隧洞混凝土施工方案
1、方案編制依據
該方案編制依據為設計檔案，現行施工、驗收規範，確定的節點工期。
1.1設計檔案
三段二標隧洞設計圖紙；
1.2現行規範
①水工混凝土鋼筋施工規範
②水電水利工程模板施工規範
③水工建築物止水帶技術規範
④水工混凝土施工規範
⑤水利水電工程測量規範
⑥水利水電施工質量檢驗與評定規程
⑦水利水電建設工程驗收規程
1.3節點工期
2023年4月1日開工，2023年11月30日完工。
2、施工任務概述
本工程為圓形引水隧洞襯砌，直徑ф5.8m、厚度0.6m、全長3.
42km。具體為：3-4隧洞、長度0.
77km、坡度-12.988‰，3-5隧洞、長度1.10km、坡度8.
183‰，3-7隧洞、長1.55km、坡度4.517‰。
3、總體施工安排
襯砌採用全圓針梁式鋼模板襯砌台車進行，台車由廠家在洞外負責安裝，安裝完成驗收合格後由施工方負責開行至洞內施工面。
混凝土在拌合站集中拌製，水平運輸採用6.0m3混凝土罐車，垂直運輸採用hbtd60幫浦幫浦送入倉；風、水、電**使用前期施工的系統。
根據施工進度要求，3個隧洞採用4臺台車進行襯砌，3-4隧洞、3-5隧洞各採用1臺台車施工，3-7隧洞採用2臺台車同時進行襯砌。
4、主要施工方案
4.1施工程式
鋼模台車的工藝流程見下圖。
4．2施工方法
4.2.1 鋼筋制安
鋼筋製作根據不同斷面結構尺寸和施工順序合理下料，弧型鋼筋採用鋼筋圓弧機制作成型並分類進行編號堆放。鋼筋接頭受拉區不超過25%，受壓區不超過50%。
鋼筋加工製作時，將鋼筋加工表與設計圖複核，檢查下料表是否有誤和遺漏，對每種鋼筋按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查後，再按下料表放出實樣，試製合格後再進行成批製作，加工好的鋼筋掛牌堆放做到整齊有序。
鋼筋製作在鋼筋加工廠加工成型，分類堆放並做好標識。用平板車運至施工現場，最後人工轉運至倉面，現場綁紮。
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