物流專業管理學基礎職業技能實訓答案
單選題● 把同類的生產裝置集中在一起，對企業生產的各種產品進行相同工藝的加工，這是按（工藝專業化）組織生產物流。
● (快速性)不屬於生產物流的基本特徵。
● 移動順序化)不屬於生產物流的空間組織形式。
● 批物料在前道工序加工一批物料以後，立即送到後道工序繼續加工的是（以平行移動方式）生產物流。
● （流暢性）指的是加工製造要求沒有或很少有不必要的停頓與等待現象，。
● 只能生產(後道工序)需要的工件數量是看板使用的規則之一。
● 按照裝置功能來排列各種機器裝置和工作地的生產物流組織形式稱為(工藝專業化)。
● （售後服務用零部件）指的是為維持更長久的使用功效，備存的零部件庫存。
● （查核面）指的是物料管理架構中查核物料存量。
● 不屬於自製物料備料發料管理內容的是(標準領料管制)。
● 用於控制工序內的物流與資訊流的看板，叫做（生產看板）。
● 物料管理中確定向誰買，**多少，進貨驗收指的是（購料或自製階段）。
● （ 生產企業的裝卸搬運活動 ）通常是指生產物料或產品在工廠車間或倉庫內部移動以及在倉庫與生產設施之間和倉庫與運輸車輛之間的轉移。
● 依據用料標準備料領料，屬於（標準領料管制）。
● (物料的備料檢出工作)不屬於委託外加工備料管理內容。(銷售計畫)是企業計畫期內生產物流**活動的行動綱領。
● 作業計畫標準也叫做（期量標準）。
● 物料管理在於運用合理有效的方法，在（ 計畫 ）、實施、查核與行動的管理過程中，使物料能在符合適當時間、適當地點、適當**、適當數量、適當質量的五大原則下，**組織內部各部門生產所需。
● 通過設定細胞生產線、固定變動生產線以及簡易易拆裝生產線方式來實現精益生產的具體手法，叫做（生產柔性化）。
● 看板是傳遞（訊號）的工具。
● (起公升體積)不是選擇起重電梯時所考慮的因素。
● (適合於短距離水平搬運)是手動托盤搬運車的特點。
● 控制在製品數量的方法是前後工序生產的（均衡化）。
● mps是生產（進度 ）計畫。
● 生產物流控制的核心是（ 進度控制 ）。
● 貨櫃運輸作業的關鍵環節是(合理配載箱內貨物)。
● 按（ 運輸線路 ）分為幹線運輸與支線運輸兩類。
● 多式聯運與聯合運輸的區別在於(有無總承運人)。
● 鐵路貨物運單是在鐵路承運人(指示進貨並驗貨)後簽署生效的貨物託運單。
● 鐵路零擔貨物（承運日期表）是主要的零擔貨物承運方式。
● ( 原材料品種 )不是物料清單的最終專案。
● 生產的重複程度高的生產物流特徵是（ 多品種小批量型生產 ）。
● 能力需求計畫是確定為完成生產任務所需要( 勞動力和裝置資源 )的過程。
● ( 缺貨損失 )不屬於庫存狀態資訊。
● 核心思想為「消除一切不必要的浪費」，在生產物流管理的實踐中盡力消除不增值活動和不必要環節的管理方法是（jit）。
● 物料需求計畫（mrp）中，某零部件的本期計畫庫存量1200件，本期淨需求量800件，安全庫存量300件，則計畫訂單產量是（ 1700 ）件。
● 在erp軟體生產控制管理部分中，（物料需求計畫）模組的功能是在主生產計畫決定生產多少最終產品後，根據物料清單，把要生產產品的數量轉變為所需生產的零部件的數量，並對照現有的庫存量，得到還需加工多少零部件、採購多少零部件。
● 生產物流控制程式一步是（ 制定期量標準 ）。
● 生產物流發展的最高端段是（智慧型化物流）。
● ( 在途庫存量 )不是mrp計畫庫存量計算的依據。
● 生產物流控制的拉引控制原理的特點是（ 分散控制 ）。
● 企業生產物流受下列因素影響,除了（ 企業所有制 ）外。
● 以較強的輻射能力和庫存準備，向省際、全國乃至國際範圍的使用者配送的配送中心，叫做（區域配送中心）。
● 水運危險貨物託運要填寫（紅色）的危險貨物運單。
● 水運一次直達運輸的貨物託運單最少為(5)份。
● 航空運輸變更可有多種，但變更次數以（1）次為限。
● 按（ 運輸協作方式 ）分為一般運輸、聯合運輸和國際多式聯運。
● 下列有關生產模式的演變正確的是（ 手工生產—剛性生產—柔性生產 ）。
● 下列有關生產物流管理的演變正確的是（ 經驗管理—科學管理—現代管理 ）。
● 實現精益生產的管理工具是（看板管理）。
● ( 計畫庫存量 )不是mrp淨需求量計算的依據。
● 物流拉動控制的特點是( 分散控制 )。
● 在發生貨物損失的索賠時，多式聯運經營人必須先行向託運貨主支付賠償，再( 根據分合同向責任區段的承運人追償 )。
● 運輸合同主要表現為承運人與託運人雙方簽署( 拖運單 )。
● 貨物運輸排程的物件是( 運輸工具 )。
● 配送實際是乙個物品集散過程，包括集中、分類和（散發）三個步驟。
● 包裝的適當化指的是（避免包裝不足或包裝過剩）。
● 國內配送中心其配送經濟里程大約在（30km）以內。
● 物流中心根據（功能）可以劃分為流轉中心、配送中心、儲存中心和流通加工中心等多種型別。
● （送貨）是配送的末端服務。
● 將配好的貨物按照配送計畫確定的配送路線送達使用者指定地點，並與使用者進行交接的作業，叫做（送貨）。
● 單一從事商品保管功能的物流中心是（儲存中心）。
● (整車**)不屬於常用的**方式。
● （分散性）配送網路中配送中心與**商和使用者的距離都比較近。
● 不從事經營的服務型配送中心屬於（專業配送中心）。
● 多選題
● 控制和調整在製品數量的方法，包括（全員參與；減少看板；前後工序生產的均衡化）。
● (加工工藝方法多樣化；加工物件單一)的企業適合於按物件專業化形式組織生產
● 物流。
● 廣義的物料包括（在製品；成品；原材料）。
● 物流作業過程中的裝卸搬運裝置在生產物流中常見的有（abcd ）。
● 看板操作使用規則包括(看板必須與實物在一起；不能把不良品交給後道工序；前道工序按收到看板的順序進行生產)。
● 實現精益生產的具體手法包括以下的（生產柔性化；生產同步化；生產均衡化）。
● 準時制生產的具體目標包括以下的（最大限度降低庫存；最大限度消除廢品；最大的節約）。
● 精益生產方式的基本手段（ 品質保證；適時適量生產；建立柔性生產機制 ）。
● 看板的機能包括（防止過量生產、搬運；生產作業指令；搬運作業指令）。
● 看板種類包括(生產看板；臨時看板)。
● 備料管理的框架包括（標準領料管制；備料作業；缺料分析 ）。
● ( 零部件、外購配套件與裝配需求緊密銜接；及時取得所需要的原材料及零部件；保證盡可能低的庫存水平 )是物料需求計畫的目標。
● 生產物流系統的設計原則包括(物流距離最短原則；最大流原則；流暢性原則)。
● 產品結構資訊的內容包括(零件的結構層次；每層的提前期；零件數量 )。
● 公路運輸的單據包括(託運單；行車路單；路線單)。
● 以下屬於托盤運輸優點的是（提高運輸效率；減少貨損差；便於理貨）。
● 以下托盤運輸闡述正確的是（必須符合托盤積載的規定；冷藏貨物不適宜托盤運輸；兩種效能不同的危險品不能裝載於同一托盤）
● 航空託運單每套12聯，分別由(承運人；收貨人；託運人)持有。
● 物料管理架構包括（查核面；實施面；計畫面）。
● 物料搬運的目標包括（建立高校工作環境；提高倉儲設施利用能力；減少搬運次數）。
● 狹義的物料範圍依材料用途可分為（主要材料；輔助材料）。
● (產品品種不穩定；生產專業化程度低；生產規模不大；)的企業適合於按工藝專業化形式組織生產物流。
● 物料需求計畫的特點包括(計畫的複雜性；需求的確定性；需求的相關性 )。
● 按照客戶不同層次的需求，可將多品種大批量型生產分為（面向定單裝配；面向定單製造；面向定單設計 ）。
● 下列影響生產物流的基本特徵的因素是（生產規模；生產型別；專業化與協作水平 ）。
● (進度控制；偏差的測定和處理；在製品管理 )屬於生產物流控制的內容。
● 獨立需求產品計算包括( 最終產品；為售後服務準備的零部件 )。
● 生產物流控制系統的組成要素是（ 控制目標；控制主體；控制物件 ）。
● 鐵路運輸計畫包括(貨物列車編組計畫；車站作業計畫)。
● 乾散貨船舶裝卸作業，包括（抓斗式裝卸；帶式輸送機裝卸；氣力輸送裝卸 ）。
● 運輸裝卸搬運作業的貨物狀況分為(abcd)。
物流專業管理學基礎職業技能實訓練答案
第1題 把同類的生產裝置集中在一起，對企業生產的各種產品進行相同工藝的加工，這是按 工藝專業化 組織生產物流。第2題 快速性 不屬於生產物流的基本特徵。第3題 移動順序化 不屬於生產物流的空間組織形式。第4題 一批物料在前道工序加工一批物料以後，立即送到後道工序繼續加工的是 以平行移動方式 生產物流...
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