本工程為澧陽鎮澧浦北路的配套工程，主車道已成形，工程施工交通便利。為了有條不紊的組織施工，我公司將採用以下措施，以確保工程的順利進行。
一、 設立交通組織管理體系
專案經理部成立後，由專案經理任組長，安全員任副組長，分派4個安全交通員，專門負責交通疏導和與交通、運輸有關的協調工作。
二、 做好交通管制
所有安全交通員必須佩戴安全帽和安全衣，並佩戴有安全交通指揮標誌的紅袖子和安全交通指揮旗，下設7個安全指揮棚，由執勤人員直接執行交通管制工作，聽從安全員的統一調動。對各種運輸車輛，採用有牌有照的車輛，堅決不使用不符合交通運輸規定的車輛，與交通職能部門高度協作，搞好施工的交通管制工作，並聽從交通部門的統一排程，做到施工期間24小時有人值班指揮交通，確保交通順暢，為不給人民和建設者造成太大的影響，將在交叉路口設定安全警示牌和交通警示牌，有必要的地段必須採用封閉的交通管制措施，強制隔離，以確保安全、順利施工。
三、 具體措施
主排水管施工期間，按安排好的施工路線，並要求快開挖、快安裝、快回填，採用交叉流水作業，工作面不要太長，在施工段採用封閉式的交通管制，行人和交通路口的車輛必須繞道通行，安裝的吊車及預製件的運輸車必須有條理的組織進入施工現場進行吊裝、安裝。
慢車道硬化施工期間，因施工段和施工班組較多，在進入現場前要聽從交通員的統一調動，對交叉路口，必須由安全交通員統一疏導，在砼施工時必須封閉橫過路口，並在路口上設定路障，標明醒目的警示牌，專人把關，確保砼的強度達到設計要求和施工規範要求後才可統一協調放行，對**的疏通採用砼施工完後搭設木條的方法，讓行人通過。
在花帶工程和行人路工程的側石安砌施工期間，採用邊安裝邊運輸，減少工地現場的堆放，既使堆放也不能放在綠花帶內和行人路上，並設定醒目標誌，及時安裝，統一排程入場。花帶內的填土必須在養護水管安裝完畢後開始，採用邊運邊填，不要堆放在車道上，所栽的花草樹木運至現場後，要堆放在花帶內，並及時栽培，以確保其施工現場道路的暢通。
在路燈工程和交通紅綠燈工程的施工期間，路燈的安裝，是在砼硬化完後在主車道及慢車道上進行吊裝，所以吊裝時，對每吊裝的地段要封閉管制，確保安全安裝、安全施工。交通紅綠燈工程位於路口，應進行封閉施工和管制。
四、在防「非典」非常時期，施工現場必須加強交通組織管制，配備專門人員充實控管力量，及時指揮交通。需封閉隔離的必須封閉隔離，需疏通的盡快疏通，確保工地現場安全，現場每天派專人負責工地的消毒工作，最少消毒兩次以上，對施工中的機械、車輛要進行消毒工作，確保工地沒有疫情。由專人每天兩次向單位匯報防治情況，並拿出專款專用防「非典」消毒。
只要強有力的組織、安排合理的交通組織措施，交通問題就不會對施工及居民造成太大影響，有了強有力的措施並落實到位，交通問題就解決了。
交通組織措施
施工期間保持現有道路交通通暢。為確保合理 完善解決本隧道施工中的交通組織問題，我們主要抓好以下幾方面工作 一 精心布置 合理規劃 合理安排施工程式，控制施工節奏，有步驟地組織施工，規劃好每一步施工的場地占用和行車道路的時空變換關係，排好組織計畫。本工程施工時的材料運輸和機械行走，在施工時應不得在道路...
交通組織措施
建德市供電局樟塢路東口電纜排管 搶修工程交通 組織措施 編制審核 批准浙江雲龍建設 二o一一年十月十六日 樟塢路東口電纜排管搶修工程 一 工程概況及現狀 本工程位於建德市樟塢路東口體育館紅綠燈處，因該地段橫穿國道線地下電纜排管因重車行駛等等因素導致了管道堵塞，無法進行穿線施工，為了該區塊的用電量滿足...
工程交通組織方案及保證措施
貴陽市富源南路道路工程iv標 本專案貴陽市富源南路是貴陽市城區規劃的 三環十六射 骨幹路網的十六條射線之一的富源路南段。根據 貴陽市二戈寨片區控制性詳細規劃 修編 二戈寨片區的功能定位為貴陽市最重要的倉儲基地 西南地區重要的物流中心之一，規劃形成 一軸 兩片 四區 的規劃結構 其中 一軸 即以富源路...