濟南非遺園配套市政工程第iv段
管橋工程
編寫人日期
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批准人日期
中鐵十局濟南鐵路工程****
目錄第一章編制依據 1
第二章工程概況 2
第三章吊車計算選用 3
第四章吊裝工藝流程 4
第五章吊裝施工技術措施 5
第六章施工組織措施 9
第七章施工質量保證措施 11
第八章安全、文明保證措施 11
1、濟南非遺園配套市政工程第iv標段管橋工程施工圖紙；
2、《鋼結構工程施工質量驗收規範》（gb50205-2001）；
3、《建築鋼結構焊接技術規程》（jgj81-2002）；
4、《工程建設安裝工程起重機施工規範》（hg20201-2000）；
5、《起重機械安全規程》（gb6067-85）；
本工程為濟南市非遺園配套市政工程第iv標段管橋工程，新建管橋包括電力管橋和熱力、給水管橋兩部分，其中電力管橋位於西幅大金路橋與齊魯大道高架橋之間，橋長68.8公尺，採用22.2+23.
3+23.3公尺型鋼桁架結構，上部桁架寬2.5公尺，高2.
2公尺，下部墩柱為樁柱式墩，利用原有小清河內保留的臨時支撐樁；熱力、給水管橋位於東幅大金路橋與齊魯大道高架橋之間，橋長68.8公尺，採用22.2+23.
3+23.3公尺型鋼桁架結構，上部桁架寬4.7公尺，高2.
2公尺，下部墩柱為樁柱式墩，利用原有小清河內保留的臨時支撐樁。
第三章吊車計算選用
鋼桁架吊裝採用雙機整體吊裝法
雙機整體吊裝法以吊裝熱力、給水23.3公尺桁架為例。
1、吊車位置選址：
根據現場工地實際情況，吊車位置選在大金路橋東半幅上，此位置離鋼桁架中心吊點位置7m。
2、吊車工作臂長：
鋼桁架1吊裝高度h=鋼桁架高度2.2m+安裝間隙0.5m+吊繩高度5m=7.7m。
吊車臂長=√（72+7.72）=10.41m
3、單吊車起吊重量=鋼桁架重量18.2t/2+吊鉤重量0.5t=9.6t
4、吊車選用：
根據以上引數：作業半徑7m，汽車吊工作臂長10.41 m，起吊重量9.
6t。參照汽車吊效能引數表選用一台50t汽車輪胎吊車和一台25t汽車輪胎吊車，其中50t汽車輪胎吊車，作業半徑7m，汽車吊工作臂長10.7m，起吊重量為18.
5t，滿足要求；25t汽車輪胎吊車，作業半徑7m，汽車吊工作臂長13.75m，起吊重量10t，滿足要求。
1、吊裝工藝流程：
2、鋼桁架吊裝順序：
根據工程現場實際情況，鋼桁架吊裝作業分成兩階段，每階段分為3次。
第一階段：
第一次：熱力、給水22.2公尺鋼桁架
第二次：熱力、給水23.3公尺鋼桁架1
第三次：熱力、給水23.3公尺鋼桁架2
第四次：電力22.2公尺鋼桁架
第五次：電力23.3公尺鋼桁架1
第六次：電力23.3公尺鋼桁架2
一、吊裝前的準備
1、吊裝前的最後檢查：索具、工具是否齊全，符合安全要求。所有鋼桁架編號，控制線是否齊全。安全設施是否齊備，道路是否平整，起重裝置是否完好。
2、根據工程情況及工程順序，在吊裝之前，施工區域應提前標出所有的軸線及標高並畫出平面布置圖，註明軸線及預埋件的複核尺寸，用水平儀對預埋件頂面進行測量並用墊板找平，做好施工場地的平整及布局工作，保持施工現場電源、道路的暢通及架子的搭設工作。
3、對關鍵控制點進行複核，複核後，及時在支架預埋件安裝位置畫線，並在支架預埋安裝部分設定焊接定位角鋼，畫出鋼桁架支座底板的中心線，做到標記齊全，位置準確、色澤鮮明。根據設計標高，拉通長鋼絲軸線，作為吊裝高程及軸線控制準線。
4、軸線、標高複核：鋼桁架結構安裝前對結構軸線和標高再次進行檢查。
5、鋼桁架吊裝前，應對桁架兩側雜物進行清理，吊車吊裝位置的場地進行平整，便於吊裝作業。
6、吊裝人員必須經過專案部安全人員的安全培訓教育，吊裝指揮人員、焊工、起重工、司機等參與吊裝的工作人員必須有相應的上崗工作證書，否則嚴禁進入施工吊裝現場。
7、為了保證鋼桁架吊裝的安全和質量，吊裝前必須具備以下條件：
（1）編制專項吊裝施工方案，並向操作人員進行技術和安全交底。
（2）進場起重機械檢驗合格，並報審監理部門。
（3）鋼桁架組裝檢驗批，報驗、驗收合格。
（4）認真檢查組裝好的鋼桁架構件是否放平、墊實，防止變形扭曲。
（5）起重工必須認真檢查好吊具，如鋼絲繩、卡環、倒鏈等吊具。
（6）吊裝工作必須有專人人員指揮吊裝。
二、吊裝機具及繩索的選擇
1、起重機的選擇
（1）選擇的依據：安裝高度、構件重量及外形尺寸；施工現場條件；安全效能要求；施工成本要求。
根據上述依據結合現場實際計算（詳見第三章吊車計算選用），鋼桁架吊裝選用吊車一覽表如下：
2、鋼絲繩的選擇
依據起吊重量和高度鋼絲繩採用吊車隨車配備的φ50mm鋼絲繩，避免吊裝作業時扭結和旋轉。
三、吊裝施工技術措施
1、吊車就位
吊車駛入鋼桁架起吊位置後，全部伸展支腿，每個支腿用4根300mm×250mm×1200mm的木枕墊起，防止吊車支腿塌陷。
2、用鋼絲繩將鋼桁架與吊鉤連線
（1）在地面上將鋼桁架上下弦水平支撐、豎向支撐等焊接成整體，一次進行吊裝，有利於保證其吊裝穩定性。
（2）鋼桁架與吊鉤連線時，兩邊吊索要等長，吊點要綁紮牢固，吊點位置對稱、準確。雙機整體吊裝採用八點綁紮法。
（3）吊裝時在鋼絲繩與桁架之間墊上破布，防止損傷桁架表面漆膜。卡環要把繩索卡死，不能出現鬆扣現象。為使桁架吊起後不發生大的搖擺，桁架兩端底部需用纜風繩控制，以便保持平衡。
鋼桁架吊點示意圖
雙機抬吊
3、鋼桁架的起吊（雙機抬吊法）
（1）在鋼桁架吊裝就位前，必須將蓋梁預埋件清理乾淨。再次測量結構的標高、軸線，當蓋梁標高或水平度不符合要求時，可採用墊鐵或刨削預埋件支座底面的方法來調節。
（2）桁架在起吊前進行試吊。吊車起吊到試吊高度，為鋼桁架底部離地面200mm～300mm左右，這時鋼桁架重量全部負載吊車上，觀察吊車的運轉情況，檢查鋼絲繩受力是否均勻，持續5分鐘，再看有無下沉現象，如情況良好，可正式起吊。雙機抬吊時，吊車駕駛員必須熟練掌握抬吊中配合程式，起公升和下降時，兩台吊車應基本保持速度一致。
（4）在起吊過程中，吊車司機應時刻注意指揮人員的哨音和旗語，嚴格遵守以哨音和旗語的命令，還應密切注意鋼桁架，使其在空中平穩。
（5）吊裝過程中，吊裝作業人員服從現場指揮人員的統一指揮，非吊裝人員不許接近現場。
（6）現場指揮吊裝人員必須是經驗豐富之人，如有必要，可設定正副兩人指揮，正指揮在下面負責全面指揮，副指揮站在橋上指揮鋼桁架的就位工作。
4、鋼桁架的就位
（1）桁架起吊的速度應均勻緩慢，同時將桁架上的纜風繩固定在各個角度，使起吊中不致擺動。當由水平狀態逐漸傾斜時，應注意鋼絲繩處所墊的破布等是否滑落。
（2）當桁架逐漸落到結構安裝位置上時應特別小心，防止損壞預埋板的承力面，並使桁架支腿盡量抵靠限位擋塊。此時可以察看桁架支座底板的中心線與蓋梁預埋件的中心線是否吻合，並在桁架懸吊狀態下進行調整。
（3）桁架提公升超過蓋梁安裝位置約300mm～500mm，然後將桁架緩慢降至安裝位置進行對位，安裝對位應以蓋梁的定位軸線為準。因此在鋼桁架吊裝前，應用鋼尺在蓋梁安裝位置上確定定位軸線。如截面中線與定位軸線偏差過大時，應調整糾正。
桁架對位後，立即進行臨時固定。臨時固定穩妥後，吊車方可摘去吊鉤。
一、主要人員、裝置使用計畫
1、裝置機具使用計畫表
2、勞動力使用計畫
二、現場吊裝組織機構
本工程嚴格按照iso9001的管理目標標準執行，達到在施工前、起吊、就位等工序上不出現任何質量問題，符合規範要求為止。具體措施如下：
1、施工準備階段的質量保證措施：建立完善的質量保證體系，實施質量否決制度，在吊裝期間做到各負其責，嚴格三檢，層層把關，把質量事故消滅在萌芽階段，對技術難點進行攻關。
2、吊裝前的質量保證措施：吊裝前，專案經理、安全員必須在現場進行監督，發現問題及時下令停止，配合總指揮的工作，最終達到「分工明確，有章可依」的目的。
3、施工吊裝階段的質量保證措施：配置專職的質量檢查員，進行跟班跟點的質量檢查和吊裝工作檢查驗收，應遵守設計和施工質量驗收規範的要求。
4、鋼結構施工負責：
（1）根據現場實測位置尺寸，對施工現場與鋼桁架吊裝有關的構件進行分中、彈線、抄平，清理預埋件上的雜物，並將鋼桁架吊裝所使用的各種工具事先準備齊全。
（2）保證鋼桁架結構的幾何尺寸，對鋼桁架及零部件的型號尺寸進行複核。保證鋼桁架安裝的垂直度，位移；桁架安裝時焊接的質量。
（3）鋼桁架吊裝前，質檢人員對鋼桁架構件進行檢查，複核，檢查合格後及時通知監理檢查，經監理檢查合格後方可進行吊裝。
1、成立安全文明施工領導小組，專案經理為組長，技術負責人或工地負責人為副組長，專案部管理人員為組員，以「安全第
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