目錄第一章工程概況及編制依據 1
第一節工程概況 1
第二節編制說明 2
第三節編制依據 3
第二章樁基礎工程 4
第一節施工安排 4
第二節施工流程 8
第三節施工方法 9
第四節工程樁檢驗的配合 18
第三章質量保證措施 19
第四章安全生產保證措施 20
第五節應急救援預案 24
珠江新城j2-5地塊辦公樓專案位於廣州市天河區珠江新城花城大道與冼村路交接處，北臨花城大道，南面緊靠富力麗茲卡爾頓酒店，西面與廣州西塔相望，東面有地鐵獵德站。本工程由廣州富力地產股份****開發；廣州天富建設工程監理公司監理；廣州市住宅建築設計院****設計；由中國建築第四工程局****承建。
該地塊建築總面積149689.4m2，其中地下室建築面積26070.3m2,地上建築面積123619.
1m2。其建築規模：地下室4層，商業樓地上5層，辦公樓地上48層。
本工程共有132根人工挖孔樁，其中主塔樓有38根，裙樓部位有94根，主塔樓部分樁徑為2600、2800、3000、4000mm，其中,2600的樁為8根，,2800的樁為5根，,3000的樁為10根，,4000的樁為10根，塔樓部位有5根直徑1300的樁；裙樓部位樁徑為1300mm，共94根，設計樁長為6~10m。本工程人工挖孔樁為端承型樁，樁端支撐於中、微風化巖，樁端岩層巖樣天然濕度單軸抗壓強度為6-10mpa,護壁厚度為150~250，混凝土強度等級為c35，樁身混凝土強度等級為c35(其中塔樓區域樁頂以下1.5m範圍內強度等級為c60)，樁平面布置及各種特徵值見下圖所示：
根據本工程投標檔案的要求，我們對投標條款、合同價款、規範、設計圖紙、勘察報告等進行了認真研究和消化，並對工程現場進行實地考察和對工程特點進行深入分析，特別在施工前對每個基礎樁做了承臺樁的預前鑽孔勘察。結合現實條件，考慮我公司的技術、裝備、特長、管理水平，在總結以往同類工程施工經驗的基礎上，特編寫了本試驗段部分樁基礎工程採用人工挖孔樁進行施工的組織設計。根據工程勘測情況，我們在編制人工挖孔樁施工組織設計過程中，已進行方案比較及技術措施可行性論證，認為是較為科學、合理的，能夠達到保證質量、確保工期和安全生產、提高效益之目的。
本工程人工挖孔樁分a區、b區、c區三個區域施工，a區為主塔樓區域，b區為北邊裙樓區域，c區為南邊裙樓區域，經現場查勘，因施工場地狹小，c區主體結構施工場地所用，因此a b區可根據土方開挖情況先行組織施工，原則上優先a區及第一台安裝的動臂塔吊區域。
b區和c區裙房區域人工挖孔樁間距超過4.5公尺，相鄰兩根樁可同時開挖。塔樓區域外框鋼柱下人工挖孔樁間距也超過4.
5公尺，相鄰兩根樁也可同時開挖，但塔樓核心筒區域下的人工挖孔樁間距基本在2.8~3.5公尺之間，小於設計圖紙要求的4.
5公尺的安全開挖距離，需採用跳挖法，但工期長，考慮地質條件較好及我司施工深圳京基工程的施工經驗，相鄰兩根樁開挖深度相隔5公尺，具體如下圖所示：
(上圖中紅色標識的樁為第一批開挖的樁挖深5公尺後再開挖相鄰的樁)
而a區南側位於出土車道內的孔樁待出土坡道挖除後陸續組織人員施工，如下圖所示：
為了確保工期，開工前做好各種材料進場計畫，按計畫準時備料進場，並且保證各種材料有出廠合格證，主要材料用量見主要材料進場計畫表。
主要材料進場計畫表
根據本工程場地特點及工期要求，擬投入的機械裝置主要如下表所示：
施工機具裝置進場計畫表
施工工人主要為測量人員、挖土工、鋼筋制安工和混凝土澆築工，開工前各工種人員提前1—2天進場準備，具體數量見下表：
主要工種進場計畫表
本工程施工可用場地較狹小，在塔吊還沒有安裝使用前，將鋼筋加工堆放場地設定在基坑內，主要使用南邊的運土坡道作通道，具體如下圖所示，塔吊安裝後，挖除運土坡道，將鋼筋場地設在南側未開挖的c區場地上。
因地下室工期較緊張，各個分割槽除塔樓核心筒區域下的人工挖孔樁在採用跳挖法外均採用全面開挖法，本工程的人工挖孔樁土方共有7100方，在挖孔前，需先澆築50~60厚c15混凝土進行硬化，以便現場施工，同時在綁紮底板鋼筋前再澆築50厚砼作為整個底板的墊層。
開挖前，應從樁中心位置向樁四周引出四個樁心控制點，用牢固的混凝土墩標定。當一節樁孔挖好安裝護壁鋼模板時，必須用樁心點來校正模板位置，並應設專人嚴格校核中心位置及護壁厚度。
孔圈中心線應和樁的軸線重合，其與軸線的偏差不得大於20mm。確認樁位無誤後，用人工或風鎬開挖第一節護壁（護壁砼採用c35預拌混凝土），並應高出現場地面0.10m，上下護壁間的搭接長度不得小於150mm。
在開挖完第一節樁土方後，在孔頂用十字線調準護壁模板，並待第一圈護壁混凝土搗好完成後，把樁中心線，標高明確標記在護壁內側，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標高的依據，通知有關人員進行複核無誤後再向下開挖。
在進行挖孔時，採用人字形鋼架架設絞架，並在樁孔周圍設定鋼管圍欄，樁頂設定半圓形防護板，於井內設定鋼爬梯，詳細設定詳見下圖
對於直徑在3公尺以上的zj7和zj8兩種型別的樁，單節的土方量都達7方以上，為保證出土速度，計畫設定兩台人字型鋼架出土。
挖孔樁挖出的土方，對於前期土方單位還在開挖土方階段，白天可用人工推至出土坡道底堆土，晚上利用挖機裝車運走，對於後期土方已經離場，可在基坑邊設定集土坑（3公尺寬x2公尺深x5公尺長），利用長臂挖機運出基坑外，具體如下圖所示：
一般每下挖1000mm澆一節護壁。每節土方開挖合格後，再裝護壁模板及澆築混凝土。如遇流砂、淤泥區段每節下挖進度不得大於0.
5m，每節護壁必須一次成型。為便於井內組織排水，需在透水層區段的護壁預留洩水孔（孔徑與水管外徑相同，以利接管引水），並在澆灌混凝土之前予以堵塞。
本工程樁鋼筋籠製作吊安擬安排兩種方法進行製作與安裝：
小直徑樁（小於3公尺）的鋼筋籠採用在現場的鋼筋籠製作場進行加工成形後，吊運至樁孔內。大直徑樁（3公尺及以上）的鋼筋將採用在樁井下綁紮。
大直徑樁的鋼筋將採用在樁井下綁紮，井下鋼筋綁紮的豎向鋼筋與箍筋等按設計要求於鋼筋加工場加工完成後吊運至基坑底樁孔邊用人工傳遞至樁孔內，嚴禁在樁孔下進行焊接作業。
操作流程：
採用井下鋼筋綁紮，由於井深達6－10m，必須於井下設定操作平台，操作平台離坑底1.80m處開始設定，以上每隔2.0m設定乙個；操作平台的立桿與橫桿均採用直徑48鋼管，鋼管壁厚為3.
5mm，每隔一道橫桿與護壁頂緊，操作平台麵鋪鋼棚板。操作平台示意圖如下：
1、樁身砼的澆注分兩次澆築，第一次澆築至樁頂標高下1.5公尺位置，混凝土強度等級為為c35,待樁頂上鋼管柱預埋件安裝完畢後再澆築1.5公尺高的混凝土至樁頂，該部分混凝土強度等級為c60.。
2、樁芯混凝土採用預拌商品混凝土，採用輸送幫浦加串桶澆築，下料的串桶至澆築面（不大於2m），混凝土應連續澆灌，分層振搗，分層高度一般為1000-1500m，混凝土坍落度一般取70～100㎜。若孔底滲水量較大，孔底積水深度大於100時，應採用水下混凝土施工方法澆灌。
3、在澆注砼樁身時，相鄰10公尺範圍內挖孔作業應停止，不得在孔底留人。
4、在澆注砼樁身時，應按要求進行見證取樣留置試塊，每根樁1組。
5、在樁身混凝土終凝後進行養護，樁頭儲水即可，養護不少於7天。
6、加快b區樁施工進度，確保在南側運土坡道挖除前將砼運輸車直接開至基坑下，直接澆築樁身砼。
1、混凝土澆築採用48公尺汽車幫浦，根據廠家設計每台幫浦機最大實際幫浦送量為30m/h，配2支φ200高頻振動棒，同時設一台汽車車幫浦做為大直徑樁混凝土澆築備用，將幫浦管從混凝土幫浦機接至樁口，設下料的串桶至澆築面（不大於2m）。
2、樁砼的澆築將採用混凝土幫浦幫浦送，其中大直徑樁將採用兩台幫浦機一起澆築。
澆築示意圖如下所示：
人工挖孔樁在施工時，應盡量避開雨天施工，無法避免或突降大雨時，制定以下措施： 搭設遮雨棚，遮雨採用φ48鋼管搭設，在頂處覆蓋帆布。搭設大樣如下圖所示：
1、相樁同時澆築
考慮澆築樁孔砼時，鄰樁孔壁不因距離過近而產生坍塌，現場可組織相鄰兩根樁同時澆築，澆築的高差不超過50公分，從而保證孔壁的安全穩定性。
人工挖孔樁施工方案
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