煤氣發電汽輪機執行規程
2023年3月17日
一、汽輪機本體結構
本汽輪機為單缸凝汽式汽輪機，本體主要由轉子部分和靜子部分組成。轉子部分包括主軸、葉輪、葉片、聯軸器、主油幫浦葉輪等；靜子部分包括汽缸、噴嘴組、隔板、汽封、軸承座、調節汽閥等。
1、汽缸
本機汽缸為單缸結構，由前、後缸兩部分組成。前缸採用合金鑄鋼，後缸採用鑄鐵鑄造，通過垂直中分面連線成一體。
主汽門、調節汽閥蒸汽室與汽缸為一體，新蒸汽從主汽門直接進入高壓調節汽閥蒸汽室內，主汽門到蒸汽室無聯通管。
汽缸下部有加熱器用回熱抽汽口。散熱快，容易造成上下缸溫差超限。因此，必須加厚下缸保溫，並注意保溫施工質量，以防上下缸溫差過大造成汽缸熱撓曲。
汽缸排汽室通過排汽接管與凝汽器剛性連線。
排汽接管內設有噴水管，當排汽室溫度超限時，噴入凝結水，降低排汽溫度。排汽管內兩側有人梯，從後汽缸上半的人孔可進入排汽室內，直至凝汽器擴散室。
後汽缸頂部裝有安全膜板，當排汽壓力過高，超過限定值時，安全膜片破裂，向大氣排洩蒸汽。
前汽缸由兩個「貓爪」支撐在前軸承座上，前軸承座放置在前底板上。可以沿軸向滑動。後汽缸採用底腳法蘭形式座在後底板上。
機組的滑銷系統由縱銷、橫銷、立銷組成。縱銷是沿汽輪機中心線設定在前軸承座與前底板之間，橫銷設定在貓爪與後汽缸兩側底腳法蘭下面；立銷設定在前後軸承座與汽缸之間。橫銷與縱銷中心的交點為機組熱膨脹死點。
當汽缸受熱膨脹時，由前貓爪推動前軸承座向前滑動。在前軸承座滑動面上設有潤滑油槽，執行時應定時注潤滑油。
在高壓調節級後、後汽缸排汽室兩側汽缸法蘭上設有壓力溫度測孔，用於檢測汽缸內蒸汽壓力、溫度。另外在高壓調節級後兩側汽缸法蘭和缸筒頂部、底部還設有金屬溫度測點，用於檢測上下半汽缸法蘭、缸壁溫度變化。
在汽缸下半的底部、兩側法蘭高壓蒸汽室蓋處設有疏水口。
2、噴組
本機設高壓噴嘴組。裝在前汽缸上。
高壓噴嘴組為裝配焊接式結構。銑制噴嘴塊直接嵌入到噴嘴組內外環上。
3、隔板
本機共有10級隔板，1~6級為圍帶焊接式隔板，7~10級為鑄造式隔板。隔板由懸掛銷支援在汽缸內，底部有定位鍵，上下半隔板中分面處有密封鍵和定位鍵。
4、汽封
汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前後汽封。
通流部分汽封包括動葉圍帶處的徑向、軸向汽封和動葉根部處的徑向汽封。
隔板汽封環裝在每級隔板內圓上，每圈汽封環由6個弧塊組成。每個弧塊上裝有壓緊彈簧。
前、後汽封與隔板汽封結構相同。轉子上車有凹槽，與汽封齒構成迷宮式汽封。前、後汽封分為多級段，各級段後的腔式接不同壓力的蒸汽管，**汽封漏汽，維持排汽室真空。
5、轉子
本機轉子採用套裝型式，葉輪及聯軸器「紅套」轉子上。共有12級動葉，其中1級雙列調節級、10級壓力級（其中包括3級扭葉級）轉子通過剛性聯軸器與發電機轉子連線。
轉子前端裝有主油幫浦葉輪。
轉子在製造廠內進行嚴格動平衡。
6、前軸承座
前軸承座裝有推力軸承前軸承、主油幫浦、保安裝置、油動機等。前軸承座安裝在前底板上，其結合面上有潤滑槽。中心設有縱向滑鍵，前軸承座可沿軸向滑動，使用二硫化鉬油劑做潤滑劑。
在其滑動面兩側，還裝有角銷和熱膨脹指示器。前軸承座回油口、主油幫浦進出油口、潤滑油進油口均設有金屬軟管，防止油管路對軸承座產生附加的力。
7、後軸承座
後軸承座與後汽缸分立，從而防止了後汽缸熱膨脹對機組中心的影響。後軸承座裝有汽輪機後軸承、發電機前軸承、盤車裝置、盤車用電磁閥、聯軸器護罩等。後軸承座兩側均有潤滑油進回油口，便於機組左向或右向布置。
後軸承座安裝在後軸承座底板上，安裝就位後，配鉸地腳法蘭面上的定位銷。
8、軸承
汽輪機前軸承和推力軸承一體，組成聯合軸承。推力軸承為可傾瓦式，推力軸承瓦塊上裝有熱電阻，導線由導線槽引出，裝配時應注意引線不應妨礙瓦塊擺動。軸承殼體頂部設有回油測溫孔，可以改變回油口內的孔板尺寸，調整推力軸承潤滑油量。
推力瓦塊裝配時應檢查瓦塊厚度，相差不大於0.02mm。
前、後徑向軸承及發電機前軸承為橢圓軸承。下半瓦上還裝有熱電阻，熱電阻裝好後，應將導線固定牢。
轉子找中後，應將軸承外圓調整墊塊下的調整墊片換成2～3片鋼墊片，軸承座對軸承的緊力應按要求配準。
9、盤車裝置
本機採用渦輪-齒輪機械盤車裝置。盤車小齒輪套裝在帶螺旋槽的渦輪軸上，通過投入裝置，可以實現手動投入盤車。盤車電機啟動同時，接通盤車潤滑油路上的電磁閥，投入潤滑。
投入盤車：壓住投入裝置上的手柄，同時反時針旋轉蝸桿上的手輪，直至小齒輪與轉子上的盤車大齒輪完全齒合，接通盤車電機，投入盤車。
二、調節保安系統
本機採用的是數字電-液調節系統（deh）。主要由數字式調節器、電液轉換器、液壓伺服機構、調節汽閥等組成。
本機的保安系統採用冗餘保護。除了傳統的機械-液壓式保安裝置外，增加電調裝置、儀表監測系統的電氣保護。保護系統主要由危急遮斷油門、試驗控制閥、電磁閥、主汽門、tsi儀表監測系統、電調節器超速保護等組成。
三、油系統
油系統主要包括主油幫浦、啟動油幫浦、潤滑油幫浦、注油器、冷油器、油箱等。
四、汽機操作技術規範
1、主要技術資料：
2、調節保安潤滑系統
3、整定值
4、主要輔助裝置
五、汽輪機啟動
（一）額定引數冷態起動
一、起機前的準備工作:
1、仔細檢查汽輪機、發電機及各附屬裝置，確認安裝（或檢修）工作已全部結束。
2、與鍋爐、水處理聯絡通暢。
3、檢查油系統：
（1）油管路及油系統內所有裝置均處於完好狀態，油系統無漏油現象。
（2）油箱內油位正常，油質良好，液位計的浮筒動作靈活。
（3）油箱及冷油器的放油門關閉嚴密。
（4）冷油器的進出油門開啟，並有防止誤操作的措施，備用冷油器進出油門關閉。
（5）電動油幫浦進出口閥門開啟。
（6）清洗管路時在各軸承前所加的臨時濾網或堵板全部拆除。
4、對汽水系統進行檢查：
（1）主蒸汽管路上的電動隔離閥已預先進行手動和電動開關檢查。
（2）主蒸汽管路及抽汽管路上的隔離閥、主汽門、逆止閥、 安全閥關閉，直接疏水門、防腐門開啟；汽缸上的直接疏水門開啟。
（3）汽封管路通向汽封加熱器的蒸汽門開啟，汽封加熱器疏水門開啟。
（4）各蒸汽管路能自由膨脹。
（5）冷油器冷卻水總門開啟，冷油器進水門關閉，出水門開啟。
5、檢查調節、保安系統：
（1）各部套裝配合格、活動自如。
（2）調節汽閥預拉值符合要求。
（3）電調節器自檢合格。
（4）各保安裝置處於斷開位置。
6、檢查滑銷系統，在冷態下測量各部位的間隙，記錄檢查結果。前軸承座與底板間滑動面注潤滑油。
7、檢查所有儀表、感測器、變送器、保安訊號裝置。
8、通往各儀表的訊號管上的閥門開啟。
9、各項檢查準備工作完成後，通知鍋爐分廠供汽暖管。
二、暖管（到隔離閥前）
暖管的時間長短和程式取決於管道的起始溫度水平、蒸汽初引數、管壁和法蘭厚度、加熱管段長度等。暖管分低壓暖管和公升壓暖管。
1、全開排大氣疏水門，逐漸將壓力公升至0.2～0.3mpa，金屬溫公升速度不超過5℃/min，暖管20-30min。當隔離閥前汽溫達到130～150℃時，低壓暖管結束。
2、公升壓暖管按下述要求：
壓力(mpa) 公升壓速度（mpa/min） 溫公升速度（℃/min）
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生物質發電專案汽輪機技術協議
xx縣2x12mw生物質能發電工程 汽輪機技術規範書 xx電力工程 2010年7月 附件1 技術規範 附件2 供貨範圍 附件3 技術資料和交付進度 附件5 裝置監造 接收 檢驗和效能驗收試驗 附件7 技術服務和設計聯絡 附件8 分包與外購 附件9 大 部 件情況 附件技術協議附圖 1.1 總則 本技...
幹熄焦發電汽輪機之實習報告
5 開灤中潤 遠景展望4 二 具體實習內容4 1 實習崗位4 2 生產車間概況4 3 汽輪機崗位概況4 4 汽輪機崗位工藝5 5 汽輪機執行過程中的控制7 6 崗位生產中存在問題及分析和 8 四 總結體會8 頂崗實習報告 一 實習地點 開灤中潤煤化工 二 實習時間 2012年7月12號 2013年5...