道路工程施工工藝標準大全

2021-03-04 00:00:07 字數 4570 閱讀 3793

本標準適用於各級市政道路工程新建和改建的施工,其他道路工程可參照執行。

《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000

《公路路基施工技術規範》jtj033-95

《公路路面基層施工技術規範》jtj034-2000

《公路土工試驗規程》jtj051-93

《公路工程水泥混凝土試驗規範》jtj053-94

《公路工程石料試驗規範》jtj054-94

《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98

《公路工程施工安全技術規範》jtj076-95

《市政道路工程質量檢驗評定標準》cjj1-90

《建築地基技術規範》jgj79-2002

道路工程施工圖紙

其他相關規範、規程及規定

為建立測量控制網而進行的測量工作。包括平面控制測量、高程控制測量和三維控制測量。

利用全球定位系統(***)測量公路各控制點座標的測量。

工程開工前及施工中,根據設計圖紙在現場恢復道路中線、定出構造物位置等測量工作。

直接承受構造物荷載影響的地層。

用換土、夯實、有機或無機結合料等方法加固處理的地基。

未經加固處理或擾動的地基。

符合工程要求的岩石,經過開採選擇所得的形狀不規則的、邊長一般不小於15cm的石塊。

路面的基礎,承受由路面傳來的荷載。具體指的是路面結構層底面以下80cm範圍內的路基部分。路床在結構上分為上路床0~30cm和下路床30cm~80cm。

用來衡量路基填土壓實程度的指標。

大部分帶有地區特點,它包括軟土、濕陷性黃土、膨脹土、紅粘土和凍土等。

利用水泥作為固化劑,通過攪拌機械將其與地基土強制攪拌,硬化後構成地基。

在建築物建造之前進行載入預壓,使地基的固結沉降基本完成並提高地基土強度的方法。堆載預壓根據土質情況分為單級加荷、多級加荷和超載預壓。

(1)、路基是道路工程的重要組成部分,應具有足夠的穩定性和耐久性,應能承受行車的反覆荷載和抗禦各種自然因素的影響,路基工程必須精心施工,確保施工質量。

(2)、路基施工應推行機械化施工,在條件極其困難的的三四級公路,方可採用人工施工,但路基壓實,必須採用碾壓機械。

(3)、道路施工應按照設計要求施工,同時在符合工藝要求和質量標準的條件下積極採用經過鑑定的新材料、新技術、新機械和新的檢驗方法。

(4)、道路施工必須貫徹安全生產的方針,制定技術安全措施,加強安全教育,嚴格執行安全操作規程,確保安全生產。

(5)、路基施工必須按批准的設計檔案進行,如需要變更設計或改變原定施工方案,或採取特殊施工方法時,應按施工管理程式,報請業主或監理工程師審批。

(1)、以施工組織設計為指導,組織各施工班組按質按量完成施工任務。

(2)、根據工程專案特點,對各施工班組進行詳細的質量技術交底,並制定相應的質量管理措施及各專業質量技術措施。

(3)、按制度進行月、季度質量施工檢查,並進行評定。對出現的質量事故或隱患及時處理、分析並向上級報告。

(4)、監督施工班組在施工過程中嚴格按圖紙、技術規範和操作規程要求進行施工,嚴把質量關卡。

(5)、檢查、複核測量基線、基點及水準點,確保施工點準確無誤。

(1)、根據施工計畫要求,配備好各種型別的機械裝置,及時排程組織施工所需的機械裝置進場

(2)、定期進行機械裝置的檢查工作,督促維修人員及時進行機械裝置的維修保養工作,確保施工機械的正常運轉。

(3)、根據施工計畫要求,編制物資**計畫,分階段及時組織材料進場。

(4)、執行進貨驗收制度,按規定對材料進行檢驗和試驗,提供合格的材料。

(5)、對所有已進場的材料做好各類標識和可追朔性控制。

(1)、專案工程質量監檢部門負責選定工程質量記錄**和工程「質量控制一覽表」,經業主或監理方可後下發至各分項施工分隊或班組。

(2)、班組或施工人員在施工技術人員的指導下進行自檢和互檢,按質量要求和有關規程、規範進行檢驗、標識和記錄。

(3)、對各分部、分項工程的質量要足夠重視,特別是隱蔽驗收,先是各班組進行自檢,然後是專案經理部組織人員進行驗收,經自檢合格後,才可通知監理公司的有關人員進行驗收。未進行隱蔽驗收的,不得進行下一道工序的施工。

(4)、加強技術管理,認真慣切各項技術管理制度,落實各項人員崗位責任制。工地專案管理人員、技術人員、施工人員必須熟悉施工圖紙,開工前要作好各項各工種、班組的質量技術交底工作。

(5)、施工過程中認真進行質量檢查和評定,作好各種交工資料的擋案管理工作。對原材料嚴格進行檢查,電焊條、鋼材、水泥等必須要有質量證明書,並按規定進行檢查,只有檢驗合格的產品才可使用。

導線點的複測主要是檢查其座標和高程是否正確。檢測的方法為:

第一步:根據已知導線點的座標反算轉角(左角)和導線邊長;

第二步:實地觀測各轉角及導線邊長。角度觀測可按乙個測回平均值,邊長測量可按連續觀測3~4次的平均值;

第三步:水準點高程的檢測。按水準測量的方法進行檢測,高速公路和一級公路的水準點閉合差按四等水準控制,二級以下公路水準點閉合差按五等水準控制。

路線控制樁的複測主要是檢查路線平面位置是否正確。檢測的方法可根據放樣原始資料進行,滿足精度要求,則認為該控制樁位置是準確的。

路基施工測量包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。隨著路基的開挖與填築,施工測量要反覆進行。一般情況下,每挖填1公尺左右,便要重新進行路基施工放樣。

中線測量就是根據路線控制樁或在公路兩旁布設的導線控制點將公路中線恢復過來。

中線放樣最重要的一步工作是放樣計算。這步工作可以用具有程式設計功能的計算器先編制計算程式,到現場計算放樣資料,又可以利用計算機的excel進行編制計算,並輸出計算結果用於現場放樣。

測量的方法主要有:

(1)、極座標法利用中線點與導線點之間的極座標關係放樣中線點,如p點為道路中線點,座標為(xp,yp),a、b為導線點,座標分別為(xa,ya)、(xb,yb),p點與a點的極座標關係用a點到p點的距離sap、座標方位aap表示,則:

sap=((xp - xa)2+(yp - ya)2)0.5

aap=tan-1((yp - ya)/(xp - xa))

操作步驟:

第一:在a點設站,儀器整平對中;

第二:照准b點,配置水平角到aab;;

第三:旋轉儀器到aap,測距sap得p點。

此方法適用於用經緯儀帶測距儀施測。

(2)、直角座標法利用中線點與導線點之間的直角座標關係放樣中線點。

操作步驟:

第一:在a點設站,儀器整平對中,輸入a點座標;

第二:照准b點,輸入b點座標,並確認完成設站;

第三:在放樣介面上輸入待放點的點號和直角座標;

第四:將儀器旋轉到水平角為0的方向,指揮稜鏡手移動稜鏡,對準後測量距離,再指揮稜鏡手移動稜鏡到準確的位置,可能要反覆移動稜鏡才能放準乙個點。

此方法適用於用全站儀施測。

為提高放樣精度,避免發生錯誤,在操作中應注意以下事項:

a、放樣前應對導線點進行檢查,一方面檢查導線點的位置是否正確,另一方面檢查導線點座標資料是否正確。將實測的導線點間距離和角度與計算值比較;

b、儀器對中整平要細緻、認真,整平誤差以長水準管水泡偏離不超過1格為限差;

c、後視點和放樣點立稜鏡要平、穩、正,盡量使用三角架立稜鏡;

d、距離測量應加氣象等改正,計算值應加高斯投影改正,要保證實測值與計算值之差在正負5公釐以內;

e、每一測站結束時,應檢查後視方向歸零差,歸零差不得超過正負12秒;

f、每一測站開始,應對上一測站所放的點進行檢查,誤差應滿足橫向偏差不大於正負3厘公尺的要求。

高程測量和放樣是設計標高控制相輔相成的兩個方面。通過高程測量,我們可以知道當前施工點的標高,與設計標高還相差多少;通過高程放樣,則嚴密控制了施工點的施工標高。在路基施工過程中,測量和放樣交替使用。

也就是說,高程測量指導施工過程,高程放樣控制施工目標。

高程測量放樣的依據就是沿線布設的水準點,這些水準點在使用前要複核。為便於施工和控制精度,往往需要增加一些水準點,比如在人工結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形複雜地段;隨著路基的不斷填築與開挖,還需要調整水準點的位置,比如當路基接近或達到設計高度,橋涵構築物的墩台基本落成時,可在這些橋涵構築物的墩台上設立水準點,更有利於路基(其是路面和構築物)的施工放樣。這些增設的水準點必須採用附合或閉合水準(或三角高程)路測量,精度要符合要求。

(1)、測點高程測量

測量的方法為:如下圖所示,水準儀安置在測站z1,並將觀測結果分別記入表-1的「後視」、「前視」欄內。然後觀測前後中間和各點高程(比如各中樁點的高程)。

觀測時,將後視水準點bm1上的準尺依次立於0k+000、+020、+040………..+100等各中樁點上,將每一中樁點上的尺讀數記入表1的「中視點」一欄中。將水準儀搬至測站z2再觀測各中樁點。

觀測時,後視點zd1上的水準尺依次立於+120、+140、+180等各中樁點上,按上述方法繼續向前測量,直至閉合於水準點bm2。

由於水準測量是從乙個水準點測至另乙個水準點進行附(閉)合,故只做單程觀測即可。在觀測轉點時,按基平測量的要求,讀數應讀至mm;觀測某一點高程時,精度要求可低一些,讀數可讀至cm。

z1bm1zd1

zd2 z2

測點(中平)高程測量計算格式

表 -1

測點高程測量的程式,是由乙個水準點開始,測至下乙個水準點的單程水準測量。因此,對於轉點來說,水準點間測量附(付)合差不得大於±40l0.5(l為附(閉)合水準路線長度),滿足要求後,可不做誤差調整,繼續往前測量;對測點高程,在檢查成果和施工複測時,容許誤差一般不要超過±5cm。

標準工程施工工藝

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