目錄一、編制依據 2
二、工程概況 2
2.1.工程基本資訊 2
三、施工要求 3
3.1工程特點 3
3.2、施工要求和技術保證條件 4
四、施工組織機構以及施工部署 5
4.1、組織機構 5
4.2、進度計畫 5
4.3、勞動力計畫 5
4.4、機械配置計畫 6
4.5、主要材料計畫 7
4.6、施工準備 7
五、施工方法 8
5.1 工作原理 8
5.2 錨索擋牆施工順序 8
5.3 錨索施工 8
5.4 錨索體制作及安裝 11
5.5錨固注漿 11
5.6 擋牆施工 12
5.7 錨索孔預留 13
5.8錨具 13
5.9 錨索張拉及鎖定、封錨 13
5.10預應力張拉 14
5.11 錨索張拉段灌漿 14
5.12 錨頭封堵混凝土澆築 15
5.13 測力計 15
六、常見幾個施工問題的處理 15
6.1遇到地質缺陷問題的處理 15
6.2 幾個異常情況的處理 16
七、質量控制與質量保證措施 17
八、安全、文明施工措施 18
8.1安全措施 18
8.2、環保措施 18
8.3、文明施工 19
一、編制依據
1.1、寶明精工專案北側道路及西側排水箱涵工程施工圖第三冊結構工程
1.2、現場踏勘情況。
1.3、執行的主要技術規範
（1）《建築邊坡工程技術規範》（gb50330-2002）；
（3）《建築邊坡支護技術規範》（db50/5018-2001）；
（4）《混凝土結構設計規範》（gb50010－2002）；
（5）《錨索噴射混凝土支護術規範》（gb50086－2001）。
二、工程概況
寶明精工北側道路位於惠州市大亞灣中心區，按規劃起點接龍山五路，但龍山五路現未開工建設，現接206縣道，終點接龍山六路，是大亞灣中心區東西方向城市ii級次幹道，沿線寶明精工北側道路終點處北側有金頤發新型建材****，道路南側有寶明精工、信立泰藥業、星華電子廠、以及大亞灣匯利日用品等公司的廠房。本段錨索擋牆位於本次道路南側的乙個現有山體，總長為185.4公尺，最大高度為17.
5公尺，起點3.6公尺和終點17.8公尺範圍內採用重力式擋牆，其餘部位採用錨索擋牆
2.1.工程基本資訊
2.1工程名稱：寶明精工專案北側道路及西側排水箱涵工程
2.2工程地點：惠州市大亞灣經濟技術開發區西區
2.3承包範圍：包括路燈工程、道路工程、管道排水工程、綠化工程等施工圖紙內工程。
2.4 建設單位：惠州市大亞灣經濟技術開發區公用事業管理局
2.5 設計單位：中國市政工程中南設計研究總院
2.6 監理單位：廣東建發工程管理****
2.7 施工單位：惠州市建築工程總公司
三、施工要求
3.1工程特點
（1）本區域擋牆採用錨索支護，垂直式鋼筋混凝土擋牆施工；
（2）錨索擋牆開挖應採用逆作法施工，豎向自上而下，平面分段跳槽式開挖，嚴禁無序大開挖、大爆破作業，如需要爆破施工，由有專業資質的爆破施工隊伍進行專業爆破施工，爆破方案需審批後方能執行。
（3)本區域邊坡開挖為不放坡開挖，自上而下分段施工，根據設計施工圖紙，本區域錨索擋牆分為兩種情況施工。當邊坡高度小於7.0公尺時，自上而下採用三根4×75預應力錨索，錨固段為20公尺。
當邊坡高度大於7公尺小於17.5公尺時，自上而下離邊坡頂1公尺計，每2.5公尺設定一根4×75預應力錨索，錨固段為25公尺，設計值均為320公尺。
（4）在邊坡頂離邊坡邊5公尺處設定40×25×5的截水溝，防止山洪水沖刷邊坡，導致邊坡坍塌。同時在擋土牆面板底部設計排水溝，利於迅速排水，防止由於積水造成的不利影響。
（5）本擋牆每隔2.5公尺設定一根肋柱，每隔15公尺設定一條寬度為1公尺的變形縫。
（6）錨索均為一孔4束，單孔設計預應力320kn，鎖定應力為320kn（含10%超張拉），錨索孔不小於130mm,應採用φ130鑽孔，與水平面下傾角30°。錨索均採用4根φ15.24mm高強度、低鬆弛鋼絞線製作，其抗拉強度不得低於1860mpa，自由段採用塑料套管隔離防護，裸露部分需作防腐處理，全孔範圍內採用m30 水泥砂漿（內摻適量微膨脹劑）灌注，水灰比宜為0.
38~0.45，注漿壓力0.6～0.
8 mpa,錨頭c30砼封閉。
（7）錨頭採用hvm15系列錨具進行錨固，錨索防腐採用i即防護構造，頭部設定60pvc套管，套內充滿黃油。
（8）本段錨索支護工程工程量巨大，施工工序複雜多樣，在高邊坡上作業，施工工作面大，屬高空作業，危險係數大，安全防治工作難度大。
（9）施工場地布置，施工安全管理、工程質量控制工作、施工前後工序組織安排等是本工程施工管理的關鍵。
（10）本工程邊坡多強風化凝灰質砂岩，石方開挖不得採用控制爆破而必須採用靜態爆破方法。需用鑿岩機破碎分段開挖，進行靜態爆破時，需有專業爆破隊伍進行施工爆破，相關爆破方案需經審批方可執行。
（11）經常出現不可**的突發事故，工程質量難以控制，同時來不及採取任何安全防患措施。
（12）從外觀地形地貌很難判斷高邊坡是否穩定。
3.2、施工要求和技術保證條件
（1）施工要求：
工程責任明確，高度重視，落實到位，不能把防護當做附件工程。
施工技術交底到位。
（2）技術保證條件：
施工總的原則：開挖一級、防護加固一級；逐級開挖，逐級防護。
對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設施。
施工開挖過程中隨時進行地質核查，對邊坡穩（滑坡）定性進行施工監測。發現實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化是，立即通報有關部門。
施工前在現場條件下對每坡面不小於2根錨索做嚴格的抗拔力試驗。
路基開挖後的邊坡如不能及時防護，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷坍塌。
四、施工組織機構以及施工部署
4.1、組織機構
4.2、進度計畫
計畫於2023年9月20日開工，2023年4月4完工，工期180天（日曆天）。
4.3、勞動力計畫
特種作業人員：電工2人，焊工2人，張拉工8人，注漿工4人，鑽孔工3人。
4.4、機械配置計畫
4.5、主要材料計畫
4.6、施工準備
4.6.1臨建工程
1）、臨時用水：施工用水利用施工用水
2）、臨時用房：生活採用活動板房，建立必備的值班室、工具房等。3）、臨時道路：通過修建的縱向施工便道到達防護工程施工的各個地段。
4）、臨時排水措施：施工前開挖排水溝和截水溝,排水溝和截水溝組成臨時排水系統，把山坡上的水流通過截水溝引入排水溝中，盡量避免水流沖刷邊坡。
4.6.2、施工準備
1）、試驗準備：錨索材料效能試驗、鋼筋效能試驗；粗、細集料效能試驗；砂漿、砼配合比試驗。錨桿材料按規定逐批進行檢驗，錨桿要在工地加工車間製作，並試裝配，以確保質量。
2）、施工測量放樣：防護工程施工緊跟路塹開挖施工進行，根據路塹設計開挖坡面，放出邊坡平台位置。
五、施工方法
5.1 工作原理
預應力錨索是通過對錨索施加張拉力以加固岩土體使其達到穩定狀態或改善內部應力狀況的支擋結構，錨索是一種主要承受拉力的桿狀構件，它是通過鑽孔及注漿體將鋼絞線固定於深部穩定地層中，在被加固體表面對鋼絞線張拉力產生預應力，從而達到施加固體穩定或限制其變形的目的。
5.2 錨索擋牆施工順序
（1）做好地表截、排水設施後，山體邊坡自上而下分層開挖，每一分層高度2～3m。
（3）每一級坡面錨索施工完畢後，應立即進行施工放線，定位肋柱位置，綁紮製作鋼筋肋柱鋼筋，以及擋牆鋼筋，支模板，現澆鋼筋砼擋土牆。
（4）錨索框架梁加固時，按相關技術要求對錨索進行張拉。
（5）每一級全部施工完畢後，進入下一分級迴圈，在進行綁紮肋柱和擋牆鋼筋時，應注意預留下一層面的鋼筋，以變搭接。
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目錄一 編制依據 1 1 規範規程 1 2 圖紙依據 1 二 工程概況 1 1 工程總體概況 1 2 擋牆及護坡工程概況 2 三 分項工程施工方法 6 1 混凝土擋土牆地基開挖 6 2 高格構鉚杆護坡施工 6 3 模板工程 8 4 混凝土工程 11 5 施工縫與洩水孔的留置和處理 11 6 土方回填...
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