中鐵一局南廣鐵路專案鋪軌分部檔案
新運南廣項[2012]23號
關於印發《高速道岔物資
管理辦法》的通知
分部屬各部門、各作業隊：
為了加強高速道岔物資的管理，保證進場材料的質量，避免經濟損失，特制定以下管理辦法，以此做好高速道岔物資管理工作，請經理部各單位組織員工學習，並認真貫徹執行。
附《高速道岔物資管理辦法》
二〇一二年四月二十日
附件：高速道岔物資管理辦法
第一部分高速道岔及混凝土岔枕的管理
為了加強高速道岔、岔枕進場的驗收、儲存的過程控制，保證工程質量，優質高效完成高速道岔的**工作。根據《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（tb10754-2010）和《關於修訂公司物資管理辦法的通知》新運物［2011］171號檔案對進場物資驗收的相關規定，參照《客運專線道岔製造驗收暫行技術條件》（工管技［2008］7號）的相關要求，特制定以下管理辦法，請各部門及作業隊組織員工學習，並認真貫徹執行。
1.高速道岔的進場裝卸
高速道岔進場首先要進行裝卸，物資管理人員要對進場還未卸車的道岔鋼軌元件、配件箱進行先期檢查，檢查道岔鋼軌元件的包裝是否完好，如有損壞要做好記錄並拍照留存，同時通知道岔**商的現場交接人員、現場監理一起見證，並做好記錄，三方簽字確認。檢查結束後，現場卸車人員根據提前準備好的吊具、吊裝帶、繩索等進行卸車。
2、道岔鋼軌件及道岔零部件的驗收
2.1 物資人員要做好驗收的準備工作。確定道岔的存放地點、堆碼方式等，通過排程安排裝卸車人員，核對驗收工具，收集有關技術資料，做好必要的防護用具。
2.2 物資人員首先要核對道岔生產商提供的合格證或其他質量證明檔案是否有效，根據**商提供的高速道岔發貨清單，核對進場的高速道岔的鋼軌件及道岔零配件的數量是否與發貨清單一致。如發現不符，要查明原因，分清責任。
2.3 高速道岔鋼軌件的長度、外觀檢查（見表1）：
表1 高速道岔鋼軌件長度、外觀檢查表
2.4 道岔零部件的進場驗收
2.4.1 t型螺栓的驗收（見表2）：
t型螺栓的尺寸、外觀抽檢規則按照gb/t2828.1進行抽樣檢查。
表2 t型螺栓型式尺寸及外觀檢查表
2.4.2 墊板螺栓的驗收(見表3)
墊板螺栓的尺寸外觀抽樣按照gb/t2828.1進行抽樣檢查。
表3 墊板螺栓型式尺寸及外觀檢查表
2.4.3 軌距塊的驗收（見表4）
軌距塊的尺寸外觀抽檢規則按照gb/t2828.1中的要求，進行一次抽樣檢查。
表4 軌距塊型式尺寸及外觀檢查表
2.4.4 彈性鐵墊板的驗收（見表5）：
彈性鐵墊板的尺寸外觀抽檢規則按照gb/t2828.1中的要求，進行一次抽樣檢查。
表5 彈性鐵墊板型式尺寸及外觀檢查表
3．高速道岔的儲存
3.1 道岔鋼軌存放場地應平整堅實，平整度不大於10mm/10m，並應採取防雨措施，排水暢通，嚴禁積水。
3.2 道岔零部件應按組分類放置、安全穩固且易於檢查及搬運，留夠運輸裝置走行空間，防止雨淋、鏽蝕等情況發生。
3.3 基本軌尖軌、可動心軌轍叉元件最多碼放兩層。鋼軌件的碼垛層數不得多於4層。
軌件和地面間應鋪墊緩衝襯墊（如木質墊塊），每層用襯墊墊實墊平，襯墊應按高度方向垂直設定，支墊方式按照出廠運輸方案執行。
3.4 包裝箱碼放不超過2層。
3.5 彈性鐵墊板不進行安裝時，應存放在包裝箱內，裝有產品的包裝箱不允許堆碼擺放。
3.6 彈性鐵墊板應放在清潔、通風、不被日光直射、遠離熱源及化學試劑汙染處儲存；儲存期為一年。
3.7 高速道岔為甲供物資，應單獨存放，並作出明確標識。
4.高速道岔用岔枕進場後的驗收及儲存
4.1對於進場的高速道岔用岔枕，現場物資人員首先要對未卸車的岔枕進行檢查，檢查敞車內裝的岔枕是否完好，如有損壞做好記錄且拍照留存，同時通知混凝土岔枕**商的現場交接人員、現場監理一起見證，並做好記錄，三方簽字確認。檢查結束後，現場卸車人員根據提前準備好的吊裝帶、繩索等進行卸車。
4.2混凝土岔枕的外觀質量和各部尺寸，用刻度1mm的鋼尺及其他工具進行檢查。混凝土岔枕應按組進行驗收，其外觀質量和各部位尺寸偏差應符合表6的規定。
表6 混凝土岔枕主要尺寸偏差和外觀檢查記錄表
4.2混凝土岔枕的儲存
4.2.1 混凝土岔枕應按組存放，嚴禁兩組以上岔枕混放。
4.2.2岔枕垛之間必須有適當距離以便裝載時運輸裝置走行；
4.2.3 在未開始鋪設前，岔枕垛應保持運輸包裝狀態；
4.2.4碼放後，必須經常檢驗岔枕下的墊木，若墊木受損應立即置換；
4.2.5 岔枕堆放後上面不得放置附加載荷（如鋼軌等）。
4.2.6 岔枕驗收完畢，應單獨存放，並作出明確標識。
4.2.7 需要重新碼放岔枕時應遵循以下原則：
①碼放時應保證岔枕螺栓孔防護蓋完好無損。
②不論臨時存放還是長期存放，均不允許兩層及以上岔枕剁疊放。
③長度不同岔枕多層堆放時高度不得超過6層，層間用木塊保證有足夠垂直間隙，木塊至少應為100mm x 100 mm。
第二部分高速道岔鋪設用道砟的管理
道砟是南廣鐵路鋪軌工程的基礎材料，它對工程質量、工程進度、工程成本起著重要的作用。為了優質高效地完成高速道岔的鋪設工程，根據《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（tb10754-2010）和《關於修訂公司道砟管理辦法的通知》新運物［2011］172號檔案關於道砟管理的相關要求，結合本專案的實際，特制定以下管理辦法。
1.成立道砟管理小組
為了加強道砟管理，確保施工生產進度，使道砟能保質、保量按時**。鋪軌分部成立道砟管理領導小組，負責鋪軌分部的道砟管理工作。
領導小組組長：簡廣勇
副組長：李連新、伍賢維、李斌、黃保軍
組員：李平超、趙杰、王吉祥、劉繼權、武軍、王彬、 孔祥傑
2.管理職責劃分
2.1安質部：負責對選定道砟廠家資質證書的核對，對道砟級配和質量監督檢查。
2.2工程部及實驗室：工程部負責道砟使用數量的核算，及時向物資部報每月的道砟需求計畫。實驗室負責道砟定期或不定期的質量檢驗和級配檢驗，並做好記錄，建立台賬。
2.3物資部：根據工程部提供的上砟計畫，編制道砟需求計畫報物資站，並與物資站及時溝通，保障道砟**順利進行。
按時收取道砟材質試驗、檢驗資料和生產合格證，並移交工程部。做好道砟數量的統計工作，並建立台賬。做好有效票據的收集、統計、傳遞工作，辦理道砟的結算手續。
為財務部門提供已上道砟方量及里程，以便於計價。在存砟場負責監裝的物資管理人員要嚴格盯控道砟質量，避免不合格道砟進入施工現場。
2.4財合部：根據物資部提供的道砟清方單和有效票據進行道砟核實結算工作。
2.5作業隊：負責施工現場道砟的全面管理工作，並對施工現場的安全負責。
負責向道砟主管和物資部上報月（季）度及施工地段的用砟計畫。與物資部一起負責道砟儲存場的管理和組織k車的裝車工作。負責道砟現場質量檢查和汽車運輸的收方工作。
負責k車的使用，保管工作。負責火車運輸卸車地點、數量的計畫呈報及統計。配合物資部做好票據的收集、傳遞工作。
3.道砟的質量管理
3.1道砟質量必須符合《鐵路碎石道砟》（tb/t2140-2008）標準。
3.2道砟**廠家必須是鐵道部公布《鐵路用道砟合格生產單位目錄》內的廠家。
3.3道砟進場時，應嚴格按照《鐵路碎石道砟》（tb/t2140-2008）標準對其雜質含量和粒徑級配進行檢查，不合格道砟不得進場。同一產地、同一品種且連續進場的道砟，每5000立方或不足5000立方為一檢查批（或按各專案業主規定的批量為一檢查批），索取廠家產品合格證乙份；實驗室抽樣檢查一次。
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