及錐坡範圍內的樹木、灌木、草皮、垃圾、軟鬆土挖除換填。

主要管理人員進場情況

主要施工機械進場情況

1）現場原材料準備充足，並碼放整齊、明確標識，原材料的質量證明資料必須齊全；

2）原材料在使用前按相應技術規範進行相關試驗，符合要求的填料方可進行施工；

3）臺揹回填材料採用山皮石，擋土板與錨碇板之間填料為風化砂。

橋梁臺背填土計畫開工時間為***x年x月x日，完成時間為***x年x月x日。

橋、通道臺背過渡段路基處理立面示意圖

涵洞臺背過渡段路基處理立面示意圖

橋台過渡段的設定長度按照台後3m及搭板末端3m雙項指標來控制

1）測量放線

根據設計圖紙及施工規範要求，放出台揹回填範圍及標高範圍，使用白灰灑出台背施工範圍。

2）場地清理

根據回填範圍進行開挖，橋、通道開挖至橋台承臺或擴大基礎底面，涵洞開挖至底板底面；開挖使用挖掘機配合人工進行，結構物50cm範圍內使用人工進行開挖，避免機械對結構物造成破壞；將臺揹回填施工範圍內的雜物及雜填土等非適用性材料清理乾淨，並開挖好臨時排水溝，將地表水引至施工範圍外。

場地清理完後，對原地面進行碾壓，壓實度要求為不小於96%。

3）開挖台階

橋梁臺揹回填時應按照設計開挖台階，台階寬度不小於2m，台階寬度與台階高度比為1：2，台階做成3%的向內傾斜坡，整體坡度按1:2控制。

涵洞、通道臺背與路基銜接處，要求路基端開挖台階，台階寬度不小於2m，台階寬度與台階高度比為1：2，台階做成3%的向內傾斜坡，整體坡度按1:2控制。

橋涵構造物台後路基處理範圍見下表：

注：h為平均處理高度。

4）填築

在臺背上標示出壓實後分層厚度控制線，回填分層的壓實厚度控制為15cm一層。使用油漆在涵洞牆面畫出水平橫線，每15cm一道，並在橫線上標註出填築層次。

結構物回填根據設計要求採用回填山皮石作為回填材料分層填築並夯壓密實，所有材料進場前應進行嚴格的檢驗，不合格的填料堅決不予使用。

臺背填土的順序應符合設計規定。

5）攤鋪、整平

填築作業按預先設定的高度水平分層進行攤鋪，使用白灰劃方格網的方法控制松鋪厚度，並根據預先進行的攤鋪試驗確定松鋪厚度，確保每層填料的壓實厚度為15cm。

分層攤鋪，分層碾壓。採用機械輔以人工進行攤鋪，不平的部位人工進行找平，個別粗粒料集中處要人工加鋪細料拌和均勻。整平過程中露出的超粒徑石塊等要及時挖除，大石塊挖除後留下的坑洞，要填補至略高於整平層的表面。

6）碾壓

使用壓路機進行碾壓，碾壓順序由兩側向中間碾壓,然後再由中間向兩側碾壓,且每次要求錯輪1/3輪寬。盡量採用多遍靜壓至碾壓密實，特殊情況或者距結構物較遠的部位可採用微震碾壓，嚴禁使用強震碾壓。碾壓過程**現的空洞、孔隙部位人工配合機械補充填料,再進行碾壓,如仍有鬆動的石塊,用合適粒徑的小石塊換填嵌實並填補至略高於壓平層的表面。

結構物1m範圍內應使用小型夯實機具進行夯實，嚴禁使用壓路機壓實，避免對結構物造成影響。施工時應注意，涵臺結構物周邊範圍應首先進行小型機具的夯實，然後方可進行大面積機械壓實施工。

臺揹回填施工方案

臺揹回填施工方案

臺揹回填施工方案

橋涵臺揹回填施工方案

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