施工組織設計彙總

2023-01-01 01:54:06 字數 4850 閱讀 9692

第一章概述

第一節工程概況

吳江市文化路道路工程建成後,將成為發展中的吳江市區城市主幹道。根據招標檔案規定,本次工程的投標包含了橋梁工程、道路工程、雨(汙)水工程。路基設計總寬24公尺,其中機動車道總寬16公尺。

本工程開工日期為2023年6月20日,竣工時間為2023年10月30日,總工期為133天。

一、主要工程內容:

1)橋梁工程

1#橋:橋面總寬24公尺(4+16+4)荷載等級:城—b級,3孔10公尺預應力簡支板梁,橋墩樁柱式,橋台c20素砼重力式,東橋台打小方樁。

2#橋:橋台c20素砼重力式,直徑1000鑽孔樁,其他與1#橋相同。

2)道路工程

文化路道路總寬為24公尺(4公尺行人路+16公尺車行道+4公尺行人路),道路總長697.21公尺。

車行道結構:

3cm細粒式瀝青混凝土(ac—13ⅰ);

7cm粗粒式瀝青混凝土(ac—25ⅱ);

1. 5cm下封層瀝青表處;

1.45cm二灰碎石;

灰土基礎。

行人路結構:25*25*4cm 砼本色道板;

3cm厚公尺砂;

12cm厚二灰碎石

行人路的招標範圍至結構層底面標高處。

3)雨(汙)水工程:全長約790公尺,排水體制為雨、汙分流。汙水管dn400upvc,雨水管採用dn400、d600、dn800管;dn400及以下為upvc管,dn600、dn800為砼承插管。

二、工程地質特徵

本工程場地位於吳江市松陵鎮。地勢較為平坦。河兩岸主要為魚池及農田等。

區域範圍內為第四系全新統(q4)及上更新統(q3)沉積物,未見基岩。深度範圍內35.0m淺土體可分為10個工程地質層,自上而下分別如下:

1)素填土:灰黃色、鬆軟,以粘性土為主,上部夾植物根系。層厚0.80~1.00m,層底標高1.56~2.34m ,該土層工程效能差。

2)亞粘土:灰黃色~灰色、軟塑,含少量鐵錳質氧化斑點。層厚0.80~1.30m,層底標高0.68m~1.09m,該土層壓縮性中等,工程效能一般。

3)淤泥質亞粘土:灰色、流塑,區域性夾薄層亞砂土。層厚1.30~3.10m、層底標高-1.12~-0.54m,該層土壓縮性高,工程效能差。

4)粘土:灰綠~灰黃色、硬塑,含鐵錳質結核,下部夾灰色條紋。層厚3.

10~3.90m,層底標高-4.72~-3.

71m,該土層壓縮性中等工程效能中較好。滲透係數(溫度20c)指標如下:

kv=4.1×10-8cm/s

kh=1.2×10-7cm/s

5)亞粘土:灰黃色,軟塑,含鐵錳質氧化斑點。層厚1.60~2.70m,層底標高-7.14~-6.32m,該土層壓縮性中等,工程效能中等。

6)亞砂土:灰黃~灰色、稍鬆~中密,飽和,含雲母碎片,夾亞粘土薄層。層厚4.

50~5.40m,層底標高-12.00~-11.

64m,該土層壓縮性中等,工程效能中等。

7)亞粘土:灰~灰綠色,軟塑,上部夾少量亞砂土,偶見鐵氧質。層厚4.60~5.50m,層底標高-17.14~-16.60,該土層壓縮性中等,工程效能中等。

8)粘土:灰綠~灰黃色,硬塑,夾少量青灰條紋,偶見鐵氧質。層厚9.

80~10.20m,層底標高-26.94~-26.

80m,該土層壓縮中等,工程效能較好,場地內均有分布。

9)亞粘土:灰黃~灰色,軟塑,下部夾少量亞砂土。層厚1.70m層底標高-28.50m,該土層壓縮性中等,工程效能中等至較好。

10)亞砂土:灰色,密實,飽和,含雲母碎片。該層土壓縮性中等,工程效能較好。

各孔的分層情況及土性描述可可詳見「鑽孔柱狀圖」。

三、地下水及地表水

根據地質勘探報告顯示,擬建場地內上部地下水主要為潛水,賦存於地表淺表部粘土中。微承壓水賦存於6)亞砂土中,富水性一般。穩定水位埋深約1.

30~2.06 m,相應標高為0.94~1.

06m,地下水主要補給**為大氣降水及河流的側向補給,隨不同季節有公升降變化,年變幅約1m。

本工程範圍內未發現明顯地下水汙染源,據區域水質資料及當地建築經驗,地下水對砼無腐蝕性。

第二節編制依據

一、《文化路道路工程招標檔案》

二、《橋梁工程施工圖設計》、《道路工程施工圖設計》、《排水工程施工圖設計》

三、《市政道路工程質量檢驗評定標準》 (cjj1—90)

四、《市政排水工程質量檢驗評定標準》 (cjj3—90)

五、《蘇州市政工程排水管道通用圖》

六、《給水排水管道工程施工及驗收規範》(gb50268~97)

七、《upvc加筋管下水道施工及驗收技術規程》

第二章施工組織準備

第一節施工專案組織

針對本工程的特點,我公司擬組建相應的施工專案經理部。專案部設專案經理一名、專案副經理一名、專案總工一名,下設五個職能科室,即辦公室、工程質檢科、安全科、財務科、機料科;三個施工隊:橋梁施工隊、道路施工隊、排水施工隊。

為了保證工程優質高速完成,專案全面執行gb/t1900idtiso9002質量保證體系。加強現場管理,實行文明施工,定人、定崗、定職責。專案經理是工程第一責任人,負責專案部的組建和全面管理。

專案副經理負責現場的指揮協調工作。各科室、施工隊按質量計畫制定的各個崗位職責進行日常工作。

專案部組織結構如下:

第二節施工進場及施工準備

我公司在接到中標通知書後,將立即按投標書中擬定的施工組織設計方案,進行人員裝置的動員和安排工作。擬定參與工程施工的主要管理人員大部分由施工專案部人員擔任。工程批准開工後,首先與有關**部門或組織機構取得聯絡,辦理於工程施工有關的必要手續或合同,為工程的盡快展開創造必要的外部條件。

其次公司機料科對擬進場的各種機械裝置,進行全面的檢查測試以確保各種裝置的狀態良好。

組織專案部有關人員制定合理的施工場地布置方案,聯絡臨時用地並簽訂租用合同,組織有關材料、試驗人員對本工程中所用的各種材料貨源質量進行周密調查,建立紅名單,評審並確定採購方案。

根據工程的具體情況和工程進度計畫,合理安排人員、材料、裝置陸續進場。

第三節施工平面布置原則

一、施工現場平面布置原則

遵照招標檔案中業主的指導精神兵結合對施工現場的詳細勘察,對本工程平面布置作以下規劃:

1、依據本工程施工及現場特性,施工總平面圖布置將依照專案部設施區、施工現場區、現場設施區三個獨立區分別規劃。其中專案部設施區將是本工程的主要生活、辦公區的劃分;施工現場區則是現場施工的總體規劃;現場設施區是現場辦公、機械修理停放區及材料堆場區的規劃。

2、專案部設施區社在經業主同意並距離現場較近、與現場和指揮部聯絡方便的位置,充分滿足封閉式管理、消防、安全、文明的要求,並能充分保證專案部人員的生活便利,另外確保其對施工能發揮最大效能。

3、施工現場區將依據本次工程的主要工作內容,結合現場已有道路與排水、水、電,綜合統一規劃各項工程的施工分割槽、新建臨時道路、臨時排水,以便於施工並能發揮最大效能。

4、現場設施區將以解決現場辦公,以便快捷保證車輛執行、停放為主要原則。

第四節現場平面布置方案

一、生活設施用地

生活設施用地主要包括職工宿舍、辦公室、食堂、垃圾集中區等臨時設施用地。宿舍及辦公室擬建活動板房,實現文明施工,創造單位的良好形象。

二、施工區用地

施工區主要包括施工機械停放場、生產車間、材料堆場、混凝土拌和場等。

三、臨時道路

施工道路沿用施工場區附近的道路網路,在施工場區內,可根據施工需要臨時修建施工便道。

四、供水、供電

施工用水採用乾淨的河水,生活用水接當地自來水。

根據施工的用電需要合理架設輸電線路,並按要求設定電器控制箱。施工用電主要使用甲方提供的50kv左右的電源,為保證施工用電的連續,將自備大功率發電機

附:1、雲裡橋碼頭拌和場平面圖。2、施工現場平面布置圖

第三章工程測量

第一節導線點、水準點複測及控制網的建立

施工前先對業主提供的本專案內所有的導線點(水準點)的座標(高程)等技術引數,進行仔細認真的複測。導線的複核採用附和導線測法,經計算平差後如不能符合規範要求時,報業主調整後重新進行複測,直到滿足要求,報監理工程師認可為止。

水準點複測採用符合水準測量法,並按照業主提供的水準點等級進行同級複測,另在本專案前後選取一水準點作為附合點。對本專案內所有提供的水準點進行往返複測,並認真做好記錄,直到滿足要求為止。

根據現場施工的放樣需要,在通視良好地帶設定加密點。導線點加密時,原則上布置在路線以外50公尺範圍內,同時應考慮加密導線點必須布置在地基穩定不受施工影響的地方。加密導線點按要求埋設加固好後,進行測量平差後即可確定座標,將加密導線點測設及計算資料及時上報測量監理工程師,複驗認可後方可進行使用。

水準點的加密還應注意設定在橋梁、道路等固定建築物附近安全處。

對合格的導線點、水準點及加密點要採取必要的加固保護措施,並設立標誌以利尋找,在施工期間定期進行複測,以保證放樣控制點的精度。

第二節施工測量

一、橋梁施工

1)灌注樁選擇乙個能對所測放樣內容通視良好、距離適中的導線點作為全站儀置點s1點,在選擇與s1點通視良好、距離適中的導線點s2作後視點(置稜鏡),精確架設測距儀於s1點並後視s2,輸入s1點與需放測的點位方位角,用復稜鏡測好距離並進行調整至吻合後打入木樁,在木樁上架設稜鏡,直至符合規定要求為止,用小鐵釘釘在木樁上做好標記。測設好需用混凝土防護好並設定護樁。所有點放測結束後,須報請測量監理工程師複驗合格後,方可用於使用。

2)墩身接樁放樣破除樁頭後,用測距儀複測樁中心座標。然後根據樁中心點測放好立柱位置,並報請測量工程師複驗。

3)上部結構放樣根據墩台身中心樁號測放好支座中心線依此線控制結構的縱橫軸線。

二、道路施工

路基施工放樣主要是控制路線的中心線、路基的寬度及填築的高度。路線中線用j2經緯儀加鋼尺來測設。二灰碎石基層施工結束,砼面層開工前應進行精確的中線放樣,嚴格控制結構層的頂面標高

三、雨、汙水工程施工

按照道路中心線用經緯儀和鋼尺,在行人路上定出排水管道的軸線,然後用木樁對軸線上的窨井位置及分段號定位,並測出各點的高程和設計對比得出開挖深度。

施工組織設計

1.1本工程施工組織設計依據國家現行規範標準,我公司企業標準和成功的管理經驗,及建設單位提供的工程施工圖編制而成。1.2該工程編制方案主要引用的標準有 1 建築地基基礎工程質量驗收規範gb50202 2002 2 混凝土結構工程質量驗收規範gb50204 2002 3 屋面工程質量驗收規範gb502...

施工組織設計

1.1 編制原則 我公司組織精幹的工程技術和管理人員,在認真閱讀招標檔案 圖紙和對工程所在現場認真勘察的基礎上,對施工組織設計的原則 內容 措施進行了研究和確定。1.2 編制目的 為本工程施工組織提供完整的綱領性檔案,用以指導土建 安裝 裝飾工程的管理,確保優質 高速 安全 文明地完成建設任務。1....

施工組織設計

一 工程概況 工程名稱 嘉定和政路以東嘉戩公路以北地塊鋁合金門窗工程 工程範圍 鋁合金門窗的製作 運輸及安裝。承包範圍 嘉定和政路以東嘉戩公路以北地塊鋁合金門窗工程的加工製作 運輸 堆放 現場協調 安裝 現場配合驗收 因質量問題引起的維修和更換 技術指導和培訓等。工程質量評定 確保優良,配合總包創相...