2023年最新鋼軌規格大全
1.輕軌 2
8kg 2
12kg 2
15kg 2
18kg 3
22kg 3
24kg 4
30kg 4
2.重軌 4
38kg 5
43kg 5
50kg 6
60kg 6
3.起重軌 6
qu70 6
qu80 7
qu100 7
qu120 7
（1）列車執行使用自動化訊號系統
（2）列車執行使用專用軌道和車站
（3）列車執行最高時速一般為每小時200公里
（4）列車最大編組為4節
（5）輕軌線路單向每小時運量為1～3萬人（地鐵可達3～7萬人）
8kg輕軌可用於推拉門、磚廠、工廠流水線等，承重幾百斤。
輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。輕軌是每公尺公稱重量小於或等於30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。
型號：8kg輕軌
尺寸（mm）
軌高：65
底寬：54
頭寬：25
腰厚：7.0
材質：q235b
理論重量kg/m：8.42
輕軌是每公尺公稱重量小於或等於30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。
12kg輕軌可用於磚廠、加工廠、煤礦、工程機械、裝置等，常見於磚廠推車的滑道，轉移工件推車的滑道，承重1至3噸。
輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
型號：12kg輕軌
尺寸（mm）
軌高：69.85
底寬：69.85
頭寬：38.1
腰厚：7.54
材質：q235b
理論重量kg/m：12.2
輕軌是每公尺公稱重量小於或等於30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。
15kg輕軌可用於磚廠、加工廠、煤礦、工程機械、裝置等，常見於磚廠推車的滑道，轉移工件推車的滑道，也適用於電廠、工廠，承重1至3噸。
輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
型號：15kg輕軌
尺寸（mm）
軌高：79.37
底寬：79.37
頭寬：42.86
腰厚：8.33
材質：q235b/55q
理論重量kg/m：15.2
輕軌是每公尺公稱重量小於或等於30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。
18kg輕軌主要是導向和承重，與軌道輪配套使用，起支撐重物和改變推車方向的左右。可用於磚廠、加工廠、煤礦、工程機械、裝置等，常見於磚廠推車的滑道，轉移工件推車的滑道，承重大於3噸。
輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
型號：18kg輕軌
尺寸（mm）
軌高：90
底寬：90
頭寬：40
腰厚：10.0
材質：q235b/55q
理論重量kg/m：18.06
輕軌是每公尺公稱重量小於或等於30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。
22kg輕軌除了取代8-18kg的作用，主要是做5-10噸的行車、天車、起重機專用道軌。55q材質的輕軌具有耐高溫、耐磨的特點。
輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
型號：22kg輕軌
尺寸（mm）
軌高：93.66
底寬：93.66
頭寬：50.80
腰厚：10.72
材質：q235b/55q
理論重量kg/m：22.3
輕軌是每公尺公稱重量小於或等於30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。55q材質的輕軌具有耐高溫、耐磨的特點。
24kg輕軌除了取代8-18kg的作用，主要是做5-10噸的行車、天車、起重機專用道軌。輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
型號：24kg輕軌
尺寸（mm）
軌高：107
底寬：92
頭寬：51
腰厚：10.9
材質：q235b/55q
理論重量kg/m：24.46
輕軌是每公尺公稱重量小於或等於30kg的鋼軌。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。
30kg輕軌除了取代8-18kg的作用，主要是做10-15噸的行車、天車、起重機專用道軌。輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。55q材質的輕軌具有耐高溫、耐磨的特點。
輕軌主要用於林區、礦區、工廠及施工現場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。
型號：30kg輕軌
尺寸（mm）
軌高：107.95
底寬：107.95
頭寬：60.33
腰厚：12.30
材質：q235b/55q
理論重量kg/m：30.1
重軌是生產公稱重量大於或等於30kg/m鋼軌的鋼種，我國主要是指生產60kg/m～75kg/m的重軌（含道岔）使用的鋼種。重軌要承受機車車輛執行時的壓力、衝擊載荷和摩擦力的作用，所以，要求有足夠的強度、硬度和一定的韌性。要適應鐵路過載、高速的需要，除增加重軌的單重外，還要提高綜合性能。
要求更高的強韌性、耐磨性、抗壓潰性和抗脆斷性。生產過程質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學效能、落錘試驗和酸蝕低倍組織檢驗等。
重軌分為一般鋼軌和起重機軌兩種。一般鋼軌，指鋪設鐵路幹線、專用線、彎道及隧道用軌。其中，標準軌長度有12.
50公尺和25.00公尺兩種，鋪設彎道曲線軌，長度稍短，有12.46公尺、12.
42公尺和24.96公尺、24.92公尺等，一般鋼軌的規格為38、43、45、50、60（千克/公尺）。
材質q235 71mn 普碳
吊車軌(qu70,80,100,120)：材質71mn,12m——12.5m
重軌(38kg,43kg,50kg,60kg：45mn、71mn
重軌是生產公稱重量大於或等於30kg/m鋼軌的鋼種，要求更高的強韌性、耐磨性、抗壓潰性和抗脆斷性。生產過程質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學效能、落錘試驗和酸蝕低倍組織檢驗等。
主要用作10-20噸的行車、天車、起重機專用道軌；以及電廠運煤支線等。
該型號重軌常見於電車運煤輸送線路、鋼材市場行車、鋼構廠房內的天吊。
型號：38kg重軌
尺寸（mm）
軌高：134
底寬：114
頭寬：68
腰厚：13.0
材質：45mn/50mn/u71mn
理論重量kg/m：38.733
重軌是生產公稱重量大於或等於30kg/m鋼軌的鋼種，要求更高的強韌性、耐磨性、抗壓潰性和抗脆斷性。生產過程質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學效能、落錘試驗和酸蝕低倍組織檢驗等。
主要用作10-20噸的行車、天車、起重機專用道軌；以及電廠運煤支線等。
型號：43kg重軌
尺寸（mm）
軌高：140
底寬：114
頭寬：70
腰厚：14.5
材質：45mn/50mn/u71mn
理論重量kg/m：44.653
重軌是生產公稱重量大於或等於30kg/m鋼軌的鋼種，要求更高的強韌性、耐磨性、抗壓潰性和抗脆斷性。生產過程質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學效能、落錘試驗和酸蝕低倍組織檢驗等。
主要用作20-50噸的行車、天車、起重機專用道軌；以及電廠運煤支線等。
型號：50kg重軌
尺寸（mm）
軌高：152
底寬：132
頭寬：70
腰厚：15.5
材質：45mn/50mn/u71mn
理論重量kg/m：51.514
重軌是生產公稱重量大於或等於30kg/m鋼軌的鋼種，我國主要是指生產60kg/m～75kg/m的重軌（含道岔）使用的鋼種。重軌要承受機車車輛執行時的壓力、衝擊載荷和摩擦力的作用，所以，要求有足夠的強度、硬度和一定的韌性。要適應鐵路過載、高速的需要，除增加重軌的單重外，還要提高綜合性能。
要求更高的強韌性、耐磨性、抗壓潰性和抗脆斷性。生產過程質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學效能、落錘試驗和酸蝕低倍組織檢驗等。
是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在於引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，並傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面。
在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。
型號：60kg重軌
尺寸（mm）
軌高：176
底寬：150
頭寬：73
腰厚：16.5
材質：45mn/50mn/u71mn
理論重量kg/m：60.64
qu70是一種起重軌，其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，只要求檢驗化學成分和抗拉強度。用於鋪設起重機大車及小車軌道。
磚的規格介紹
混凝土多孔磚以水泥為膠結材料，以砂 石為主要集料，加水攪拌成型，養護製成的一種多排小孔的磚 一般六孔 八孔最為常見 其強度可以根據要求定製，一般mu10 mu15為常見。規格主要為240 115 90，空心率大於等於30 同時配有半磚 120 115 90 七分磚 180 115 90 混凝土實心磚...
瓦楞紙板規格介紹
第一節瓦楞紙板的楞形和波形型狀 一 瓦楞紙板的楞形 不同波紋形狀的瓦楞，粘結成的瓦楞紙板的功能也有所不同。即使使用同樣質量的面紙和裡紙，由於楞形的差異，構成的瓦楞紙板的效能也有一定區別。目前國際上通用的瓦楞楞形分為四種，它們分別是 型楞 型楞 型楞和 型楞。它們的技術指標和要求見表一。型楞製成的瓦楞...
鋼板網規格用途介紹
鋼板網規格 板厚最大大約12mm 要看具體什麼板材 網孔最大大約30cm,網孔最小0.5x0.7mm,梗寬一般零點幾到幾cm,可根據客戶要求定做。材料 薄低碳鋼板 不鏽鋼板 鋁板 銅板 鎳板等。用途 主要用於公路 鐵路防滑 防護鋼板網 民用建築鋼板網 水利等建設，各種機械鋼板網 電器 窗戶的防護及水...