山西中南部鐵路通道工程瓦塘~湯陰東(含)段工程位於山西省的呂梁市和臨汾市境內、河南省的安陽市境內,北起興縣瓦塘鎮,向南經臨縣、柳林、石樓、隰縣、折向東至洪洞北站,沿河向東北方向到達古縣後,以太岳山隧道越嶺後到達安澤站,出安澤後向東經長子南、長治縣南、壺關、到達下社,之後折向東南,翻越太行山,經安陽、鶴壁、到達湯陰東站,正線長度640.554km。配套建設與苛瓦、南同蒲、太焦線、安李支線、湯鶴線、湯台線的聯絡線、疏解線,聯絡線、疏解線長度85.
16km;其中太焦線、淮海機電廠專用線、湯鶴線、湯陰至湯陰東改建共12.638km。主要技術標準:
鐵路等級:國鐵ⅰ級。正線數目:
雙線。設計行車速度:120公里/小時。
最小曲線半徑:一般地段1200公尺,困難地段800公尺。限制坡度:
下行方向13‰,上行方向6‰。到髮線有效長度:1700公尺;部分1050公尺。
標段劃分:本專案劃分為11個施工標段,
1zntj-1 路基土石方1720萬方,橋梁63座/19.6km,隧道19座/31.3km,鋪架253.
6km(苛瓦dk47+000~dk321+618(南呂梁山隧道出口))。含魏家灘至瓦塘聯絡線10.153km。
路基、橋隧:苛瓦dk47+000~dk80+096 鋪軌和制、架梁:苛瓦dk47+000~dk321+618(南呂梁山隧道出口)
2 zntj-4 dk135+055~dk198+350 路基土石方644萬方,橋梁29座/10.3km,隧道22座/41.1km。
3 zntj-5 dk198+350~dk259+000 路基土石方1169.7萬方,橋梁26座/12.6km,隧道18座/25.2km。
4 zntj-6 dk259+000~dk310+800 路基土石方382萬方,橋梁17座/3.8km,隧道15座/42.1km。
5 zntj-7 路基土石方466萬方,橋梁27座/17.6km,隧道3座/14.5km,鋪架137.
2km(南呂梁山隧道出口至范家山隧道進口)。含引入洪洞地區相關工程7.4km。
路基、橋隧:dk310+800~dk359+834設計分界鋪軌和制、架梁:dk321+618~dk419+820(范家山隧道進口)
6 zntj-8 dk319+000(設計分界)~dk378+340 路基土石方473萬方,橋梁22座/11.4km,隧道13座/29.7km。
7 zntj-9 dk378+340~dk416+250 路基土石方335萬方,橋梁20座/4.3km,隧道12座/26.2km。
8 zntj-10 dk416+250~dk447+200 路基土石方41萬方,橋梁8座/2.67km,隧道7.5座/26.8km。
9 zntj-11 路基土石方1573萬方,橋梁42座/17.6km,隧道14座/26.58km,鋪架150.
3km(范家山隧道進口至太行山隧道進口)。含長治地區配套工程23.372km。
路基、橋隧:dk447+200~dk547+200 鋪軌和制、架梁:dk419+820~dk578+865(太行山隧道進口)
10 zntj-12 dk547+200~dk597+600 路基土石方256萬方,橋梁15座/3.8km,隧道9座/42.1km。
11 zntj-13 路基土石方1194萬方,橋梁31座/22.8km,隧道8座/6.2km,鋪架97.
9km(太行山隧道進口至湯陰東)。含安陽地區配套工程45.235km。
路基、橋隧:dk597+600~湯台k12+100 鋪軌和制、架梁:dk578+865~湯台k12+100
本工程全線計畫於2023年4月1日開工,瓦塘至呂臨支線終點(dk135+055)於2023年9月30日竣工,總工期42個月;呂臨支線終點(dk135+055)至湯陰東於2023年9月30竣工,總工期54個月。
連線我國東西部的重要煤炭資源運輸通道——山西中南部鐵路大通道專案開工儀式12月22日舉行。專案西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,自河南省台前縣跨越黃河,進入我省梁山縣,橫穿東平、泰安、萊蕪、沂源、沂水,由日照港下海,省內線路全長426公里,組成我省「四縱四橫」鐵路框架之重要「一橫」。專案建成後,山東萊蕪區位發展優勢將更加凸顯。
據了解,這條全長1260公里的煤炭下海大通道總投資998億元,功能定位以煤運為主,兼顧客運,是我國重要的能源大通道,建設工期四年半。按照規劃目標,專案建成後近期進入我省的最大煤炭運輸量每年可達9000萬噸,2023年有望擴大至1.2億噸,對改善我省能源供給具有重要作用。
不僅如此,全長1260公里的山西中南部鐵路大通道途經濟寧、泰安、萊蕪、淄博、臨沂、日照6市15個縣(市、區),其規劃建設對完善我省「四縱四橫」鐵路框架,改善魯中西地區交通條件,具有重要意義。
調查顯示,目前周邊路網無法合理兼顧本線所經地區運量需求,其他線路難以替代本線的作用。因此,工程建設將成為保障山東省沿線地區煤炭、礦石需求及產成品外運的主要運輸通道。
山西中南部鐵路通道路基施工強制性規定
晉豫魯鐵路通道股份 路基施工強制性規定 中鐵濟南工程建設監理 中南通道znjl 16標監理專案部 目錄1 總則 1 2 路基填料要求 3 3 填料的取用及加工生產規定 7 4 路基填築施工工藝及控制要求 9 5 支擋結構 19 6 邊坡防護與排水 20 7 沉降變形觀測 22 為確保山西中南部鐵路通...