山西中南部鐵路通道工程瓦塘～湯陰東（含）段工程位於山西省的呂梁市和臨汾市境內、河南省的安陽市境內，北起興縣瓦塘鎮，向南經臨縣、柳林、石樓、隰縣、折向東至洪洞北站，沿河向東北方向到達古縣後，以太岳山隧道越嶺後到達安澤站，出安澤後向東經長子南、長治縣南、壺關、到達下社，之後折向東南，翻越太行山，經安陽、鶴壁、到達湯陰東站，正線長度640.554km。配套建設與苛瓦、南同蒲、太焦線、安李支線、湯鶴線、湯台線的聯絡線、疏解線，聯絡線、疏解線長度85.
16km；其中太焦線、淮海機電廠專用線、湯鶴線、湯陰至湯陰東改建共12.638km。主要技術標準：
鐵路等級：國鐵ⅰ級。正線數目：
雙線。設計行車速度：120公里/小時。
最小曲線半徑：一般地段1200公尺，困難地段800公尺。限制坡度：
下行方向13‰，上行方向6‰。到髮線有效長度：1700公尺；部分1050公尺。
標段劃分：本專案劃分為11個施工標段，
1zntj-1 路基土石方1720萬方，橋梁63座/19.6km，隧道19座/31.3km，鋪架253.
6km（苛瓦dk47+000～dk321+618（南呂梁山隧道出口））。含魏家灘至瓦塘聯絡線10.153km。
路基、橋隧：苛瓦dk47+000～dk80+096 鋪軌和制、架梁：苛瓦dk47+000～dk321+618（南呂梁山隧道出口）
2 zntj-4 dk135+055～dk198+350 路基土石方644萬方，橋梁29座/10.3km，隧道22座/41.1km。
3 zntj-5 dk198+350～dk259+000 路基土石方1169.7萬方，橋梁26座/12.6km，隧道18座/25.2km。
4 zntj-6 dk259+000～dk310+800 路基土石方382萬方，橋梁17座/3.8km，隧道15座/42.1km。
5 zntj-7 路基土石方466萬方，橋梁27座/17.6km，隧道3座/14.5km，鋪架137.
2km（南呂梁山隧道出口至范家山隧道進口）。含引入洪洞地區相關工程7.4km。
路基、橋隧：dk310+800～dk359+834設計分界鋪軌和制、架梁：dk321+618～dk419+820（范家山隧道進口）
6 zntj-8 dk319+000(設計分界)～dk378+340 路基土石方473萬方，橋梁22座/11.4km，隧道13座/29.7km。
7 zntj-9 dk378+340～dk416+250 路基土石方335萬方，橋梁20座/4.3km，隧道12座/26.2km。
8 zntj-10 dk416+250～dk447+200 路基土石方41萬方，橋梁8座/2.67km，隧道7.5座/26.8km。
9 zntj-11 路基土石方1573萬方，橋梁42座/17.6km，隧道14座/26.58km，鋪架150.
3km（范家山隧道進口至太行山隧道進口）。含長治地區配套工程23.372km。
路基、橋隧：dk447+200～dk547+200 鋪軌和制、架梁：dk419+820～dk578+865（太行山隧道進口）
10 zntj-12 dk547+200～dk597+600 路基土石方256萬方，橋梁15座/3.8km，隧道9座/42.1km。
11 zntj-13 路基土石方1194萬方，橋梁31座/22.8km，隧道8座/6.2km，鋪架97.
9km（太行山隧道進口至湯陰東）。含安陽地區配套工程45.235km。
路基、橋隧：dk597+600～湯台k12+100 鋪軌和制、架梁：dk578+865～湯台k12+100
本工程全線計畫於2023年4月1日開工，瓦塘至呂臨支線終點（dk135+055）於2023年9月30日竣工，總工期42個月；呂臨支線終點（dk135+055）至湯陰東於2023年9月30竣工，總工期54個月。
連線我國東西部的重要煤炭資源運輸通道——山西中南部鐵路大通道專案開工儀式12月22日舉行。專案西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，自河南省台前縣跨越黃河，進入我省梁山縣，橫穿東平、泰安、萊蕪、沂源、沂水，由日照港下海，省內線路全長426公里，組成我省「四縱四橫」鐵路框架之重要「一橫」。專案建成後，山東萊蕪區位發展優勢將更加凸顯。
據了解，這條全長1260公里的煤炭下海大通道總投資998億元，功能定位以煤運為主，兼顧客運，是我國重要的能源大通道，建設工期四年半。按照規劃目標，專案建成後近期進入我省的最大煤炭運輸量每年可達9000萬噸，2023年有望擴大至1.2億噸，對改善我省能源供給具有重要作用。
不僅如此，全長1260公里的山西中南部鐵路大通道途經濟寧、泰安、萊蕪、淄博、臨沂、日照6市15個縣(市、區)，其規劃建設對完善我省「四縱四橫」鐵路框架，改善魯中西地區交通條件，具有重要意義。
調查顯示，目前周邊路網無法合理兼顧本線所經地區運量需求，其他線路難以替代本線的作用。因此，工程建設將成為保障山東省沿線地區煤炭、礦石需求及產成品外運的主要運輸通道。
山西中南部鐵路通道路基施工強制性規定
晉豫魯鐵路通道股份 路基施工強制性規定 中鐵濟南工程建設監理 中南通道znjl 16標監理專案部 目錄1 總則 1 2 路基填料要求 3 3 填料的取用及加工生產規定 7 4 路基填築施工工藝及控制要求 9 5 支擋結構 19 6 邊坡防護與排水 20 7 沉降變形觀測 22 為確保山西中南部鐵路通...