儀表管理上半年總結

上半年儀表、氣動閥問題：

上半年各車間儀表出現的問題各車間側重點不同，因為車間內部使用各類儀表的種類與數量不同。

301車間儀表種類相對較少，氣動閥蒸汽上使用的較多，比較穩定。由於車間環境問題，儀表本身粉塵多，儀表損壞多是由於粉塵進入儀表內部導致的。鍋爐房無紙記錄儀跟數顯比較老，多次返廠維修，個別通道已經無法使用。

蒸汽發生器上流量計經常出現測量不准的現象，調整線路板後能正常使用一段時間，但一段時間後又會出現測量不准的現象，需要更換線路板。

501車間液位變送器出現問題比較多，使用過程中經常會出現數值突然跳動的情況，將液位變送器拆回辦公室檢測後發現是液位計本身測量出現問題，返廠更換幹簧管後正常。縮合各反應釜鉑電阻使用時間比較久，容易出現接線處鬆動導致測量資料不准，需要週期性的檢查以確保正常使用。

氣動閥方面，水解三樓蒸汽閥門反饋杆連線處比較短，很容易出現反饋杆脫落的情況。以後新到閥門檢測時需要注意。蒸汽閥門處溫度較高，填料處多次出現內漏情況。

502老車間正在更新裝置，儀表出問題大多是新裝的儀表調整與設定。離心機出故障比較多，大多是由於更換部件時，調整訊號隔離柵的開關，導致其他工序不能完成。

新車間三樓使用的泉通閥門出現問題比較多。集中在填料出內漏與反饋杆鏈結處鬆動。內漏問題已經統一處理過一次，但時間久了後還會再次出現。反饋杆脫落問題每次儀表巡查時都會解決一次。

503車間電子秤出現問題比較多，原先的電子秤使用時間較長，接線盒老化現象明顯，需要更換，或者重新壓線。503車間新增儀表也比較多，需要注意維護。氣動閥使用情況相對穩定，出現故障較少。

601車間前道環境問題對儀表腐蝕嚴重，新裝儀表都塗抹黃油，效果明顯，但以前安裝的儀表未塗抹黃油，給儀表維修工作增加了難度。601車間灌裝機電子秤出現問題較多，灌裝機斷電源會出現引數丟失現象，需要重新設定引數。

602車間原來經常出現液位計浮子卡住現象，主要是因為催化劑累積，比較黏稠。602塔區新裝很多y001專案的儀表，以後儀表維護內容會比較多。

701車間儀表跟閥門種類跟數量都很多，出現問題的頻率也多。上半年尤其明顯的是夾層蒸汽閥門，多次出現關不嚴情況，多次反覆維修。溫度高對切斷閥的影響是一方面，另一方面也反應出閥門質量問題，在溫度高的場合不穩定，出現問題的頻率比較高。

電工培訓總結：

上半年對電工進行了儀表維護維修的培訓。開始是課堂理論培訓，儀表原理與常見故障的排查以及維護方法的培訓，收到的效果不大，表現在培訓完一段時間後，下次培訓對上次培訓的內容進行提問時發現電工掌握的比較少。然後是去倉庫節儀表進行培訓，主要是儀表接線方式與引數設定方法培訓。

收到的效果較好，通過這種方式大多數電工掌握了簡單儀表的接線方法和引數設定方法。再後來是現場培訓，儀表出故障時，跟電工一起，講解排查方法以及現場解決儀表出現的問題，這點效果明顯。但同時也發現電工當場學會後過一兩天不做下次再遇到同型別的問題時還是不會解決，這點只能通過以後大量的現場操作來鞏固。

現階段是電工自己獨立去解決車間儀表問題，解決不了再與我聯絡一起解決。現在常見儀表的維護電工可以自己完成，儀表出現的新問題或者不常見故障還是不能自己解決。

下半年計畫：

1、電工對於新出現問題以及複雜故障的分析能力還需要提高。以後遇到類似的問題多聯絡電工一起參與，多交流。

2、新到儀表驗收方面多注重鉑電阻的驗收，因為新買鉑電阻檢定系統，一方面需要測試檢定系統的可靠性，另一方面可以檢測出**商提供的鉑電阻有沒有達到銘牌上標註的準確度等級，為計量建標做準備。

3、下半年需要對提高車間主管的儀表維護能力，重點在儀表日常維護與保養，儀表出現問題後能做出乙個初步的判斷以及新裝儀表的驗收，更換儀表後需要注意的問題、平時儀表的使用需要注意的問題等。

4、新員工的培訓，盡快使新員工可以解決各類儀表故障。

5、自己自動化水平仍然需要提高，現在只會簡單的組態以及對硬體有了初步的認識，還需要對dcs進行深入的學習與了解。

6、完善儀表巡查與儀表日常維修臺帳的內容。

7、配合陳玉聖完成計量建標相關工作。