安全技術交底內容：
1．起重機應有專職司機操作，司機必須持證上崗。並應由專職指揮工持證指揮。
2．必須遵守「十不吊」等有關安全技術規定。3．龍門吊軌道基礎承載力應達到安全要求。
4．夜間作業必須有充足的照明。
5．起重機必須有可靠接地，所有電氣裝置外殼都應與機體妥善連線。
6．起重機行駛軌道不得有障礙物或下沉現象。軌道壓板螺栓完整有效，軌道末端應有止檔裝置和限位器撞桿。軌道縱向坡度不能大於1%，兩軌間水平誤差不超過間距的1%，其絕對值不大於6mm。
7.操作人員應從專用梯上下操作室，停電或機械故障等特殊情況准許從它處在採取安全措施後上下。合電閘前，要把控制器轉到零位，操作室內應墊木板和膠皮墊。
8．工作前應檢查傳動部分潤滑油量，鋼絲繩磨損情況及各種限位和保險裝置等，如有不符合要求，應及時修整，經試運轉正常後方可正式施工。
9．司機必須得到指揮訊號後，方可進行操作，操作前司機必須按電鈴，發訊號。
10.開動前及執行時安全注意事項：
（1）檢查軌道和地面上及執行範圍內是否有人或障礙物，並檢查起公升高度和行走限位開關是否靈敏。開動前，先鳴鈴示意。
（2）起吊物件要緩起緩放，禁止猛起急落，應慢速先把鋼絲繩收緊，然後用常速起吊，吊大件不准用快速。
（3）吊運物件時要在安全通道上空執行，不准從人和機器裝置上面通過，如無安全通道，而必須在有人的地方通過時，應先鳴鈴示意，待人躲開後再通過。
（4）吊運重大物件時，須先將重物吊移到安全通道上空，然後再執行。
（5）執行過程中，不得突然變速或突然開倒車，以免吊件擺動，也不得同時開動兩項以上（包括副勾）的操作機構，以確保安全。
（6）操作人員開車時，手不得離開控制器，執行途中，人不得離開操作室。在執行中，如突然發生故障時，除了採取措施將重物安全降落外，還要切斷電源，才能修理。
11、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況，鋼絲繩在捲筒上應排列整齊，將至放完時，應在捲筒上保留三圈以上，以防末端鬆脫，發現鋼絲繩磨損或腐蝕應更換新繩。六、起重機的行人路和其它構件上（部位），都不准堆放零件和工具，以防在執行中掉下傷人，常用工具應放在專用箱中。
12、安全通道上禁止堆放各種材料物件。
13、各種限位開關及其它安全裝置，除檢修外，不准擅自拆除和封閉。這些裝置如有故障，應修復後再執行，不能利用限位開關停車。
14、用兩台起重機同吊一件重物時，應制定安全措施，統一指揮，兩機動作應配合協調。物體重量不得超過兩機所允許起重量的75%，單機載荷不得超過允許起重量的80%。
15．工作休息或下班時，不得將重物懸掛在空中。
16．工作完畢，起重機應開到軌道中部位置停放，並用夾軌鉗夾緊在軌道上，吊鉤上公升到上限位。起重臂應轉至平行於軌道的方向。動臂變幅式塔吊起重臂放到最大迴轉半徑處，小車變幅式塔吊的小車收置裡端。
所有控制器必須板到停止位，拉開電源總開關。
17.龍門式起重機的軌道上及其兩側一公尺以內，禁止放置任何東西。龍門、橋式起重機在執行中禁止在軌道內外各一公尺範圍內進行任何檢修工作。
18．如遇暴雨和六級以上的大風，必須停止工作，將夾軌鉗鎖緊軌道，以防被大風刮走。
本交底一式兩份，在交底過程中，被交底人採用會簽形式，交底人持乙份，被交底人持乙份。
後附:1、會簽表
2、交底**
龍門吊安全技術交底
安全技術交底記錄 工程名稱施工單位交底提要交底內容 龍門吊安全技術交底 一 龍門吊軌道基礎承載能力應達到安全要求。編號武罐高速公路土建工程第十三標合同段經理部 中交二公局三公司 龍門吊安全技術交底 交底日期 2010年8月25日 二 龍門吊軌道縱向坡度不能大於1 兩軌間水平誤差不超過間距的1 其絕對...
龍門吊拆除安全技術交底
龍門吊及其它大型構件的拆除作業是一項危險性較大的工作。拆除作業進行前必須編制專項的拆除方案，拆除作業人員應身體健康，反應敏捷，無不適合高空作業的疾病，高空作業等其他所有特種作業人員必須持證上崗。針對龍門吊拆除作業的重大風險性，特對龍門吊拆除作業專案提出以下的安全技術要求 1 龍門吊拆除作業前必須編制...
龍門吊技術交底書
技術人員放好線後，基坑採用挖掘機開挖，同一條生產線上的兩個龍門吊整體開挖。基坑寬1.5m長130m，深1m。基坑挖至設計標高後由人工清除邊坡不穩定土塊，整平夯實基底，經技術人員檢查後合格後在基底上鋪60cm碎石土墊層整平夯實後再進行下步施工。基坑開挖完成後需做基坑防護，防護圍欄離基坑1.5m，晚上基...