蘇州工業園區北環快速路二期工程bh-4標基坑
施工安全
技術方案
江蘇雷威建設工程****
蘇州工業園區北環快速路東延二期工程bh-4標專案部
二oo九年月日
l、工程概況
蘇州工業園區北環快速路東延二期工程bh一4標為星湖街立交工程,包括北環快速路東延(高架道路及地面道路)以及星湖街立交匝道兩部分。主要工程專案:新建星湖街立交sw、ws、es、se匝道、g312國道改造工程、ff、fg人非輔道工程、星湖街人非系統及改造工程等。
北環快速路東延主線:在312國道的上方布置,處於第三層的位置,bhk7+261.5~bhk7+753.5,全長492公尺。
星湖街立交共設4條匝道,ws匝道橋為北環快速路東延西轉南接星湖街的轉向匝道,起點接快速路
三、四標分界處,南拐跨婁江後接跨塘大橋。
sw匝道橋為星湖街南轉西接北環快速路東延的轉向匝道,起點接se匝道,向北從g312國道與快速路高架之間穿過,西拐從跨塘大橋下穿過,終點接快速路
三、四標分界處。
es匝道為g312地面東轉南接星湖街的匝道,起點接地面g312國道,下穿跨塘大橋後從g312國道與快速路高架之間通過,然後接ws匝道。
se匝道為星湖街南轉東接g312國道地面的匝道,起點拼接跨塘大橋,東拐跨婁江後落地接g312國道。其中se匝道和ws匝道與現狀跨塘大橋銜接處進行橋梁拼接。
地面道路部分:主要利用現狀312國道,區域性路段改造現狀道路,bhk7+261.5~bhk8+160,ff、fg人非輔道、g312國道改造和修復、星湖街人非系統(ra、rg線)、星湖街改造(xhk0+000~xhk0+849.
501)
2、工程規模
本標段承臺(基坑)施工數量如下:
本專案中本專案中丌挖基坑的深度大約在2m~3m之間,根據圖紙基坑的尺寸有9.3m*4.4m、11.
3m*6.4m、5.4m*5.
4m、5.4m*2.2m、7.
1m*3.8m、5.6m*2.
3m、六種規格。
3、編制依據
3.1、《建築基坑支護技術規範》(jgjl20一99)
3.2、《建築施工安全檢查標準》(jgj59—99)
3.3、《施工現場臨時用電安全技術規範》(jgj46—2005)
3.4、《蘇州工業園區北環快速路二期工程bh.4標招標檔案》
4、編制原則
4.1、安全第一的原則
在安全技術方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定技術方案。重點是基坑開挖、降水處理、臨邊防護、施工用電等施工安全,工程開工前做到安全保證措施首先落實到位,在確保萬無一失的前提下,組織施工。
4.2、堅持規範、規程原則
貫徹執行橋涵施工規範、安全施工規程,執行業主對本工程建設的各項要求,採取現代化管理手段和管理模式,優化各項資源配置,以適應施工組織安排。
5、編制目標
5.1、安全生產無事故
5.2、無社會相關方有關對施工的投訴
5.3、省文明工地
6、總體部署
為了確保工程順利進行,施工前進行安全技術交底,過程中進行全程控制,具體負責人如下:
總負責:秦曉峰
安全技術交底:周海
基坑開挖控制:張小兵(橋梁一隊)、徐建平(橋梁二隊)
安全維護:周少華(橋梁一隊)、陸雲剛(橋梁二隊)
7、施工主要危險及可能造成的傷害
基坑施工主要危險源點:
7.1、開挖工程中挖機司機違規操作,造成基坑坍塌、人員傷害
7.2、基坑支護不及時或違規,造成大面積塌方;
7.3、基坑排水措施不當,基坑坍塌,造成各種傷害
7.4、臨邊防護不到位,造**員墜落
7.5、坑邊荷載(積土料具等)堆放距坑邊距離太小,造成基坑塌方;
7.6、臨老路基一側支撐不當,造成路基塌方。
可能造成的傷害:重大**事故,死亡事故。
8、基坑施工方案
在該墩最後一根鑽孔樁完成7天後對基坑進行開挖。開挖前測定好該位置地面標高以確定基坑開挖深度。然後用挖掘機進行機械開挖,挖至設計標高以上10cm處後用人工開挖、修坡。
基坑底四側各留50cm工作空間以便鋼筋、模板等工序的施工;邊坡根據土質情況設定;基坑四周沿邊線開挖集排水溝,在一角上開挖集水井,以便及時排除基坑積水。
9、安全管理網路
10、人員管理
10.1所有進行施工人員都必須進行相關安全教育後,方可進入基坑施工
10.2特殊工種人員必須持證上崗
10.3對所有施工人員進行安全技術交底和危險源告知後,方可進入施工。
10.4施工人員必須佩戴好個人安全防護用品後,方可進入施工
11、臨時用電管理
11.1現場的供電線路、裝置安裝維護以及拆除必須由專業電工進行
11.2對於移動機具及照明都應採用二級漏電保護,所有裝置都實行「一機、一箱、一閘、一漏」,並定期進行檢查、維護、保養。
11.3工程自備的發電裝置,嚴格執行發電機安全操作規程。
11.4晚上作業,要配置足夠的施工照明設施。
11.5做好電氣裝置的防潮、防漏電措施,確保安全作業
12、機械裝置管理
12.1裝置進場前經過自檢、專案部檢驗、監理檢驗,合格後方可投入使用
12.2吊車必須經過專案部監理組檢驗合格後方可進場施工
13、臨邊防護
13.1基坑開挖結束後,應及時進行臨邊防護,在基坑周圍用鋼管搭設防護欄,防護欄高1.5m,每隔3m布設一根鋼管插在地面(埋深0.5~2m),上下每隔1m布設一根鋼管進行橫向連線加固。
13.2在防護欄上用安全網圍護,並在醒目位置加設標誌牌。
13.3安排專人進行經常性巡查、維護,如有破損,即使修復。
14、基坑排水
14.1基坑施工時,基坑排水採用集水坑與集水溝排水方式。
14.2配備適宜的水幫浦進行抽水排水。
15、防風、防火保證措施
15.1按照有關消防法規要求在施工區域布置消防設施,並對消防設施、電路進行定期的檢查和維護。
15.2專案部做好中短期氣象情況的收集工作,給予施工人員和施工裝置提前預警,一旦遇到大風天氣,提前做好現場材料、裝置的固定,防止事故的發生。
16、其他安全保證措施
16.1嚴禁在基坑坑邊堆放大量的土,堆土距離基坑必須大於3m,堆土高度不得大於2m。
16.2嚴禁在基坑坑邊停放施工機械,以免導致基坑塌方事故。
16.3專案部將建立天氣情況收集、預報、記錄制度,及時通知施工隊。
16.4基坑施工中必須放有應急的梯子,梯子應高出路面30cm~50cm。
17、管線保護
17.1施工前,專案部將辦好各種手續,如安全協議、綠卡等,特別是外青松施工,牽涉到一根天然氣管道,我們將在天然氣公司交底後再進行施工。
17.2施工前,專案部將對施工隊進行管線保護安全交底。
17.3管線上及時設定標示牌,並做好宣傳工作,提高職工的保護意識,切實將管線保護工作露實在實處,責任到人。
18、應急預案
1、坍塌應急預案
坍塌倒塌事故應急準備與響應預案
編號:預—03
2、觸電事故應急預案
觸電事故應急準備與響應預案
編號:預—04
深基坑施工安全方案
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橋涵深基坑施工專項施工安全技術方案 終
目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 建設專案所在地區特徵 1 4 施工組織安排 1 4.1 建設總體目標 1 4.2安全生產目標 2 4.3質量目標 2 4.4環境保護目標 2 5 施工工藝流程 3 6 施工技術方案 3 6.1施工準備 3 6.2基坑開挖設計 4 6.3測量放樣 5 6.4...
基坑施工安全防護方案
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